27-летний немецкий гонщик команды Sunweb Никиас Арндт одержал победу на 8-м этапе Вуэльты Испании-2019. Этап начался с атак, в итоге сформировался отрыв дня, в который отобрался 21 гонщик. На подъёме 2-й категории преимущество отрыва составляло около шести минут. Проливной дождь осложнил гонку на спуске с подъёма.
1. Nikias Arndt (Ger) Team Sunweb 2. Alex Aranburu (Esp) Caja Rural - Seguros RGA 3. Tosh Van Der Sande (Bel) Lotto Soudal 4. Ruben Guerreiro (Por) Team KATUSHA-Alpecin 5. Jonas Koch (Ger) CCC Team
Генеральная классификация после 8 этапа: 1. Nicolas Edet (Fra) Cofidis
Завершилась однодневная гонка Cadel Evans Great Ocean Road Race-2017, победителем которой стал немецкий гонщик Никиас Арндт (Nikias Arndt) из немецкой команды Sunweb. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал командный рейтинг Мирового Тура (UCI World Tour), вычисляемый по новым правилам, в котором в лидирует команда Orica-Scott с 951 очками. В индивидуальном зачете продолжает лидировать с 672 очками австралийский гонщик Ричи Порт (Richie Porte) из команды BMC Racing Team.
Никиас Арндт (Nikias Arndt), 25-летний немецкий гонщик команды Sunweb, одержал победу на гонке Cadel Evans Great Ocean-2017, которая с этого года входит в календарь Мирового тура.
Никиас Арндт (Nikias Arndt), 24-летний немецкий гонщик команды Giant-Alpecin, неожиданно для себя стал победителем 21-го этапа Джиро д’Италия-2016. Арндт пересёк финишную черту 2-м после Джакомо Ниццоло (Trek-Segafredo), но итальянского гонщика дисквалифицировали за нарушение прямолинейности спринта. Джакомо Ниццоло притёр к ограждениям по левому краю итальянского спринтера команды Lampre-Merida Сашу Модоло.
24-летний немецкий гонщик команды Giant-Alpecin Никиас Арндт (Nikias Arndt) стал победителем 21-го этапа Джиро д’Италия-2016. Этап завершился спринтом из группы, в котором Джакомо Ниццоло (Trek-Segafredo) первым пересёк линию финиша, но был дисквалифицирован за нарушение прямолинейности в спринте. Ниццоло помешал спринтовать итальянскому гонщику команды Lampre-Merida Саше Модоло. В итоге занявший 2-е место Никиас Арндт был назван победителем этапа.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.