Тур Дубая-2017 является первой гонкой cезона для Марселя Киттеля (Quick-Step Floors), Дилана Груневегена (LottoNL-Jumbo), Марка Кэвендиша (Dimension Data), Джона Дегенкольба (Trek-Segafredo). Их первая спринтерская борьба завершилась победой Марселя Киттеля.
Джон Дегенкольб (John Degenkolb) прошёл через сложный сезон, из-за тяжёлой травмы в прошлом году едва не потерял указательный палец левой руки, из-за чего пропустил первую часть сезона и вернулся в гонки лишь в мае. В середине ноября 2016 года Джону Дегенкольбу была сделана последняя операция на пальце – удалены пластины. И теперь 28-летний немецкий гонщик готовится к старту нового сезона в новой команде Trek-Segafredo с ещё большей мотивацией.
Завершившийся сезон для 27-летнего немецкого гонщика Джона Дегенкольба (John Degenkolb) выдался непростым. Из-за травмы, полученной во время инцидента на тренировке в самом начале сезона, Джон Дегенкольб едва не лишился указательного пальца левой руки. В интервью Cyclingnews Джон Дегенкольб вспомнил о значимых моментах ушедшего сезона и рассказал, что переход в команду Trek-Segafredo, с которой он заключил трёхлетний контракт, даёт новую мотивацию.
Команда Trek-Segafredo провела первый сбор нового состава. На данный момент в команду пришли 11 новых гонщиков - Альберто Контадор и Джон Дегенкольб, а также Мадс Педерсен, Кун де Корт, Харлинсон Пантано, Маттиас Брендле, Хесус Эрнандес, Андре Кардозо, Михаэль Гогль, Грег Дэниэль и Рубен Герейро. На официальном сайте команды генеральный менеджер Trek-Segafredo Лука Гуэрчилена поделился планами на следующий сезон.
1. John Degenkolb (Ger) Giant-Alpecin 2. Roy Jans (Bel) Wanty - Groupe Gobert 3. Pascal Ackermann (Ger) Rad-Net Rose 4. Matteo Trentin (Ita) Etixx-Quick Step 5. Dion Smith (Nzl) One Pro Cycling
27-летний немецкий гонщик Джон Дегенкольб (John Degenkolb) и его главный помощник, 33-летний голландский гонщик Кун де Корт (Koen de Kort) подписали контракт с командой Trek-Segafredo. Контракт с победителем Париж-Рубэ и Милан-Сан-Ремо Джона Дегенкольба заключён на три года, в то время как Кун де Корт подписал двухлетний контракт.
Марсель Киттель (Marcel Kittel), немецкий спринтер команды Etixx-Quick Step, не смог сдержать разочарования, пересекая 5-м финиш 14 этапа Тур де Франс-2016. Он протестовал, указывая на то, что его соперник, британский спринтер команды Dimension Data Марк Кэвендиш, выигравший этап, нарушал прямолинейность в спринте. Однако, судьи оставили победу за Кэвендшем. А немецкий гонщик команды Giant-Alpecin Джон Дегенкольб (John Degenkolb) радовался, что вошёл на этапе в пятёрку сильнейших, так как для вернувшегося после серьёзной травмы гонщика это самый высокий результат в этом году и показатель восстановления формы. Петер Саган (Tinkoff) также доволен, что финишировал 3-м и добавил очков в зачёт зелёной майки лидера очковой классификации.
Джон Дегенкольб (John Degenkolb) возвращается в гонки после трёхмесячного лечения. 23 января 27-летнего немецкого гонщика и его товарищей по команде Giant-Alpecin во время тренировки в Испании сбил автомобиль. Джон Дегенкольб получил перелом руки и едва не лишился левого указательного пальца. Он был вынужден пропустить сезон весенних классик и не смог защитить свой титул победителя Париж-Рубэ-2015. Первой гонкой Джона Дегенкольба после травмы станет однодневка Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt, которая пройдёт 1 мая.
Джон Дегенкольб (John Degenkolb) не смог защитить свой титул на Париж-Рубэ-2016. Гонщик команды Giant-Alpecin продолжает восстановление после тяжёлой травмы руки, полученной в январе, когда Дегенкольба и пять его товарищей по команде во время тренировки сбила машина. Шесть недель назад Джону Дегенкольбу сделали последнюю из пяти операций, 27-летний немецкий гонщик надеется вернуться к соревнованиям в мае, о чём рассказал в интервью Cycling Weekly.
2015 Дата: 12 апреля 2015 На старте: 200 На финише: 133 Дистанция: 253.5 км Время: 05:49:51 Средняя скорость: 43,476 км/ч В 113-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 200 участников. Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) и Том Боонен (Tom Boonen), многократные победители Париж-Рубэ, из-за травм не приняли участие в гонке. Фаворитами перед стартом назывались победитель 2014 годаНики Терпстра (Niki Terpstra) и его товарищ по команде Зденек Штыбар (Zdenek Stybar), занявший в 2014 году 5-е место, Александр Кристофф (Alexander Kristoff ), ставший за неделю до старта Париж-Рубэ победителем Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-2015, Сеп Ванмарке (Sep Vanmarcke), призёр Париж-Рубэ-2013, Джон Дегенкольб (John Degenkolb), призёр Париж-Рубэ-2014, который в этом сезоне перед стартом 113-го выпуска классики выиграл Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo) и финишировал 7-м на Туре Фландрии, а также Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet), который на Туре Фландрии-2015 финишировал 3-м.
Джон Дегенкольб (John Degenkolb), один из капитанов команды Giant-Alpecin, серьёзно пострадавший после того, как его и ещё пять гонщиков команды во время тренировки сбил автомобиль, не сможет принимать участие в соревнованиях в ближайшие три месяца.
Четверо из шести сбитых автомобилем во время тренировки гонщиков команды Giant-Alpecin – Варран Баргиль, Фредрик Людвигссон, Рамон Синкельдам и Макс Вашайд - выписаны из испанской больницы и поехали домой. Джон Дегенкольб и Чед Хага всё ещё остаются в больнице. Джону Дегенкольбу была успешно проведена операция на руке, через несколько дней он тоже вернётся домой, в Германию, где продолжит лечение. Чеду Хаге предстоит ещё одна операция на лице, на данный момент врачи зашили глубокие порезы лица и шеи.
6 гонщиков команды Giant-Alpecin Варран Баргиль, Джон Дегенкольб, Чэд Хага, Фредрик Людвигссон, Рамон Синкельдам и Макс Валшайд были сбиты машиной во время тренировки неподалёку от Кальпе (Испания).
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.