1. Rinaldo Nocentini (Ita) Sporting Clube de Portugal/Tavira 2. Eduard Prades (Esp) Caja Rural - Seguros RGA 3. Carlos Barbero (Esp) Movistar Team 4. David De La Fuente (Esp) Louletano - Hospital de Loulé 5. Jan Tratnik (Slo) CCC Sprandi Polkowice
Команда Gazprom – RusVelo примет участие в многодневке «Вольта Алентежу», которая пройдет с 22 по 26 февраля на юге Португалии. В 2017 году UCI присвоил гонке категорию 2.1.«Вольта Алентежу» проводится начиная с 1983 года. В этом году она пройдет в 35-й раз. Гонка начнется 22 февраля в Порталегри (Portalegre) и завершится 26 февраля в городе Эвора (Evora). Общая протяженность пяти этапов составит 883 километра.
На Вуэльте Андалусии-2017, своей первой гонке в этом сезоне и первой гонке в качестве гонщика команды Trek-Segafredo Альберто Контадор занял 2-е место. 34-летний испанский гонщик, уступив 1 секунду своему соотечественнику Алехандро Вальверде (Movistar), на двух этапах финишировал в тройке лучших. Следующей гонкой Альберто Контадора будет Тур Абу-Даби, стартующий 23 февраля.
Победа 36-летнего испанского гонщика команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) в генеральной классификации Вуэльты Андалусии-2017 стала 100-й в его 15-летней профессиональной карьере. Такого количества побед в настоящее время в мировом пелотоне добились помимо Вальверде ещё три гонщика – Марк Кэвендиш, Андре Грайпель и Том Боонен.
1. Tim Wellens (Bel) Lotto Soudal 2. Simon Clarke (Aus) Cannondale-Drapac 3. Maciej Paterski (Pol) CCC Sprandi Polkowice 4. Victor Campenaerts (Bel) Team LottoNl-Jumbo 5. Domen Novak (Slo) Bahrain-Merida
4-й этап португальской велогонки Вольта Альгарве-2017 завершился впечатляющим общим спринтом, где победителя определял фотофиниш. Немецкие гонщики Андре Грайпель (Lotto Soudal) и Джон Дегенкольб (Trek-Segafredo), а также голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo Дилан Груневеген пересекли финишную черту почти одновременно, но Андре Грайпель выиграл у соперников считанные миллиметры.
На 18-км дистанции индивидуальной гонки на время на 3-м этапе Вольты Альгарве-2017 действующий чемпион Европы в разделке, гонщик команды Movistar Джонатан Кастровьехо (Jonathan Castroviejo) опередил на 4 секунды действующего чемпиона мира в этой дисциплине немецкого гонщика команды Katusha-Alpecin Тони Мартина (Tony Martin).
Действующий чемпион Бельгии в разделке, 25-летний гонщик команды LottoNL-Jumbo, Виктор Кампенартс (Victor Campenaerts) стал победителем в индивидуальной гонке на время на 3-м этапе Вуэльты Андалусии-2017. Дистанцию в 11,9 км он преодолел со средней скоростью 47.865 км/ч за 14 минут 55 секунд. Его основными соперниками стали генеральщики – Алехандро Вальверде (Movistar) проиграл Виктору Кампенартсу всего 1 секунду, Альберто Контадор (Trek-Segafredo) – 7 секунд.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).