Джон Дегенкольб: "Умение собраться - ключевой момент для профессионального велогонщика"

 

  Джон Дегенкольб (John Degenkolb) прошёл через сложный сезон, из-за тяжёлой травмы в прошлом году едва не потерял указательный палец левой руки, из-за чего пропустил первую часть сезона и вернулся в гонки лишь в мае. В середине ноября 2016 года Джону Дегенкольбу была сделана последняя операция на пальце – удалены пластины. И теперь 28-летний немецкий гонщик готовится к старту нового сезона в новой команде Trek-Segafredo с ещё большей мотивацией. 

 

 Photo © Trek-Segafredo

 

   Джон Дегенкольб: «Самый большой урок, который я вынес из прошлого года, что должен больше, чем раньше прислушиваться к своему телу. Этот опыт сделал меня более профессиональным гонщиком. Каждое из упражнений я старался выполнять на 100% и концентрироваться на важных вещах как в велоспорте, так и в жизни. Конечно, для меня было большим разочарованием, что я не смог защитить титулы на Милан-Сан-Ремо и Париж-Рубэ, но это лишь мотивировало меня проехать эти гонки снова. Я хочу стартовать на них под первым номером, может, на следующий год!»

 

  О том, как справляется со своими страхами и давлением, о чём мечтает и что считает самым важным в жизни, Джон Дегенкольб рассказал в интервью Cyclingnews.

 

Джон Дегенкольб о преодолении трудностей и умении справляться с прессингом

 

 «Прошлый сезон, конечно, был одним из самых тяжёлых в моей жизни, но с другой стороны, он стал одним из самых важных для меня как человека и как гонщика. На спортивном уровне он показал мне, насколько важно выкладываться на 100% во время тренировок и во всей работе. В этом состоит настоящий урок, который дал мне прошлый год. И в итоге я пришёл к выводу, что год был позитивным, вспоминая, вижу много положительного даже в тех моментах, когда мне было тяжело.

 

  Ключевой момент карьеры профессионального велогонщика – уметь собраться. Если не получается, то это настоящая проблема, потому что без уверенности в своих силах и умения сфокусироваться не сможешь победить. Нужно верить и в команду, и в себя.

 

  Чтобы справиться с прессингом, нужна психологическая устойчивость. В конце концов, если ты хороший гонщик, то на тебя всегда будет давление, и для меня важно его ощущать, чтобы выступить на своём лучшем уровне. Если прессинг не сильный, то кажется, что и значимость результата не такая большая. Конечно, давление есть на всех гонщиков, но лично я перевожу его в позитивную энергию, стараюсь концентрироваться на том, что делаю, и не позволяю внешним факторам на меня влиять. Каждый год я стремлюсь улучшить этот аспект, потому что это не тот случай, когда умеешь правильно реагировать с самого начала.

 

  Помню, как ехал Тур де Франс в первый раз, ощущая давление. Чувствовал себя не в своей тарелке, старался справиться с ситуацией, и, если честно, не знал, как. Но теперь, год от года я набираюсь опыта, учусь, как надо проходить через это».

 

Джон Дегенкольб о суеверии и своих приметах

 

  «Не могу сказать, что я совсем не испытываю страха в жизни или спорте, но не думаю, что есть что-то конкретное, чего я боюсь. Хотя я суеверен. Я верю, что есть какие-то вещи -  их нельзя доказать, но они присутствуют в твоей голове. Это могут быть какие-то мелочи, например, я никогда не передаю соль прямо в руки, а всегда двигаю солонку по столу. Может, это ерунда, но я всегда так делал, не могу даже вспомнить, когда начал. Ещё я всегда начинаю обуваться с правой ноги. Это мелочи, но они часть моей обычной жизни».

 

 Photo © Trek-Segafredo

 

Джон Дегенкольб о мотивации и мечте и самых важных качествах

 

  «Конечно, меня как гонщика, мотивируют победы в гонках. Поэтому я здесь. Ради этого жертвую всем, каждый день выезжаю на тренировки, отдаю всё, чтобы стать лучше. Лично для меня самое важное в жизни – моя семья, они – моя опора. Не важно, что со мной происходит, я знаю, что они всегда рядом, поддержат меня в трудный момент. Я так благодарен семье за то, что они всегда со мной, даже когда я не дома, когда мне приходится жертвовать временем, которое мог бы провести с ними.

 

  Моё самое большое желание – одержать победу на чемпионате мира. Это был бы самый невероятный момент в моей карьере. Я могу быть доволен тем, как идёт моя карьера, но если бы у меня было больше шансов побороться за победу на Монументах, этапах Тур де Франс, и если бы я достиг этих целей, думаю, этого мне было бы более чем достаточно.

 

  Самыми важными качествами я считаю честность и преданность, я имею в виду не только велоспорт, но и жизнь в общем. Нужно просто сохранять верность и быть честным с собой и с теми, кто вокруг тебя, и если не сворачивать с этого пути, то все проблемы будут разрешены.

 

  В  велоспорте тоже нужна честность, если ты в команде и хочешь работать вместе. Это качество необходимо так же, как и сильные ноги. Нужно строить планы, придерживаться их, но в то же время быть гибким, уметь вернуться назад, только так можно стать успешным.

 

  Если ты не выкладываешься по полной, хочешь сберечь какие-то силы для другого дня, то ты не честен, именно эти проценты, которые пытаешься сохранить, могут разделять победу от поражения.

 

  Мне трудно принять, когда люди лгут или ведут себя непорядочно».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • cmap_nep
    Результаты чемпионата мира-201 ... (10)
    cmap_nep-Фото
    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B3,_%D0%9C%D0%B8%D0%B
    A%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D1%8C
  • EL-Fenomeno
    Чемпионат мира-2018 по велоспо ... (13)
    EL-Fenomeno-Фото

    Учитывая тот подъем и то, что Том Д. сам признался как готовился на высоте, в горах, №1 конечно же он. Но Дэннис будет рвать и метать. Он взял две ITT на Вуэльте и разделку на Джиро и тоже признавался что просто мечтает стать чемпионом мира именно в этой дисциплине. Посему силы практчиески равные.

    поСтавлю 55 на 45 в пользу Тома

    Цитата: Wish
    Голландцы стартуют последним (ну это понятно) и первым. Наверняка ставят на то что ветер может поменяться и тогда у Вилко может быть преимущество

    Причём первый стартующий весьма неплох в раздельном старте, а значит должен задать ориентир для всех остальных в ТОПе. Кстати бронза каг бэ вакантаная (ну если у РД и ТД не случится форс-мажора, всё-таки 52.5км). Посему рискну предложить Штефана Кюнга на 3 место, хотя тот же Квято и ТиДжей вполне реальные гонцы за бронзу.

  • kwwk
    Чемпионат мира-2018 по велоспо ... (13)
    kwwk-Фото

    Денис грозен, но 50+км это немного не его, болеем за Васю.

    Мой прогноз: Том, Вася, Денис

  • close2you
    Результаты чемпионата мира-201 ... (3)
    close2you-Фото
    Ремко новый меркс в юниорах:)
  • Sm1T
    Чемпионат мира-2018 по велоспо ... (13)
    Sm1T-Фото
    Велики командные. Велошорты тоже. Технички разные. Очки в команды не идут, только в личный рейтинг и рейтинг стран
  • AXEL87
    Результаты чемпионата мира-201 ... (3)
    AXEL87-Фото
    Если бы РЕМКО ехал вчера, то приехал бы в пятерке!!!
  • Freejazz
    Результаты чемпионата мира-201 ... (10)
    Freejazz-Фото
    Мы имя Джордж не произносим как "Джоодж". Для интереса послушайте как они (датчане) произносят фамилию Jorgensen (и это будет совсем не Йоргенсен).
  • Freejazz
    Результаты чемпионата мира-201 ... (3)
    Freejazz-Фото

    Ремко - Это какая-то другая лига!

  • EL-Fenomeno
    Trofeo Matteotti-2018 (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    Цитата: Earl57
    Цитата: ivansmirnov
    а почему так много сошедших? Что то случилось, кто знает?

    Найро Кинтана надо полагать сошел после того, как его брат улетел в обрыв через ограждение. В Мовистаре говорят, что парень не получил травм и отделался испугом, но Кинтана тогда этого не знал. Кульбит аля Жильбер на ТДФ выглядел страшно.

    жуткий crash (с 22 сек.): https://www.youtube.com/watch?v=roOQx0b-CpU

  • Astanaforever
    Чемпионат мира-2018 по велоспо ... (13)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Цитата: Astanaforever
    В каких формах будут выступать гонцы? В национальных или командных?

    И машины сопровождения?
    Машины сопровождения предоставляются организаторами. И наклеиваются эмблемы сборной, машины только шкода, на некоторых чемпионатах мира , допускали на собственном авто, при условии что автомобиль был шкода и той же модели.
    Большое спасибо. Ну, надеюсь велики оставят командные. И по очкам начисления они идут в команду?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE