Франк Алафилипп (Franck Alaphilippe), кузен Жулиана Алафилиппа, не получил продление контракта в команде Soudal Quickstep, где работал тренером с 2019 года. Контракт Жулиана Алафилиппа, который выступает в команде Патрика Лефевра всю свою карьеру, закончится в конце 2024 года. Франк Алафилипп в интервью CyclismActu рассказал, что одной из причин, по которой его контракт не был продлён, стала напряжённость в отношениях Жулиана и главы команды Патрика Лефевра. Франк Алафилипп отметил, что продолжит тренировать кузена.
Велокоманда Soudal Quick-Step, которая за свою историю выиграла 49 этапов Тур де Франс, готова увеличить этот список и использовать все возможности на этапах всех типов. Команду возглавит победитель шести этапов Тур де Франс, победитель горной классификации 2018 года, 31-летний французский гонщик Жулиан Алафилипп, который провёл 14 дней в жёлтой майке лидера и занял 5-е место в общем зачёте в 2019 году. На спринтерских этапах команду возглавит чемпион Европы, победитель этапа Тур де Франс, 26-летний нидерландский велогонщик Фабио Якобсен.
Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) одержал победу на 2-м этапе Критериума Дофине-2023, который завершился спринтом из просеявшегося пелотона. 30-летний французский велогонщик команды Soudal Quick-Step опередил олимпийского чемпиона, эквадорского гонщика команды EF Education-EasyPost Ричарда Карапаса и 24-летнего эритрейского гонщика команды Trek-Segafredo Натнаэля Тесфатсиона. Победитель 1 этапа Кристоф Лапорт (Jumbo-Visma) финишировал 4-м и сохранил майку лидера.
Жулиан Алафилипп вернулся в гонки после полуторамесячного перерыва, закончив первую часть сезона на Льеж-Бастонь-Льеж. 30-летний французский велогонщик команды Soudal Quick-Step в этом сезоне одержал лишь одну победу - на февральской однодневной гонке Faun-Ardèche Classic. Жулиан Алафилипп надеется, что во второй, насыщенной важными стартами части сезона, преследующие последние сезоны неудачи обойдут его стороной, о чём рассказал перед стартом на Критериуме Дофине-2023.
Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) пропустит первые Арденнские классики - Амстел Голд Рэйс и Флеш Валлонь, а его участие в Монументе Льеж-Бастонь-Льеж под вопросом. Велокоманда Soudal Quick-Step не показала результатов на Фламандской неделе классик впервые с 2013 года, а теперь команде приходится менять программу Жулиана Алафилиппа. 30-летний французский велогонщик, трёхкратный победитель Флеш Валлонь, не восстановился после травмы колена, которую получил, упав на Туре Фландрии
Филипп Жильбер, победитель четырёх Монументов Тура Фландрии, Париж-Рубэ, Льеж-Бастонь-Льеж, Ломбардии, завершивший карьеру в прошлом году, три года (с 2017 по 2019) выступал в одной команде с Жулианом Алафилиппом. С высоты своего возраста и опыта 40-летний Жильбер считает, что вернуть прежний блестящий уровень формы французскому гонщику может помочь переход в другую команду, о чём сказал в интервью Cycling Weekly.
Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) одержал первую в сезоне победу, выиграв классику “Faun-Ardeche”-2023. Это 40-я победа в карьере 30-летнего французского гонщика команды Soudal Quick-Step и первая с июля прошлого года. На французской классике категории 1.Pro с прохождением 11 подъёмов, набором высоты 3100 м, команда Soudal Quick-Step была активна с самого старта.
30-летний французский велогонщик Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) в 2023 году начинает 10-й сезон в команде Патрика Лефевра. Его первой гонкой станет “Trofeo Calvia” на Майорке, которую поедет впервые с 2014 года. После пяти однодневных гонок на Майорке Жулиан Алафилипп примет участие в двух французских классиках “ Faun-Ardèche” и ”Faun Drome”, затем переместится в Италию, где стартует на Страде Бьянке, победителем которой был в 2019 году, Тиррено-Адриатико, где выиграл три этапа в 2019 и 2021, Милан-Сан-Ремо, которую выигрывал в 2019.
Генеральный менеджер команды Quick-Step Патрик Лефевр часто не стесняется в выражениях, если не доволен результатами гонщиков команды, а также в оценке переспектив. На этот раз в интервью изданию La Dernière Heure Патрик Лефевр прямо сказал, что Жулиан Алафилипп должен подтвердить результатами свою чемпионскую зарплату, а по поводу Ремко Эвенепула отметил, что 22-летнему бельгийский гонщик получает импульс от того, что не думает ни о каких других результатах кроме победы.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.