Команда KATUSHA рада сообщить о подписании контракта с 22-летним датским гонщиком Мадсом Вюрцем Шмидтом, являющимся действующим чемпионом мира в индивидуальной гонке среди молодежи до 23 лет.
Мадс Вюрц Шмидт выиграл свой второй титул чемпиона мира в прошлом году в Ричмонде, США. До этого, в 2011 году Вюрц Шмидт уже становился чемпионом мира в «разделке» в юниорской категории. Датский гонщик проведет в команде KATUSHA следующие два сезона.
В текущем сезоне Мадс Вюрц Шмидт выиграл молодежный чемпионат Дании в групповой и индивидуальной гонках, стал победителем многодневной гонки «Триптик де Мон э Шато», а также финишировал третьим в общем зачете «Тура Дании», выиграв один из этапов.
Действующий чемпион мира среди молодежи переходит в команду KATUSHA
- Для меня мечта становится явью. Я чувствовал, что мне не стоит торопиться и подписывать профессиональный контракт сразу после моей победы на чемпионате мира. Подождать еще год было хорошим решением. Когда команда KATUSHA предложила мне контракт, я понял, что это был правильный момент и правильная команда. Думаю, я сделал хороший выбор. Я горжусь тем, что стану частью одной из сильнейших команд Мирового Тура. Я многого жду от следующего года. Михаэль Мёркёв рассказал мне о том, что в команде отличная атмосфера, он убедил меня, что я быстро почувствую себя как дома. Кроме того, я знаю, что еще несколько молодых ребят придут в команду, и от этого я чувствую себя еще комфортнее, - сказал Мадс Вюрц Шмидт.
- Я очень рад тому, что Мадс приходит в нашу команду. Мы верим в него и дадим ему время для плавного развития. Он уже проявил себя с самой лучшей стороны, у него на счету целый ряд достижений, включая юниорскую версию «Париж – Рубэ» и известные многодневные гонки. Кроме того, Мадс очень силен в «разделках». Я уверен, что он найдет свое место в нашей команде, - сказал генеральный менеджер Вячеслав Екимов.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Шампунь был изначально обречен. Мыльный пузырь. Пена. Головомойка.
Зак, что с тобой происходит? Ты когда-нибудь хоть что-нибудь скажешь про своё настоящее и будущее? Доколе можно молчать?! Сколько можно игнорить своих болельщиков?!
Символично, что победу в генерале (хоть не особо расскручен и поппулярен этот Тур Китая, но как не крути гонка категории WT) взял представитель команды, велогонщики которой доминировали на 2-х ГТ в этом году, а победу на последнем этапе выиграл человек из команды, которая доминировала целый год на разных гонках (сколько там Квики собрали за сезон, кажись урожай из 73 викторий!)
а Сергей молодец, подиум и бронза они и в Китае ценятся.
P.S.
Остается нам только 25 октября посмотреть на Евроспорте презентацию маршрута ТдФ-2019 и в ноябре аналогично по Джиро-2019, ну и узнать лауреатов VELO-AWARDS 2018
жалко, конечно, что Катюша стала таким дном и единственное, что могут сделать ее гонщики, которые хотят бороться не только за свои волосы, это покинуть ее как можно скорее
Рад за Астану! Молодцы! Выдержали трудные годы для всей команды: уходили лидеры команды - Нибали, Ару, внезапно трагически погиб Скарпони, финансовое положение команды ухудшились и т.д. Но, команда выдержала такие испытаний судьбы. И не смотря ни на что, в этом году выступили достойно и с честью!
Какой-то странный комментарий. Что значит выдержали, а есть те кто не выдержал, в велоспорте нет лиги и понижения в классе как в футболе, главное, чтобы деньги были. А результаты до фени.
Однажды, 15 лет назад, просматривая в одной спортивной газете колонку главного редактора, прочитал и запомнил из его статьи на всю жизнь следующие слова (думаю, что я запомнил дословно из-за оригинальности сказанного): "...полное отсутствие контроля по всей вертикали управления".
Как-будто о "Катюше-Альпесин" последних лет - там, видимо, кое-кому глубоко на все наплевать...
Позорище, и вообще не могу понять, как спонсор терпит такой бардак?....
И очень жаль, что не у всех гонщиков команды есть такая-же возможность, как у Мартина, чтобы сбежать с корабля, который уже даже не лежит на дне, а его илом заносит....
