9-й этап Джиро д’Италия-2014 выиграл Питер Веенинг (Pieter Weening), голландский гонщик Orica-GreenEdge, который принёс австралийской команде третью победу на этапе этой Джиро. Веенинг на финише разыграл спринт со своим попутчиком по отрыву Давидом Малакарне (Davide Malacarne) из команды Europcar, и выиграл. И Веенинг, и Малакарне атаковали из раннего отрыва, сначала Веенинг за 19 км до финиша, а затем Малакарне, который бросился добирать голландского гонщика. Из группы фаворитов за 5 км до финиша атаковал Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) из команды AG2R La Mondiale, который финишировал 3-м, но опередил группу на 26 секунд, что позволило итальянскому гонщику подняться с 10-го на 4-е место в общем зачёте.
Об этапе: Питер Веенинг, Кэдел Эванс, Наиро Кинтана, Ригоберто Уран, Райдер Хешедаль, Александр Винокуров, Хосе Азеведо
8-й этап Джиро д’Италия, первый из этапов с горным финишем 1-й категории, принёс австралийскому гонщику команды BMC Кэделу Эвансу лидерство в общем зачёте. Розовая майка перешла от одного австралийского гонщика, 23-летнего Майкла Мэттьса (Orica-GreenEdge) к более опытному, 37-летнему Эвансу, который в последний раз надевал майку лидера четыре года назад, когда лидировал на Джиро один день. Теперь в общем зачёте Кэдел Эванс опережает своего ближайшего соперника, колумбийского гонщика команды OmegaPharma-QuickStep Ригоберто Урана на 57 секунд.
Самый протяжённый (257 км), 6-й этап 97-го выпуска Джиро д’Италия-2014, второй с финишем в гору, оказался критическим для многих гонщиков пелотона, включая основных фаворитов гонки. В завале пострадали гонщики многих команд. С гонки сошли Хоаким Родригес, Анхель Висиозо, Джампаоло Карузо («Катюша»), Янец Брайкович (Astana), Брет Ланкастер (Orica-GreenEdge).
Предлагаем вашему вниманию превью Белой майки Джиро-2014. Но сперва вспомним, как закончилась борьба за эту номинацию в прошлом году. Как мы помним, до самого последнего этапа Карлос Бетанкур и Рафал Майка вели отчаянную борьбу за звание лучшего молодого гонщика. Победа в ней досталась колумбийцу. Безусловным фаворитом на Белую майку и сейчас является колумбиец – Наиро Кинтана. Впрочем, Наиро рассматривается и как претендент №1 и на Малья Роса. А потому о нем было достаточно написано в соответствующем разделе. В данном случае поговорим о тех, кто сможет бороться Малья Бланка в случае форс-мажора у Кинтана. И тех, кто будут бороться за право ее носить по наследству, если розовая таки будет у колумбийца.
Организаторы Джиро д’Италия, вынужденные конкурировать со своим «старшим братом» Тур де Франс, каждый год стараются сделать маршрут итальянского Гран-тура таким, чтобы борьба за общий зачёт сохраняла остроту до последней секунды гонки. В каких-то выпусках Джиро это удавалось, в каких-то нет, часто виновником корректировки маршрута в сторону его облегчения выступала погода. Кроме того, организаторы всегда жаждут привлечь на гонку как можно более звёздный состав, хотя, иногда это вовсе не гарантирует острой борьбы. Так, например, в прошлом году организаторы и зрители, предвкушавшие дуэль Брэдли Уиггинса и Винченцо Нибали, её так и не дождались. Британец просто сошёл с гонки. Победитель Джиро д’Италия-2014 в общем зачёте получит 205 668 евро, но, конечно, престиж розовой майки и кубок победителя Гран-тура не оцениваются деньгами, победа показывает уровень гонщика и его команды, становится воплощением детской мечты и упорного труда на протяжении всей карьеры.
24-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана, стартующий на Джиро д’Италия в качестве капитана команды Movistar, завершил подготовку к итальянскому Гран-туру, которую проводил в своей родной стране. Перед возвращением в Европу Наиро Кинтана в штаб-квартире компании Telefónica, одного из основных спонсоров команды Movistar, провёл пресс-конференцию, на которой рассказал о том, как проходили его тренировки, кого из гонщиков он видит своими соперниками на предстоящем итальянском Гран-туре.
Эусебио Унсуэ, генеральный менеджер испанской команды Movistar, объявил предварительный состав на итальянский Гран-тур Джиро д’Италия, до старта которого остаётся 22 дня. Единственным капитаном команды будет 24-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана, который в прошлом году занял на Тур де Франс 2-е место. В этом сезоне Кинтана одержал две победы – выиграл этап и общий зачёт Тура Сан-Луис, а также занял 2-е место на гонке Мирового тура Тиррено-Адриатико, теперь его ждёт новый вызов – второй Гран-тур в карьере и первый Гран-тур, на котором Кинтана изначально стартует в роли лидера команды.
Наиро Кинтана (Movistar), занявший на недавно завершившейся испанской многодневке Вуэльта Каталонии-2014 5-е место, возвращается в Колумбию, в свой родной город Тунха (Tunja), где на высоте 2 800 м над уровнем моря продолжит подготовку к итальянскому Гран-туру Джиро, до старта которого осталось чуть больше месяца. В интервью испанскому изданию BiciCiclismo колумбийский гонщик подвёл итоги первых месяцев сезона и рассказал, разведку каких этапов Джиро уже провёл.
7-й этап, 9,1-километровую разделку, завершавшую итальянскую многодневную гонку Тиррено-Адриатико, выиграл итальянский гонщик команды Movistar Адриано Малори. Он обошёл таких мастеров гонки на время как Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing), Брэдли Уиггинс (Sky) и Тони Мартин (Omega Pharma - Quick-Step). Дистанцию 28-летний итальянский гонщик проехал за 10’13” со средней скоростью 53,4 км/ч, намного улучшив свой прошлогодний результат, когда на этой же самой дистанции занял 2-е место со временем 10’31”. Это вторая победа Адриано Малори в сезоне, и 11-я в его карьере. Победу в генеральной классификации одержал испанский гонщик команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор, подкрепивший титул «Короля Двух морей» двумя победами на этапах Тиррено-Адриатико и существенным отрывом от соперников в общем зачёте.
О гонке: Адриано Малори, Альберто Контадор, Наиро Кинтана, Даниэль Морено
Испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор (Alberto Contador) стал победителем итальянской многодневной гонки Тиррено-Адриатико-2014. На финальном этапе Тиррено-Адриатико, индивидуальной гонке на время, Альберто Контадор занял 29-е место, проехав дистанцию в 9,1 км за 10 минут 57 секунды, но его преимущества в общем зачёте хватило, чтобы не беспокоиться о разрыве в генеральной классификации. Контадор одержал убедительную победу в гонке, выиграв два этапа и опередив в генеральной классификации ближайшего соперника, колумбийского гонщика команды Movistar Наиро Кинтану на 2 минуты 5 секунд. Третье место на Тиррено-Адриатико занял товарищ Контадора по команде Роман Кройцигер (Roman Kreuziger), который уступил своему капитану 2 минуты 14 секунд. Полные результаты Тиррено-Адриатико-2014.
Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo) стал победителем 5-го этапа Тиррено-Адриатико-2014, взяв вторую подряд победу на итальянской гонке, и с внушительным преимуществом вышел в лидеры общего зачёта. 192-километровый этап завершался подъёмом Muro di Guardiagrele - 600 м с 30% градиентом. Альберто Контадор на предпоследнем подъёме этапа за 32 км до финиша предпринял атаку в стиле, напомнившем его атаку на 17-м этапе Вуэльты 2012 года. К моменту прохождения Муро ди Гуардиагреле Контадор добрал гонщиков из первого отрыва дня, а затем обошёл их и пересёк линию финиша в одиночку.
Об этапе: Альберто Контадор, Симон Гешке, Бен Кинг, Наиро Кинтана, Адам Хансен, Андрей Гривко, Бауке Моллема, Михал Квятковски
В штаб-квартире главного спонсора команды Movistar Telefónica состоялась презентация команды, занявшей в 2013 году первое место в командном рейтинге UCI WorldTour. Компания Telefónica пришла в велоспорт три года назад,и команда под руководством Эусебио Унсуэ (Eusebio Unzué ) оправдала надежды спонсора многочисленными победами. В 2011 гонщики Movistar завоевали 21 победу, в 2012 – 29, в прошлом году – 32 победы. Movistar ярко выступает на Гран-турах – за 3 годы взято 8 побед на этапах Джиро, пять на Тур де Франс, четыре на Вуэльте.
Команда Movistar и её директор Эусебио Унсуэ, наконец, приняли решение и утвердили календарь гонок для двух лидеров команды – колумбийца Наиро Кинтаны и испанца Алехандро Вальверде. Наиро Кинтана, только что ставший победителем Тура Сан-Луиса-2014, в мае поедет Джиро. Ожидается, что февраль Кинтана проведёт в Колумбии, скоро у него должна родиться дочь. Затем он вернётся в Испанию и стартует на Вуэльте Мурсии (Vuelta a Murcia), Классике Альмерии (Clásica de Almería), затем примет участие в итальянской классике Рома Максима (Roma Maxima) и в многодневке Тиррено-Адриатико (Tirreno-Adriático).
23-летний колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) начал 2014 сезон с побед, выиграл этап, а затем и общий зачёт Тура Сан-Луиса. Также Наиро Кинтана стал лучшим в горном зачёте гонки. В интервью после финального этапа Тура Сан-Луиса Наиро Кинтана рассказал: "Это важная для меня победа, она даёт мотивацию на весь год. Я не проводил особых тренировок ради начала сезона".
Четвертый этап аргентинской многодневной гонки Тур Сан Луиса-2014 (Tour de San Luis) закончился победой колумбийского гонщика Наиро Кинтана (Nairo Quintana, Movistar). Гонщики стартовали в Эль Потреро де лос Фунес (El Potrero de los Funes) и, проехав дистанцию в 168,7 км, финишировали у вершины 1-й категории Альто-дель-Амаго (Alto del Amago). Вторым финишировал Серхио Годой (Sergio Godoy, San Luis Somos Todos), аргентинский гонщик не смог удержаться на колесе Кинтана и проиграл победителю 50 секунд. Колумбийский гонщик Дарвин Атапума (Darwin Atapuma, BMC Racing Team), финишировал третьим. Генеральную классификацию, с преимуществом в 4 секунды над Кинтаной по-прежнему возглавляет Филип Гаймон (Philip Gaimon, Garmin-Sharp). Полные результаты 4 этапа.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).