2. Michael Schwarzmann (Ger) Bora - Argon 18 3. Magnus Cort Nielsen (Den) Orica-BikeExchange 4. Michal Kwiatkowski (Pol) Team Sky 5. Jonas Vangenechten (Bel) IAM Cycling
Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Michal Kwiatkowski (Pol) Team Sky
2-й этап Вуэльты Каталонии-2016 завершился спринтом, и второй день подряд победу на нём одержал французский гонщик команды Cofidis Насэр Буанни (Nacer Bouhanni). Жоффрей Суп (Geoffrey Soupe) развозил Буанни до последних 400 метров, после чего никто из соперников не смог обойти французского спринтера. Бельгийский гонщик команды Etixx-Quick Step Джанни Меерсман (Gianni Meersman) спуртовал за 250 м, но пересёк финиш 2-м. Тройку лучших замкнул бельгийский гонщик команды BMC Филипп Жильбер (Philippe Gilbert). Алексей Цатевич, российский гонщик команды KATUSHA занял на 2-м этапе 4-е место.
2. Ben Swift (Gbr) Team Sky 3. Paul Martens (Ger) Team Lotto NL - Jumbo 4. Roy Jans (Bel) Wanty - Groupe Gobert 5. Zdenek Stybar (Cze) Etixx - Quick Step
Джанни Меерсман (Gianni Meersman) стал победителем новой в велоспорте и прощальной для Кэдела Эванса австралийской гонки категории 1.1 «Cadel Evans Great Ocean», состоявшейся в Джилонге (Geelong). 29-летний гонщик команды Etixx-Quick Step выиграл спринт в группе из девяти гонщиков, уехавших в отрыв. Маршрут гонки был создан по образцу весенних европейских классик и имеет все шансы превратиться в настоящую австралийскую классическую однодневку.
Бельгийский гонщик Джанни Меерсман (Gianni Meersman), из команды Omega Pharma - Quick-Step, не вышел на старт третьего этапа французской многодневной гонки Париж-Ницца (Paris-Nice). Накануне, на последних 10 километрах до финиша второго этапа, Джанни Меерсман попал в завал. После осмотра Меерсмана медицинским персоналом гонки и командным врачом, руководством команды было принято решение о сходе гонщика с гонки. Джанни Меерсман вернулся в Бельгию, где прошел полный медицинский осмотр в клинике Hartziekenhuis Roeselare-Menen. Вердикт врачей неутешительный: сломаны 4 ребра правой стороны тела - 9-е, 10-е, 11-е и 12-е; выявлены три перелома и шесть трещин в спинно-поясничной области позвоночника.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.