29-летний австралийский спринтер команды Jayco AlUla Калеб Юэн (Caleb Ewan) одержал первую победу в гонке UCI (5 января Калеб Юэн стал победителем национального критериума в Австралии), выиграв спринт на 1-м этапе Тура Омана-2024. На финише он обошёл 31-летнего французского гонщика команды Cofidis Бриана Кокара и 36-летнего норвежского гонщика команды Uno-X Mobility Александра Кристоффа.
29-летний австралийский велогонщик Калеб Юэн (Caleb Ewan) вернулся в команду, в которой выступал первые пять лет профессиональной карьеры - в Jayco-AlUla (GreenEDGE Cycling), с которой подписал двухлетний контракт до конца 2025 года. Контракт Калеба Юэна с бельгийской командой Lotto Dstny, который действовал до конца 2024 года, расторгнут на год раньше по взаимному согласию.
Калеб Юэн (Caleb Ewan) упал за 4 км до финиша 2-го этапа Тура Бельгии-2023. 28-летний австралийский спринтер команды Lotto Dstny долго сидел на земле, но затем вернулся на велосипед и финишировал почти через 6 минут после победителя этапа Фабио Якобсена (Soudal Quick-Step).
28-летний австралийский спринтер Калеб Юэн и его команда Lotto Dstny, обратились в Международный союз велосипедистов (UCI) за разъяснением по поводу вызывающего вопросы фотофиниша на гонке категории 1.1 “Grote prijs Jean - Pierre Monseré”-2023. В спринте Калеб Юэн пересёк финишную черту одновременно с 24-летним бельгийским гонщиком команды Intermarché - Circus – Wanty Гербеном Тейссеном (Gerben Thijssen). Сразу после гонки в соцсетях Калеб Юэн опубликовал фотографии финиша, сделанные болельщиками, на которых победа Гербена Тейссена вовсе не очевидна.
На 14-м этапе Тур де Франс-2022, начавшемся с атак, у Калеба Юэна (Caleb Ewan) была одна задача – вписаться в лимит времени. На протяжении 180 км 28-летний австралийский спринтер в окружении товарищей по команде Lotto Soudal боролся с собой и со временем. За его спиной оставалась лишь последняя машина каравана Большой Петли – машина – «метла». Но её услуги не понадобились.
На 13-м этапе Тур де Франс-2022 Калеб Юэн (Caleb Ewan) был готов бороться за победу в спринте, и команда Lotto Soudal возглавила пелотон, контролируя отрыв. Но за 70 км до финиша, заходя в правый поворот, австралийский спринтер упал вместе с несколькими товарищами по команде.
Калеб Юэн (Caleb Ewan) не вышел на старт 12 этапа Джиро д’Италия-2022. Команда Lotto Soudal объявила, что ещё перед стартом было решено, что 27-летний австралийский гонщик сойдёт на второй неделе итальянского Гранд-тура перед горными этапами. За 5 участий в Джиро д’Италия впервые с 2016 года Калеб Юэн сошёл без победы на этапе.
Калеб Юэн (Caleb Ewan), единственный из чистых спринтеров выдержал финальный подъём 1-го этапа Джиро д’Италия-2022, финишировавшего в Вишеграде (5,6 км, набор высоты 233 м, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 8%). 27-летний австралийский гонщик команды Lotto Soudal находился на третьей позиции за несколько десятков метров до финиша, но коснулся колеса Биньяма Гирмая (Intermarché-Wanty Gobert) и упал.
27-летний австралийский велогонщик команды Lotto Soudal Калеб Юэн (Caleb Ewan)не сможет принять участие в Милан-Сан-Ремо-2022. Решение было принято гонщиком вместе с врачами команды в последний момент.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.