Мадс Педерсен прервал сезон в первый же гоночный день, упав на Вуэльте Валенсии-2026. Трёхкратный победитель Гент-Вевельгем, трёхкратный призёр Тура Фландрии и двукратный призёр Париж-Рубэ восстанавливается после перелома левого запястья и правой ключицы. Спортивный директор Lidl-Trek Ким Андерсен заявил, что конкретных планов по его возвращению к гонкам пока нет.
Мадса Педерсена не оказалось в группе, разыгравшей спринт на 1-м этапе Вуэльты Валенсии-2026. Биньям Гирмай (NSN Cycling) одержал победу, а о сходе одного из его главных соперников стало известно только после финиша. Мадс Педерсен сошёл в первый гоночный день своего сезона. Как сообщила команда Lidl-Trek, 30-летний датский гонщик команды упал на одном из ключевых отрезков этапа незадолго до финиша.
Обновление от команды Lidl-Trek: Перелом левого запястья и правой ключицы у Мадса Педерсена.
Джонатан Милан, двукратный победитель очковой классификации Джиро д’Италия, вернётся на итальянский Гранд-тур в этом году и поборется за третью в карьере (после 2023 и 2024 годов) цикламеновую майку. В 2025 году итальянский спринтер команды Lidl-Trek дебютировал на Тур де Франс и прибавил к своему списку достижений две победы на этапах и легендарную зелёную майку лучшего в очковой классификации. Но в прошлом сезоне команда Lidl-Trek не осталась без цикламеновой майки Джиро – её завоевал датский гонщик Мадс Педерсен, который в предстоящем сезоне попробует стать обладателем зелёной майки.
Три Гранд-Тура. Три майки за очки. Одна команда. Ни одна команда ранее не выигрывала в одном сезоне майки лучшего спринтера на всех трёх Гранд-Турах: Джиро д’Италия, Тур де Франс и Вуэльте Испании. Но это удалось гонщикам Lidl-Trek благодаря мощности Мадса Педерсенна и Джонатана Милана, а также благодаря невероятно слаженной командной работе. Команда Lidl-Trek изначально, ещё с зимних предсезонных сборов, ставила целью завоевание этой «тройной короны».
Мадс Педерсен, раздосадованный неудачами на первых этапах Вуэльты Испании-2025, взяр реванш на 15-м этапе. 29-летний датский гонщик, который в этом году довёл до пяти количество выигранных этапов Джиро, одержал четвёртую в карьере победу на этапе испанского Гранд-тура и первую с 2022 года.
2. Orluis Aular (Ven) Movistar Team 3. Marco Frigo (Ita) Israel - Premier Tech 4. Santiago Buitrago (Col) Bahrain Victorious 5. Eddie Dunbar (Irl) Jayco AlUla
Генеральная классификация после 15 этапа: 1. Jonas Vingegaard (Den) Visma - Lease a Bike
29-летний датчанин Мадс Педерсен и команда Lidl-Trek триумфально завершили Тур Дании-2025, выиграв четыре из пяти этапов и заняв первые два места в генеральной классификации. Педерсен не только уверенно победил в общем зачёте (его преимущество составило почти полторы минуты), но и взял три этапа. Его партнёр по команде, 22-летний швед Якоб Сёдерквист, будущий гонщик основного состава Lidl-Trek (с 2026 года), добавил к этому успеху победу на 3-м этапе и второе место в генерале. Единственным этапом, который избежал доминирования Lidl-Trek, стал 2-й этап — его выиграл Сёрен Вареншольд (Uno-X Mobility).
29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен выиграл очковую классификацию Джиро д’Италия-2025, причём стал первым гонщиком в истории, лидировавшим в ней с 1-го по 21-й этапы. Мадс Педерсен возглавил очковую классификацию после победы на 1-м этапе и не оставил соперникам ни малейшего шанса хотя бы примерить цикламеновую майку, выиграв четыре этапа – 1-й, 3-й, 5-й и 13-й. Ещё на трёх этапах - на 4-м, 12-м и 21-м Мадс Педерсен финишировал 4-м, а также боролся за очки на промежуточных спринтах.
Мадс Педерсен снова использовал свой шанс, выиграв четвёртый этап на Джиро д’Италия-2025. На 13-м этапе 29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek на финише в подъём 4 категории Виченца (Vicenza, 41 - 123 м, протяженность 1,1 км, перепад высот 82 м, средний градиент 7,5%, максимальный градиент 12%) ускорился за 200 м до финиша и не позволил себя обойти ближайшему сопернику – Вауту ван Арту (Visma Lease a Bike). Тройку лучших на этапе замкнул обладатель розовой майки лидера – Исаак Дель Торо (UAE Team Emirates), ещё на 5 секунд увеличивший своё преимущество в генеральной классификации на финише в Виченце.
Мадс Педерсен стал одним из многих гонщиков, упавших на 6-м этапе Джиро д’Италия-2025, где дождь сделал дорогу очень скользкой и опасной. 29-летний датский гонщик команды Lidl-Trek отделался относительно легко - получил ушибы, ему потребовалась помощь остеопата команды после завершения этапа. Благодаря нейтрализации, принятой жюри, на 6-м этапе не учитывались отставания по времени и не разыгрывались очки в зачёт очковой классификации, поэтому Мадс Педерсен смог сохранить и розовую, и цикламеновую майку, не принимая участие в спринте и спокойно завершив этап.
Финиш с прохождением подъёма в Матере на 5-м этапе Джиро д’Италия-2025 не остановил Мадса Педерсена. Когда команда Red Bull-Bora-Hansgrohe увеличила темп на подъёме за 3 км до финиша, Педерсен начал терять позиции. Однако упорный датский гонщик команды Lidl-Trek сумел вернуться к своему «спасательному кругу» — колесу Матиаса Вацека, который вывел его на идеальную позицию для спринта. В итоге у Мадса хватило сил для очередной, третьей победе на этой Джиро. Мадс Педерсен, Матиас Вацек, Эдоардо Дзамбанини, Том Пидкок, Саймон Йейтс о 5-м этапе Джиро д'Италия-2025.
С тех пор, как молодой Мадс Педерсен ворвался в пелотон Мирового тура в 2017 году, он неизменно выступает в велокоманде Trek — сначала в составе Trek-Segafredo, а теперь и Lidl-Trek. После размышлений о будущем 29-летний датский гонщик принял решение, которое кажется ему абсолютно естественным: он не представляет себя в какой-либо другой команде и продолжит выступать в Lidl-Trek до завершения карьеры.
29-летний датский гонщик Мадс Педерсен (Lidl-Trek) оформил хет-трик на Джиро д’Италия-2025, победив на 5-м этапе — после успехов на 1-м и 3-м этапах. В этот же день стало известно, что он продлил контракт с командой Lidl-Trek до конца карьеры. В XXI веке лишь четверым гонщикам удавалось выиграть три этапа в первые пять дней Джиро: Марселю Киттелю (2014), Робби Макьюэну (2006), Алессандро Петакки (2003) и Эрику Цабелю (2001).
На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило)
На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).
А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(