Джон Дегенкольб: "Умение собраться - ключевой момент для профессионального велогонщика"

 

  Джон Дегенкольб (John Degenkolb) прошёл через сложный сезон, из-за тяжёлой травмы в прошлом году едва не потерял указательный палец левой руки, из-за чего пропустил первую часть сезона и вернулся в гонки лишь в мае. В середине ноября 2016 года Джону Дегенкольбу была сделана последняя операция на пальце – удалены пластины. И теперь 28-летний немецкий гонщик готовится к старту нового сезона в новой команде Trek-Segafredo с ещё большей мотивацией. 

 

 Photo © Trek-Segafredo

 

   Джон Дегенкольб: «Самый большой урок, который я вынес из прошлого года, что должен больше, чем раньше прислушиваться к своему телу. Этот опыт сделал меня более профессиональным гонщиком. Каждое из упражнений я старался выполнять на 100% и концентрироваться на важных вещах как в велоспорте, так и в жизни. Конечно, для меня было большим разочарованием, что я не смог защитить титулы на Милан-Сан-Ремо и Париж-Рубэ, но это лишь мотивировало меня проехать эти гонки снова. Я хочу стартовать на них под первым номером, может, на следующий год!»

 

  О том, как справляется со своими страхами и давлением, о чём мечтает и что считает самым важным в жизни, Джон Дегенкольб рассказал в интервью Cyclingnews.

 

Джон Дегенкольб о преодолении трудностей и умении справляться с прессингом

 

 «Прошлый сезон, конечно, был одним из самых тяжёлых в моей жизни, но с другой стороны, он стал одним из самых важных для меня как человека и как гонщика. На спортивном уровне он показал мне, насколько важно выкладываться на 100% во время тренировок и во всей работе. В этом состоит настоящий урок, который дал мне прошлый год. И в итоге я пришёл к выводу, что год был позитивным, вспоминая, вижу много положительного даже в тех моментах, когда мне было тяжело.

 

  Ключевой момент карьеры профессионального велогонщика – уметь собраться. Если не получается, то это настоящая проблема, потому что без уверенности в своих силах и умения сфокусироваться не сможешь победить. Нужно верить и в команду, и в себя.

 

  Чтобы справиться с прессингом, нужна психологическая устойчивость. В конце концов, если ты хороший гонщик, то на тебя всегда будет давление, и для меня важно его ощущать, чтобы выступить на своём лучшем уровне. Если прессинг не сильный, то кажется, что и значимость результата не такая большая. Конечно, давление есть на всех гонщиков, но лично я перевожу его в позитивную энергию, стараюсь концентрироваться на том, что делаю, и не позволяю внешним факторам на меня влиять. Каждый год я стремлюсь улучшить этот аспект, потому что это не тот случай, когда умеешь правильно реагировать с самого начала.

 

  Помню, как ехал Тур де Франс в первый раз, ощущая давление. Чувствовал себя не в своей тарелке, старался справиться с ситуацией, и, если честно, не знал, как. Но теперь, год от года я набираюсь опыта, учусь, как надо проходить через это».

 

Джон Дегенкольб о суеверии и своих приметах

 

  «Не могу сказать, что я совсем не испытываю страха в жизни или спорте, но не думаю, что есть что-то конкретное, чего я боюсь. Хотя я суеверен. Я верю, что есть какие-то вещи -  их нельзя доказать, но они присутствуют в твоей голове. Это могут быть какие-то мелочи, например, я никогда не передаю соль прямо в руки, а всегда двигаю солонку по столу. Может, это ерунда, но я всегда так делал, не могу даже вспомнить, когда начал. Ещё я всегда начинаю обуваться с правой ноги. Это мелочи, но они часть моей обычной жизни».

 

 Photo © Trek-Segafredo

 

Джон Дегенкольб о мотивации и мечте и самых важных качествах

 

  «Конечно, меня как гонщика, мотивируют победы в гонках. Поэтому я здесь. Ради этого жертвую всем, каждый день выезжаю на тренировки, отдаю всё, чтобы стать лучше. Лично для меня самое важное в жизни – моя семья, они – моя опора. Не важно, что со мной происходит, я знаю, что они всегда рядом, поддержат меня в трудный момент. Я так благодарен семье за то, что они всегда со мной, даже когда я не дома, когда мне приходится жертвовать временем, которое мог бы провести с ними.

 

  Моё самое большое желание – одержать победу на чемпионате мира. Это был бы самый невероятный момент в моей карьере. Я могу быть доволен тем, как идёт моя карьера, но если бы у меня было больше шансов побороться за победу на Монументах, этапах Тур де Франс, и если бы я достиг этих целей, думаю, этого мне было бы более чем достаточно.

 

  Самыми важными качествами я считаю честность и преданность, я имею в виду не только велоспорт, но и жизнь в общем. Нужно просто сохранять верность и быть честным с собой и с теми, кто вокруг тебя, и если не сворачивать с этого пути, то все проблемы будут разрешены.

 

  В  велоспорте тоже нужна честность, если ты в команде и хочешь работать вместе. Это качество необходимо так же, как и сильные ноги. Нужно строить планы, придерживаться их, но в то же время быть гибким, уметь вернуться назад, только так можно стать успешным.

 

  Если ты не выкладываешься по полной, хочешь сберечь какие-то силы для другого дня, то ты не честен, именно эти проценты, которые пытаешься сохранить, могут разделять победу от поражения.

 

  Мне трудно принять, когда люди лгут или ведут себя непорядочно».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

29 сентября - 3 октября 2020

BinckBank Tour

30 сентября 2020

La Fleche Wallonne

3 - 25 октября 2020

Giro d'Italia

4 октября 2020

Liege-Bastogne-Liege

7 октября 2020

De Brabantse Pijl

10 октября 2020

Amstel Gold Race

11 октября 2020

Gent-Wevelgem in Flanders Fields

11 октября 2020

Paris - Tours Elite

14 октября 2020

Scheldeprijs

18 октября 2020

Ronde van Vlaanderen

25 октября 2020

Paris-Roubaix

20 октября - 8 ноября 2020

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Понравился ли вам Тур де Франс-2020?

Комментарии

  • Khan
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (48)
    Khan-Фото
    И на том же ЧМ Абрахам Олано взял серебро в разделке и золото в групповой. Они там с Индураином разменялись
  • Крайний
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (48)
    Крайний-Фото
    Уже 800 руб. стоил. На Модоло.
  • veloster
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (48)
    veloster-Фото
    Теперь да, появилась неприязнь. После сегодняшней выходки.
  • veloster
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (48)
    veloster-Фото
    Чего ради...
    Ну может ради того, чтобы твой товарищ носил радужную майку? Хотя, наверное вы правы - он и так достаточно бабла получает. Поэтому зачем Рогличу даже самую малость напрягаться? Все равно же шестым приехал, еще и подэкономился немного. А может Алафилип его друг, просто мы этого не знали.
  • дрокер
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (48)
    дрокер-Фото
    [quote=motte]Ещё раз пересмотрел отрыв ЖуЖу..Просто Настоящий Чемпион шоссе!
    О, кто то гонялся на таком? Помните его? Словно на Мерс пересел, после старт-шоссе. Но  тогда не было понятия Мерс
    [/ У меня такой был система, глагол, вынос алюминий, другие втулки колёс. Огонь по тем временам
  • Гонщик
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (48)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Ернат
    из этой петерки, фульсанг был единственым кто мог закрыт просвет, при атаке Алафиллипа, но прозевал, а потом уже сложнее было бы, если он уцепился за него, то приехали бы вместе, и минимум второе место бы себе гарантировал бы 
    Закрыл бы , если смог , в итоге не всегда можется то что хочется , Алла был явно сильнее всей этой пятёрки .

  • Ернат
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (48)
    Ернат-Фото

    из этой петерки, фульсанг был единственым кто мог закрыт просвет, при атаке Алафиллипа, но прозевал, а потом уже сложнее было бы, если он уцепился за него, то приехали бы вместе, и минимум второе место бы себе гарантировал бы 

  • Гонщик
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (48)
    Гонщик-Фото

    Цитата: motte
    Ещё раз пересмотрел отрыв ЖуЖу..Просто Настоящий Чемпион шоссе!
    О, кто то гонялся на таком? Помните его? Словно на Мерс пересел, после старт-шоссе. Но  тогда не было понятия Мерс
    600р стоил такой вел , ставили на него седло ролс или конкорд , ещё примерно 150-200 и можно было как-то гоняться , но любой старенький кольнаго за 2000р был гораздо лучше .



    Цитата: veloster
    Будет звучать грубовато. Но. Роглич - откровенный ..дак.
    Вместо того, чтобы отблагодарить своего помощника, который его три недели на горбу тащил, сделал все, чтобы обломать Ваута на чемпионстве, которое уже почти было в кармане. Всего лишь, нужно было включиться, и притащить группу в Алафилипу. Да, такой осадочек надолго останется.
    Чего ради , разные гонки , разные задачи , Арт получает достаточно бабла за то что возит Роглу .

  • Крайний
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (48)
    Крайний-Фото
    Не понял зачем Погачар так рано рванул? Отсутствие опыта?
  • Гонщик
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (48)
    Гонщик-Фото

    Цитата: RVL
    Это всегда загадка,как они не могут добрать впятером одного. 10 -15 секунд....)))
    Если у него здоровья в данный момент как у этих пятерых , попробуй добери .

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE