Ваут ван Арт (Wout van Aert) не смог побороться за победу на 3-м этапе Тур де Франс-2023, первом этапе, завершившимся общим спринтом. На финальных метрах после развоза своего товарища по команде Jumbo-Visma Кристофа Лапорта 28-летний бельгийский гонщик потерял набранную скорость, так как едва не столкнулся с Яспером Филипсеном (Alpecin-Deceuninck), и чуть не упал после того, как задел болельщика. Лучшим итогом 3 этапа Ваут ван Арт считает то, что финишировал целым и невредимым.
28-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт (Wout van Aert), упустивший победу на двух первых этапах Тур де Франс-2023, после финиша 2-го этапа не сдержал эмоций, бросив на землю бачок с велосипеда, а затем и сам велосипед, уехал в отель не в командном автобусе, а в машине, что заметили журналисты Cyclingnews.
Победитель Тур де Франс-2022, 26-летний датский велогонщик команды Jumbo-Visma Йонас Вингегор был готов к атакам двукратного победителя Тур де Франс Тадея Погачара (UAE Team Emirates) уже на 1-м этапе Тур де Франс-2023. Рельеф с чередой подъёмов в финале подходил для первой проверки сил, и словенский гонщик не упустил эту возможность, ускорившись на финальном подъёме за 9,6 км до финиша. Но Йонас Вингегор отреагировал моментально.
28-летний бельгийский велогонщик команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт (Wout van Aert) в прошлом году выиграл три этапа Тур де Франс, зелёную майку лучшего в очковой классификации, а также помог своему капитану Йонасу Вингегору одержать победу в генеральной классификации. Всего в списке побед бельгийского гонщика девять выигранных на Тур де Франс этапов, и он нацелен увеличить это количество.
Ваут ван Арт в третий раз в карьере стал чемпионом Бельгии в индивидуальной гонке на время (после побед в 2019 и 2020 годах). 42-километровую дистанцию, состоящую из двух кругов по 21 км, плоских по рельефу, но технически сложных из-за поворотов, 28-летний гонщик команды Jumbo-Visma проехал за 51 минуту 52 секунды со средней скоростью 48,589 км/ч.
Первой гонкой Ваута ван Арта после перерыва, разделяющего первую и вторую часть сезона, станет Тур Швейцарии-2023. Хотя большинство гонщиков состава Jumbo-Visma на Тур де Франс-2023 вместе с капитаном Йонасом Вингегором готовятся к старту французского Гранд-тура на Критериуме Дофине, Ваут ван Арт предпочёл дополнительно ещё неделю поработать в Альпах, в тренировочном лагере на высоте более 3000 м. Вместе с 28-летним бельгийским гонщиком в этом лагере тренировался и Вилко Келдерман.
Ваут ван Арт после Париж-Рубэ-2023 завершил первую часть сезона, но во время отдыха не отказался от велосипеда. Вместе с друзьями 28-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma поехал в велопоход, который назвал “Поиски в Шампани” (“La chasse au Champagne”).
Филипп Жильбер (Philippe Gilbert), победитель Париж-Рубэ-2019, проехал гонку в этом году, но не на велосипеде, а на мотоцикле, как комментатор Eurosport. По мнению Жильбера, его соотечественник Ваут ван Арт (Jumbo-Visma), занявший 3-е место на Париж-Рубэ-2023, часто рисковал, потому что слишком хотел выиграть. В интервью L’Equipe Филипп Жильбер сказал, что проколы Ваута ван Арта нельзя объяснять только невезением.
Ваут ван Арт второй год подряд стал призёром классики-Монумента Париж-Рубэ, на этот раз поднявшись на третью ступень подиума. 28-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma атаковал на ключевом сложном секторе Париж-Рубэ - Каррефур де л’Арбр, но получил прокол и потерял время, меняя велосипед. В это время его соперник Матье ван дер Пул (Alpecin-Deceininck) в одиночку уехал к своей победе. В спринте на велодроме в Рубэ Ваут ван Арт проиграл товарищу Ван дер Пула по команде Ясперу Филипсену.
Ваут ван Арт (Wout van Aert) 6 апреля провёл разведку секторов брусчатки предстоящей Париж-Рубэ-2023 вместе с товарищами по команде Jumbo-Visma - Диланом ван Барле, Кристофом Лапортом и Эдуардо Аффини. После тренировки 28-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma признался журналистам, что ощущает последствия падения на Туре Фландрии-2023 - боль в колене и рёбрах.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
"8-10-е беспонтовые места" могут принести команде больше очков, чем одна победа на этапе. Для Висмы это не проблема, у них всего достаточно на пару лет вперед, а вот для "некоторых команд" каждый десяток очком может быть важным.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
Если немного абстрагироватсья что ДА, Тадей вне конкуренции тогда нас верняково ожидает интересная борьба за 2 и 3 ПОДИУМные места. Вангую там (в Риме) Барде и Карузо; или, как альтернатива, Томас и О'Коннор.
Но если вдруг Погачар где то капнет или даже сойдёт (?) вот тогда точно начнётся веселуха Блин, извиняюсь конечно но мне этого даже хочеться))
Тёмная лошадка (даже две): ХуанПэ Лопез и Сиан/Циан Эйтдебрукс/Уйтдебрукс
Будет Луценко бороться за 8-10 места в генерале как всегда. Ездить в группе лидеров общего зачета. Под финиш отставать с каждым горным этапом. Не атаковать, не отбираться в отрывы. Ну, как всегда в общем. Понятно все.
Я это пишу, потому, что не раскрыта задача и цели команды в этом пресс релизе. Значит цели нет...как придется, как получится.
Будет Луценко бороться за 8-10 места в генерале как всегда. Ездить в группе лидеров общего зачета. Под финиш отставать с каждым горным этапом. Не атаковать, не отбираться в отрывы. Ну, как всегда в общем. Понятно все.
Я это пишу, потому, что не раскрыта задача и цели команды в этом пресс релизе. Значит цели нет...как придется, как получится.
При вс?м уважении к Поццо, результаты этого сезона (неделя К&Б, Джиро Абруццо) говорят о том, что он не только проигрывает чуть более молодым титулованным коллегам, но и просто малоизвестным молодым гонцам на своей территории (этап с Прати ди Тиво был весьма показателен). В победу на этапе не вериться вообще. Место в 30-ке в итоговом генерале - плюс-минус реально.