Команда KATUSHA серьезно обновляет и омолаживает свой состав на 2017 год. Сегодня, KATUSHA рада объявить о подписании контракта с молодым и очень талантливым бельгийским гонщиком Йенте Биермансом. В свои 20 лет Биерманс будет самым молодым гонщиком в составе команды в 2017 году. Представляя Спортивную Академию SEG Racing Academy, Йенте второй год подряд финишировал на 2-м месте в молодежной версии знаменитой классической гонки «Париж – Рубэ». В юниорском возрасте Биерманс выигрывал национальный чемпионат и юниорскую версию «Тура Фландрии».
Команда KATUSHA продолжает укреплять свой состав к новому сезону 2017 года. KATUSHA рада объявить о подписании соглашения с португальским гонщиком Жозе Гонсалвешом. Жозе Исидро Масьель Гонсалвеш в этом году выиграл общий зачет многодневной гонки «Президентский Тур Турции», а также стал победителем одного из этапов «Вуэльты Португалии». На данный момент Гонсалвеш в составе команды Caja Rural – Seguros RGA принимает участие в супермногодневке «Вуэльта Испании».
Команда KATUSHA рада сообщить о подписании контракта с 22-летним датским гонщиком Мадсом Вюрцем Шмидтом, являющимся действующим чемпионом мира в индивидуальной гонке среди молодежи до 23 лет. Мадс Вюрц Шмидт выиграл свой второй титул чемпиона мира в прошлом году в Ричмонде, США. До этого, в 2011 году Вюрц Шмидт уже становился чемпионом мира в «разделке» в юниорской категории. Датский гонщик проведет в команде KATUSHA следующие два сезона. В текущем сезоне Мадс Вюрц Шмидт выиграл молодежный чемпионат Дании в групповой и индивидуальной гонках, стал победителем многодневной гонки «Триптик де Мон э Шато», а также финишировал третьим в общем зачете «Тура Дании», выиграв один из этапов
Гонщик российской команды KATUSHA Хоаким Родригес (Joaquim Rodriguez) на финальном горном 20-м этапе Тур де Франс-2016 атаковал примерно за 18 км до финиша и за 6 км до вершины Жу-План. 37-летний испанский гонщик на подъёме получил помощь от Ильнура Закарина, находившегося в отрыве дня и подождавшего своего капитана. На спуске с Жу-План Родригес пошёл в одиночку и финишировал 8-м, через 3 минуты 24 секунды после победителя этапа Йона Исагирре (Movistar). Эта атака позволила Хоакиму Родригесу на своём последнем в карьере Тур де Франс улучшить положение в генеральной классификации, переместившись с 11-й на 7-ю позицию.
На 9-м горном пиренейском этапе Тур де Франс-2016 с горным финишем на Аркалис все претенденты на борьбу за общий зачёт к моменту решающего подъёма высшей категории находились в одной группе. Однако, многочисленные атаки на последних километрах привели к тому, что некоторые из генеральщиков потеряли свои позиции, проиграв время. Так, капитан команды KATUSHA Хоаким Родригес (Joaquin Rodriguez), перед стартом 9 этапа шедший на 3-м месте, завершил этап на 5-й позиции.
На 5-м этапе Тур де Франс-2016 скорость в пелотоне задавали команды Sky и Movistar, проверившие своих соперников. Винченцо Нибали (Astana) выпал из группы фаворитов на первом из двух подъёмов 2-й категории. Победитель Джиро д’Италия-2016 после финиша сказал, что его главной задачей является подготовка к Олимпиаде и работа на Фабио Ару. Единственным, кто выиграл 3 секунды из группы генеральщиков, стал испанский гонщик команды KATUSHA Хоаким Родригес, атаковавший на финише и теперь идёт 4-м в общем зачёте. Остальные претенденты на борьбу за общий зачёт заехали в одной группе. Алехандро Вальверде (Movistar) вошёл в тройку генеральной классификации и идёт сейчас на 3-й позиции.
Всего через день после кошмарного этапа для команды KATUSHA, на котором упал, получил травмы и сошел с гонки Ильнур Закарин, Рейн Таарамяэ одержал великолепную победу на королевском горном этапе «Джиро д’Италия» с финишем на вершине Сант’Анна ди Винадио. Проведя великолепную гонку, Таарамяэ выбрал идеальный момент для атаки на подъеме Колле делла Ломбарда, что и стало ключом к его успеху. Второе место на этапе занял колумбиец Дарвин Атапума из BMC, финишировавший 52 секунды спустя. Третьим стал американец Джо Домбровски из Cannondale, проигравший гонщику KATUSHA 1 минуту и 17 секунд.
День за днем гонщик команды KATUSHA Ильнур Закарин самоотверженно сражается на супермногодневке «Джиро д’Италия», стремясь добиться максимального результата в общем зачете. Сегодня, на 16-м этапе «Джиро» Закарин был одним из сильнейших и самых активных гонщиков, финишировав 3-м и поднявшись на 5-е место в общем зачете.
Я очень расстроен сложившейся ситуацией. На протяжении всей гонки, я старался показать хорошие результаты. Было несколько падений, но я вставал и продолжал ехать гонку дальше, превозмогая боль, чтобы быть полезным команде. По моим ощущениям, во время гонки, я соблюдал допустимую дистанцию. Предупреждения со стороны судьи о нарушении не следовало, поэтому я продолжал ехать дальше.
Руководство велокоманды KATUSHA сообщает о принятии решения о снятии с Джиро д'Италия-2016 Алексея Цатевича после случившегося инцидента на 9-м этапе. Алексей Цатевич серьёзно нарушил правила Международного Союза Велосипедистов (UCI), согласно которому Цатевич во время индивидуальной гонки на время сидел на колесе Тобиаса Людвигсона (Tobias Ludvigsson) из Giant-Alpecin (артикль 12.1.040. / 40.1 (Несоблюдение положенной во время индивидуальной гонки дистанции по отношению к другому гонщику). Гонщик получил штраф в 100 CHF и 6 минут 48 секунд в генеральную классификацию. Руководство команды считает, что наказание недостаточно суровое для такого неприемлемого поведения и приняла решение снять гонщика с велогонки.
Хороший обзор, спасибо! Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.
Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.
Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?
В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.
Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.
Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.
После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").
Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.
В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.
Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата. Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат) Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.
На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.
4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net
Опять скукотища, когда ван дер Пул уехал, уже было всё понятно, а это было за 40 км до финиша, ещё 10-15 км была надежда на борьбу, ибо разрыв не рос, но за 20 км до финиша можно было выключать (я смотрел в записи и тупо на финиш перемотал сразу же).
Одни и те же гонщики постоянно делают в одну калитку остальных, уезжая без шансов. Коллапс какой-то, конкуренция очень слабая, как это может быть интересно смотреть? В 10-е куда интереснее гонки были.
Если что, я за ван дер Пула болею много лет уже, но хочется нормальной борьбы, победы в борьбе запоминаются больше и ценнее, как по мне.
Амстел-2019 навсегда в моей памяти, а обе его победные Рубе ну так себе гонки вышли.
Надеюсь, ван Арт оживёт к Фландрии и Рубе, хочется уже его победы на монументе, ну и борьбы не только ван дер Пула с Погначаром.
Команда KATUSHA серьезно обновляет и омолаживает свой состав на 2017 год. Сегодня, KATUSHA рада объявить о подписании контракта с молодым и очень талантливым бельгийским гонщиком Йенте Биермансом. В свои 20 лет Биерманс будет самым молодым гонщиком в составе команды в 2017 году. Представляя Спортивную Академию SEG Racing Academy, Йенте второй год подряд финишировал на 2-м месте в молодежной версии знаменитой классической гонки «Париж – Рубэ». В юниорском возрасте Биерманс выигрывал национальный чемпионат и юниорскую версию «Тура Фландрии».
Команда KATUSHA продолжает укреплять свой состав к новому сезону 2017 года. KATUSHA рада объявить о подписании соглашения с португальским гонщиком Жозе Гонсалвешом. 
Команда KATUSHA рада сообщить о подписании контракта с 22-летним датским гонщиком Мадсом Вюрцем Шмидтом, являющимся действующим чемпионом мира в индивидуальной гонке среди молодежи до 23 лет. 
Гонщик российской команды KATUSHA Хоаким Родригес (Joaquim Rodriguez) на финальном горном 20-м этапе Тур де Франс-2016 атаковал примерно за 18 км до финиша и за 6 км до вершины Жу-План. 37-летний испанский гонщик на подъёме получил помощь от Ильнура Закарина, находившегося в отрыве дня и подождавшего своего капитана. На спуске с Жу-План Родригес пошёл в одиночку и финишировал 8-м, через 3 минуты 24 секунды после победителя этапа Йона Исагирре (Movistar). Эта атака позволила Хоакиму Родригесу на своём последнем в карьере Тур де Франс улучшить положение в генеральной классификации, переместившись с 11-й на 7-ю позицию.
На 9-м горном пиренейском этапе Тур де Франс-2016 с горным финишем на Аркалис все претенденты на борьбу за общий зачёт к моменту решающего подъёма высшей категории находились в одной группе. Однако, многочисленные атаки на последних километрах привели к тому, что некоторые из генеральщиков потеряли свои позиции, проиграв время. Так, капитан команды KATUSHA Хоаким Родригес (Joaquin Rodriguez), перед стартом 9 этапа шедший на 3-м месте, завершил этап на 5-й позиции. 
На 5-м этапе Тур де Франс-2016 скорость в пелотоне задавали команды Sky и Movistar, проверившие своих соперников. Винченцо Нибали (Astana) выпал из группы фаворитов на первом из двух подъёмов 2-й категории. Победитель Джиро д’Италия-2016 после финиша сказал, что его главной задачей является подготовка к Олимпиаде и работа на Фабио Ару. Единственным, кто выиграл 3 секунды из группы генеральщиков, стал испанский гонщик команды KATUSHA Хоаким Родригес, атаковавший на финише и теперь идёт 4-м в общем зачёте. Остальные претенденты на борьбу за общий зачёт заехали в одной группе. Алехандро Вальверде (Movistar) вошёл в тройку генеральной классификации и идёт сейчас на 3-й позиции.
Всего через день после кошмарного этапа для команды KATUSHA, на котором упал, получил травмы и сошел с гонки Ильнур Закарин, Рейн Таарамяэ одержал великолепную победу на королевском горном этапе «Джиро д’Италия» с финишем на вершине Сант’Анна ди Винадио. 
Я очень расстроен сложившейся ситуацией. На протяжении всей гонки, я старался показать хорошие результаты. Было несколько падений, но я вставал и продолжал ехать гонку дальше, превозмогая боль, чтобы быть полезным команде. По моим ощущениям, во время гонки, я соблюдал допустимую дистанцию. Предупреждения со стороны судьи о нарушении не следовало, поэтому я продолжал ехать дальше.
Руководство велокоманды KATUSHA сообщает о принятии решения о снятии с Джиро д'Италия-2016 Алексея Цатевича после случившегося инцидента на 9-м этапе. Алексей Цатевич серьёзно нарушил правила Международного Союза Велосипедистов (UCI), согласно которому Цатевич во время индивидуальной гонки на время сидел на колесе Тобиаса Людвигсона (Tobias Ludvigsson) из Giant-Alpecin (артикль 12.1.040. / 40.1 (Несоблюдение положенной во время индивидуальной гонки дистанции по отношению к другому гонщику). Гонщик получил штраф в 100 CHF и 6 минут 48 секунд в генеральную классификацию. Руководство команды считает, что наказание недостаточно суровое для такого неприемлемого поведения и приняла решение снять гонщика с велогонки.
