Йон Исагирре (Ion Izagirre) из сольного отрыва, атаковав за 31 км до финиша, выиграл 12-й этап Тур де Франс-2023. Второй в карьере этап французского Гранд-тура 34-летний испанский гонщик команды Cofidis, уроженец Страны Басков, выиграл через 6 лет 11 месяцев и 20 дней после первой победы на Большой Петле в 2016 году.
34-летний испанский велогонщик команды Cofidis Йон Исагирре (Ion Izagirre) одержал победу на Гран-при Мигеля Индурайна-2023. Многие гонщики используют эту классику категории 1.Pro как заключительную подготовку к Туру Страны Басков, который стартует через два дня. На 203 км маршрута Гран-при Мигеля Индурайна набор высоты составляет 3500 м. Первая половина классики – небольшие, высасывающие силы подъёмы, а решающая часть гонки началась за 100 км.
Еще один гонщик команды Astana – Premier Tech стал чемпионом свой страны в индивидуальной гонке. Сегодня Йон Исагирре выиграл золотую медаль в «разделке» на чемпионате Испании, опередив ближайшего соперника всего на восемь сотых секунды.
Действующий чемпион Казахстана Алексей Луценко стал лидером генеральной классификации «Критериум дю Дофине» по итогам прошедшего сегодня шестого этапа.
Приблизившись к желтой майки на расстояние всего в одну секунду после победной индивидуальной гонки на четвертом этапе, сегодня Луценко сделал еще один шаг вперед, финишировав 7-м на горном этапе и, тем самым, возглавив общий зачет.
Чемпион Казахстана Алексей Луценко одержал убедительную победу в индивидуальной гонке на четвертом этапе престижной многодневки «Критериум дю Дофине», а его товарищ по команде Йон Исагирре занял второе призовое место. Сначала Исагирре пересек финишную черту 16.4-километровой гонки с лучшим временем, остановив секундомер на отметке 21 минута и 44 секунды. Однако, буквально через несколько минут Алексей Луценко обновил лучший результат, улучшив результат товарища по команде на 8 секунд.
Йон Исагирре выиграл спринт за победу на четвертом этапе «Тура Страны Басков» с финишем в пригороде Сан-Себастьяна Хондарибия. Этот успех стал вторым для Astana – Premier Tech на этой неделе после сольной победы Алекса Аранбуру на втором этапе.
В драматичной развязке престижной многодневной гонки «Париж – Ницца» два гонщика команды Astana – Premier Tech заняли два призовых места в генеральной классификации: Александр Власов стал вице-чемпионом гонки, заняв второе место, а Йон Исагирре стал третьим призером. Помимо этого, Власов стал победителем в молодежной классификации, завоевав белую майку, а Astana – Premier Tech одержала победу в итоговой общекомандной классификации.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.