23-летний французский спринтер Насэр Буанни (FDJ), являющийся победителем 4-го и 7-го этапа Джиро д’Италия-2014, сделал хет-трик, взяв победу и на 10-м этапе. Буанни обошёл спринтера команды Trek Factory Racing Джакомо Ниццоло, который в третий раз на этой Джиро занимает на спринтерском этапе второе место. Насэр Буанни продолжает лидировать в очковой номинации. Кэдел Эванс (BMC) сохранил розовую майку лидера.
Не обошлось и без завалов, за 600 метров до финиша его спровоцировал упавший первым Тайлер Фаррар (Garmin-Sharp).
На одиннадцатом этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia) гонщикам предстоит проехать 249 км. Это еще один этап по пересеченной местности с несколькими подъемами на маршруте, но впереди индивидуальная гонка на время, и гонщикам необходимо будет сохранить силы на следующий этап. Старт будет дан в городе Коллеккьо (Collecchio), он расположен все в том же регионе Эмилия-Романья, по которому участники Джиро колесят уже несколько дней. Город Коллеккьо небольшой, его площадь всего 58 кв. км, он является сельскохозяйственным и промышленным центром провинции Парма. В Коллеккьо находится штаб-квартира итальянской корпорации по производству молочных и других пищевых продуктов Parmalat SpA.
Французский спринтер команды FDJ Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) сделал хет-трик, он стал победителем 10-го этапа Джиро д’Италия, это его третья победа на этапе нынешней Джиро. Буанни избежал завала, случившегося на последнем километре дистанции, вышел с колеса Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) из команды Trek Factory Racing. В итоге Ниццоло занял 2-е место, а австралиец Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) из команды Orica-GreenEdge стал 3-м. Российский гонщик команды «Катюша» Владимир Гусев финишировал на этапе 6-м. Лидер общего зачёта Кэдел Эванс (BMC) пересёк линию финиша 9-м, сохранив розовую майку лидера. Полные результаты 10 этапа Джиро д’Италия-2014
После небольшой передышки - дня отдыха, на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) продолжается борьба. Десятый этап организаторы гонки целиком и полностью посвятили спринтерам. На старт участники гонки выйдут в городе Модена (Modena), город расположен северо-западнее Болоньи, в регионе Эмилия-Романья, между реками Секкия (Secchia) и Панаро (Panaro). История Модены уходит глубоко в античные века. Сначала было поселение, которое называлась Мутина, которое впервые упоминалось во время войн римлян с цизальпинскими галлами. В 183 году до н. э. римляне захватили Мутина и сделали ее своей колонией на Эмилиевой дороге; в 78 году за её валами против Помпея защищался Марк Юлий Брут (отец знаменитого Брута), а в 44 году уже другой Брут, Децим - выступал войной против Антония. Много войн видел город, несколько раз он был разрушен полностью, пока, наконец, в VIII веке жители не покинули его совершенно и не основали поблизости другое поселения.
9-й этап Джиро д’Италия-2014 выиграл Питер Веенинг (Pieter Weening), голландский гонщик Orica-GreenEdge, который принёс австралийской команде третью победу на этапе этой Джиро. Веенинг на финише разыграл спринт со своим попутчиком по отрыву Давидом Малакарне (Davide Malacarne) из команды Europcar, и выиграл. И Веенинг, и Малакарне атаковали из раннего отрыва, сначала Веенинг за 19 км до финиша, а затем Малакарне, который бросился добирать голландского гонщика. Из группы фаворитов за 5 км до финиша атаковал Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) из команды AG2R La Mondiale, который финишировал 3-м, но опередил группу на 26 секунд, что позволило итальянскому гонщику подняться с 10-го на 4-е место в общем зачёте.
Об этапе: Питер Веенинг, Кэдел Эванс, Наиро Кинтана, Ригоберто Уран, Райдер Хешедаль, Александр Винокуров, Хосе Азеведо
Голландский велогонщик Питер Веенинг (Pieter Weening) выиграл 9-й этап Джиро д’Италия-2014, принеся австралийской команде Orica-GreenEdge третью победу в этом выпуске итальянского Гран-тура. В финишном спринте Питер Веенинг обошёл своего попутчика по отрыву Давиде Малакарне (Davide Malacarne) из команды Europcar. Третье место занял Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) из команды Ag2r-La Mondiale, благодаря чему поднялся на 4-е место в общем зачёте и теперь проигрывает лидеру австралийцу Кэделу Эвансу (BMC) 1:20. Кэдел Эванс финишировал на этапе 7-м, сохранив розовую майку, Хулиан Арредондо (Trek) остался лидером горной номинации, Рафал Майка (Tinkoff-Saxo) продолжает возглавлять номинацию лучшего молодого гонщика. Полные результаты 9-го этапа Джиро д’Италия-2014
24-летний итальянский гонщик команды Lampe-Merida Диего Улисси сделал дубль, выиграв свой второй этап на Джиро д’Италия. Вторая победа пришла на этапе с горным финишем 1-й категории, Улисси поймал атаку Роберта Кизерловски (Trek), контратаковал за 50 м до финиша и выиграл 8-й этап. 26-летний Хулиан Арредондо (Trek), который после атаки из раннего отрыва поехал в одиночку, не сумел удержать преимущество и сдался за 2 км до финиша. Пьер Роллан (Europcar), пытавшийся уехать из группы, примерно за 5 км до финиша сумел догнать Арредондо, но потом тоже не смог сопротивляться группе, в которой находились все основные претенденты на высокие места в общем зачёте.
8-й этап Джиро д’Италия, первый из этапов с горным финишем 1-й категории, принёс австралийскому гонщику команды BMC Кэделу Эвансу лидерство в общем зачёте. Розовая майка перешла от одного австралийского гонщика, 23-летнего Майкла Мэттьса (Orica-GreenEdge) к более опытному, 37-летнему Эвансу, который в последний раз надевал майку лидера четыре года назад, когда лидировал на Джиро один день. Теперь в общем зачёте Кэдел Эванс опережает своего ближайшего соперника, колумбийского гонщика команды OmegaPharma-QuickStep Ригоберто Урана на 57 секунд.
Джиро д'Италия (Giro d'Italia) приближается к середине своего пути. Девятый этап, с дистанцией 172 км, станет еще одним этапом по пересеченной местности, но в отличие от предыдущего этапа, он будет относительно ровным. На старт гонщики выйдут в Луго (Lugo) - город расположен в регионе Эмильия-Романья, в провинции Равенна. Луго расположился в долине, всего лишь на 15 м выше уровня моря, между двумя реками Сантерно (Santerno) и Сенто (Senio). Первые упоминания о Луго датируются 782 годом. В Средние века в этих местах произошли многочисленные войны, захваты и набеги. Именно в Луго было положено начало рода Эсте (d'Este) - одной из древнейший княжеской фамилии Италии, ветви дома Вельфов, которая на протяжении более чем 500 лет правила Феррарой и Моденой. В 1437 году Эсте в Ферраре купил территорию Луго, восстановил разрушенную крепость (Rocca Estense) и развил скотный рынок
Итальянский гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi) после победы на 5-м этапе Джиро д’Италия-2014, выиграл ещё один, теперь первый по-настоящему горный 8-й этап. Хулиан Арредондо (Julian Arredondo), атаковавший из раннего отрыва и долгое время бывший лидером гонки, а также Пьер Роллан (Europcar), атаковавший незадолго до финиша, не сумели оказать сопротивление группе генеральщиков. Улисси, спринтовавший из группы, где находились почти все фавориты гонки, обошёл на финише Роберта Кизерловски (Robert Kiserlovksi) из команды Trek Factory Racing, который завершил этап на 2-м месте. Третьим линию финиша пересёк Вилко Келдерманн (Wilco Kelderman) из команды Belkin. Австралиец Кэдел Эванс (BMC), финишировавший 5-м, возглавил общий зачёт, в котором опережает ближайшего соперника, колумбийца Ригоберто Урана (Omega Pharma - Quick-Step) на 57 секунд.. Полные результаты 8 этапа Джиро д'Италия-2014.
Шестой этап Джиро д’Италия 2014 года запомнился любителям велоспорта кошмарным завалом, в котором пострадали около 60 гонщиков. Одним из упавших был итальянский гонщик Джампаоло Карузо (Giampaolo Caruso) из российской команды "Катюша". Упав, гонщик некоторое время лежал неподвижно, телекамеры снимали пострадавшего длительное время. В дальнейшем зарегистрированное видео помогло выявить факт нелицеприятного поведения со стороны одного из зрителей. В то время пока гонщика осматривали врачи и загружали его в машину скорой помощи, тучный мужчина средних лет, подхвативший шлем гонщика, наблюдал за происходящим в непосредственной близости, а заметив, что его снимает видеокамера... убежал.
Обновленные годовые зарплаты лучших гонщиков после подписания контракта Ремко Эвенполом: 1. Тадей Погачар - 8 миллионов евро. Базовая зарплата в евро со всеми бонусами до 12 миллионов.€ 2. Затраты Remco составили около 6,6 млн. €, так как он должен заработать 20 миллионов. € в течение следующих трех сезонов, поскольку он подписал трехлетний контракт с Red Bull 3. Йонас Вингегаард - 5 миллионов. € 4. Матье ван дер Поэль, Воут ван Эрт, Примож Роглич… всем им по 4 миллиона. € 7. Том Пидкок, Мадс Педерсен, Иган Берналь, Карлос Родригес… все они составляют от 2 до 3 миллионов долларов.€ ----
Вот это цифры, сравнимо с НХЛ. Похоже наш велоспорт популярен как никогда ранее
а ни че что Кусс тогда сперва Роглича привел на победу за ручку на джиро ,потом Винни на туре и потом сам на вуелте и все в один год.. тут любой организм сдасться даже если и на кетоной диете.. похоже это было из...лование организма ..
Тадей Погачар решил не участвовать в 21-дневной гонке "Вуэльты", предпочтя однодневные гонки и добавив еще одно мероприятие в свое предварительное расписание после "Тур де Франс".
Обновленные годовые зарплаты лучших гонщиков после подписания контракта Ремко Эвенполом:
1. Тадей Погачар - 8 миллионов евро. Базовая зарплата в евро со всеми бонусами до 12 миллионов.€ 2. Затраты Remco составили около 6,6 млн. €, так как он должен заработать 20 миллионов. € в течение следующих трех сезонов, поскольку он подписал трехлетний контракт с Red Bull 3. Йонас Вингегаард - 5 миллионов. € 4. Матье ван дер Поэль, Воут ван Эрт, Примож Роглич… всем им по 4 миллиона. € 7. Том Пидкок, Мадс Педерсен, Иган Берналь, Карлос Родригес… все они составляют от 2 до 3 миллионов долларов.€