Перед началом второй недели Вуэльты Испании-2022 ещё 8 гонщиков не смогли продолжить гонку из-за ковида. На старт 10-го этапа не вышли Эдоардо Аффини (Edoardo Affini/Jumbo – Visma), Сэм Беннетт (Sam Bennett/Bora-hansgrohe), Итан Хейтер (Ethan Hayter/INEOS Grenadiers), Хосе Эррада (Jose Herrada /Cofidis), Джарред Дризнерс (Jarrad Drizners/Lotto Soudal), Харрисон Суини (Harrison Sweeny/Lotto Soudal), Матиас Норсгор (Mathias Norsgaard/Movistar) и Флорис Де Тир (Floris De Tier/Alpecin-Deceuninck).
Ремко Эвенепул с оптимизмом и уверенностью начинает вторую неделю Вуэльты Испании-2022. Бельгийский велогонщик команды Quick-Step Alpha Vinyl, в свои 22 года выигравший 9 многодневных гонок, впервые в карьере лидирует на Гранд-туре. В интервью накануне индивидуальной гонки на время 10-го этапа, которая откроет вторую неделю испанского Гранд-тура, Ремко Эвенепул сказал, что его главной целью остаётся победа на этапе.
Первую неделю Вуэльты Испании-2022 Примож Роглич, защищающий титул победителя испанского Гранд-тура, завершил на 3-м месте в общем зачёте. 32-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma уступает 1 минуту 53 секунды лидеру – 22-летнему бельгийскому гонщику Ремко Эвенепулу (Quick-Step Alpha Vinyl).
Десятый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2022 стартует в городе Эльче (Elche). Это небольшой, но очень красивый город в провинции Аликанте. Эльче буквально утопает в зелени - его окружает зелёный Пальмовый парк (El Palmeral), самый большой в Испании, и финиковые сады. В самом городе тоже множество парков, скверов и красивых зеленых изгородей. Собственных пляжей в городе нет, но в 15 км находится побережье Коста-Бланка, а в самом Эльче протекает река Виналопо, которая делит город пополам. Город Эльче – один из древнейших городов Испании, начавший свою историю за 5000 лет до н.э., когда первые поселенцы обосновались на склоне холма, ныне носящего название Алькудия (La Alcudía).
22-летний бельгийский велогонщик команды Quick-Step Alpha Vinyl Ремко Эвенепул стал самым молодым после Мигеля Индурайна (с 1985 года) лидером общего зачёта Вуэльты Испании, удерживая красную майку четыре этапа.
На 9-м этапе Вуэльты Испании-2022, горном с набором высоты 3700 м 30-летний южноафриканский велогонщик команды Intermarche-Wanty-Gobert Materiaux Луис Мейнтьес (Louis Meintjes), отобравшийся в отрыв дня, атаковал на финальном подъёме категории Альто лес Праэрес (Alto Les Praeres протяженность 3,9 км, средний градиент 12,9%, максимальный градиент 25%) и одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура.
Вторая неделя Вуэльты Испании-2022 (Vuelta a Espana) начнется с индивидуальной гонки на время 30 августа 2022 года от ЭльчедоАликанте. Маршрут 10 этапа проложен по побережью Средиземного моря. Индивидуальная разделка протяженностью 30,9 км. Лимит времени 35%. Первым стартует в 13:52 (CET) бельгиец Флорис Де Тир (Floris De Tier, Alpecin-Deceuninck). Последним стартует в 16:55 (CET) обладатель красной майки бельгиец Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel, Quick Step Alpha Vinyl Team). Представляем Вашему вниманию стартовый протокол индивидуальной разделки.
Велокоманды Jumbo-Visma, Quck-Step Alpha Vinyl, Bahrain Victorious перед 9-м этапом Вуэльты Испании-2022 потеряли по одному гонщику в составе. 27-летний американский велогонщик команды Jumbo-Visma Сепп Кусс (Sepp Kuss), один из ключевых помощников Приможа Роглича, впервые в карьере сошёл с Гранд-тура.
На 8-м этапе Вуэльты Испании-2022 с набором высоты 3500 м и финишем в подъем первой категории Ремко Эвенепул сохранил красную майку лидера. Команда Quick-Step Alpha Vinyl защищала 22-летнего бельгийского гонщика на протяжении всего этапа, задавая скорость в пелотоне с первого подъёма дня. На финальном подъёме Ремко Эвенепул за 3 км до финиша ускорился, а усидеть за ним смогли лишь Примож Роглич (Jumbo-Visma) и Энрик Мас (Movistar). Трио лидеров генеральной классификации пересекли финиш через 1:20 после победителя этапа Джея Вайна (Alpecin-Deceuninck).
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Ну… нет ноги… нога уходила… Давайте хронологию вспомним. 22-й. Все супер, не повезло с ковидом перед фландрией. 23-й. Впервые подошел фаворитом к чм по велокроссу. Проиграл в спринте. Вот это похоже психологически испортило подготовку к весне, плюс переболел тогда. Е3 выиграл, на фландрии мвдп его сбросил, на рубэ прокол. На чм в глазго второй за мвдп, погги и мадс следом. Нога была, мвдп тогда был в супер форме. 24-й. Поменяли стратегию подготовки к весне. Завал на последней гонке перед фландрией. По настоящему восстановился к вуэльте, там снова напомнил себя образца 22-го года. Упал на спуске, не его ошибка была. Нога была. Зима. Проехал несколько кроссов. Вполне нормально. И снова сбор перед е3. Я не понял, почему в пятницу он оказался так далеко перед «боненбергом». Могу предположить, что не полез в драку за позицию, учитывая прошлый год. Но в целом не видно такого, что нога постепенно уходит.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Вауту нужен психолог. И презагрузка. Столько вторых мест, это давит, сильно. Все, в т.ч. ВДП, Груневеген, - любое место, десятое предпочтительней, лучше, чем второе (или в некоторых случаях четвертое), да и другие, Ганна недавно - победы не хватает.
На Е3 в начале ВВА менял велосипед....как обычно. Либо падение, либо прокол и прочие меканкал.
Ладно падения, но и проколы Ван АРт питягивает, потому что не уверен. Ему нужна отмазка, - типа если бы не падение (прокол и пр.) я бы смог. Есть такой феномен - оправдание неудач. ЕГо подспудное желание оправдать прогрыш передается на байк, все тело ищет тракторию с камнями и гвоздями...
Щас придет RVL и закритикует - "откуда знаю о чем думает ВВА?"
Да, уж, учтя сегодняшнее поведение и их "профессионализм" сидеть в седле плюс всевозможные горлышки, рассекатели и работа организаторов по безопасности трассы, в наглую припаркованные авто.