30-летний нидерландский велогонщик Матье ван дер Пул одержал победу на итальянской классике Милан – Сан-Ремо-2025, став, таким образом, первым за 17 лет двукратным победителем этого Монумента велоспорта. А Alpecin-Deceuninck стала единственной с 1970-1972 годов (когда команда Molteni выиграла классику с Микеле Данчелли и дважды с Эдди Мерксом) командой, гонщики которой выиграли Милан – Сан-Ремо три года подряд – после победы Матье ван дер Пула в 2023 году из сольной атаки, в 2024 году в общем спринте классику выиграл Яспер Филипсен.
Велокоманда Lidl-Trek уже праздновала с бельгийским гонщиком Яспером Стёйвеном (Jasper Stuyven) победу на Милан – Сан-Ремо в 2021 году (тогда команда называлась Trek-Segafredo). 29-летний датский гонщик Lidl-Trek Мадс Педерсен (Mads Pedersen) стартует на Милан – Сан-Ремо в четвёртый раз в карьере, за три предыдущих участия он ни разу не финишировал ниже 6-го места, а в прошлом году остался в шаге от подиума, заняв 4-е место.О тактике команды и шансах в борьбе за победу на Милан-Сан-Ремо-2025 гонщики Lidl-Trek рассказали в интервью на сайте команды.
Тадей Погачар с большим успехом выступал на итальянских гонках, стал четырёхкратным победителем Ломбардии, выиграл дебютную Джиро д’Италия, трижды победил на Страде Бьянке. Но вот Милан-Сан-Ремо пока нет в списке его побед, как пока нет побед на этой гонке и у команды UAE Team Emirates XRG. Поэтому в интервью во время презентации команд перед стартом Милан – Сан-Ремо-2025 действующий чемпион мира Тадей Погачар подчеркнул, что не считает себя и команду фаворитами на предстоящей итальянской Классике.
28-летний итальянский велогонщик команды INEOS Grenadiers Филиппо Ганна стартует на Милан – Сан-Ремо в восьмой раз в карьере. Его лучшим на этом Монументе стало 2-е место в 2023 году. В этом сезоне он подходит к итальянской классике в одной из своих лучших форм, после того, как выиграл этап и завоевал второе место в генеральной классификации на Тиррено-Адриатико-2025. Филиппо Ганна мечтает об успешной атаке на Поджио, но подчёркивает, что рассчёт на этой классике важнее того, как идёт нога, о чём рассказал в интервью Tuttobiciweb.
Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) стартует на Милан – Сан-Ремо-2025 в качестве одного из фаворитов, но у него уже есть победа на этой итальянской классике – Монументе, и у его товарища по команде Alpecin-Deceuninck Яспера Филипсена также есть победа, одержанная в прошлом году. На счету Матье ван дер Пула шесть выигранных Монументов велоспорта, и на старт шестой в карьере Милан – Сан-Ремо он выходит без всякого давления, но с мотивацией увеличить список побед на Монументах. Об этом Матье ван дер Пул рассказал на предстартовой конференции.
116-й выпуск первого Монумента сезона — классики Милан – Сан-Ремо пройдёт 22 марта (старт в 10:25 CET, финиш при средней скорости 46 км/ч в 16:42 CET). “Classicissima” – ”Классичиссима”, самая протяжённая классика из пяти Монументов, проявляет свой характер, заставляя несколько часов ждать развязки, чтобы затем наполнить напряжением и насыщенностью событиями считанные минуты финала, в котором даже титулованным и опытным гонщикам не гарантирован успех. Трофей, который поднимет победитель – это и символические четыре лепестка – цветка Лигурийской Ривьеры, образ крутящегося колеса велосипеда, и, возможно, напоминание о восходящем солнце.
Тадей Погачар в четвёртый раз в карьере стартует на Монументе велоспорта – классике Милан – Сан-Ремо. 26-летний словенский велогонщик, действующий чемпион мира, возглавит команду UAE Team Emirates в борьбе за высшую ступень подиума на великой итальянской классике. Тадей Погачар последовательно улучшал свой результат на Милан-Сан-Ремо, финишировав 12-м в свой дебют в 2020 году, 5-м в 2022 году, 4-м в 2023 году и 3-м в прошлом году, когда уступил Ясперу Филипсену (Alpecin-Deceuninck) и Майклу Мэттьюсу (Jacyo AlUla).
В 2027 году Тур де Франс в пятый раз в истории стартует в Великобритании и в третий раз Великобритания примет торжественный старт гонки – Гранд-депар. 114-й выпуск Тур де Франс отправится в путь из Эдинбурга, столицы Шотландии, затем гонка заедет в Уэльс и Англию. В Великобритании стартует и мужская и женская версии Большой Петли.
21-летний мексиканский велогонщик команды UAE Team Emirates XRG Исаак Дель Торо ((Isaac del Toro) одержал победу на одной из старейших классик – итальянской гонке Милан – Турин-2025, первую победу в карьере на однодневной гонке. Исаак Дель Торо стал первым велогонщиком из Мексики, выигравшим Милан-Турин. Это его четвёртая победа в карьере, которой он ждал 325 дней (в последний раз Исаак Дель Торо побеждал 28 апреля 2024 года, когда выиграл генеральную классификацию Вуэльты Астурии).
Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) попал в массовый завал за несколько сотен метров до финиша однодневной велогонки Danilith Nokere Koerse-2025. 27-летний велогонщик команды Alpecin-Deceuninck сумел подняться, но затем сел в машину скорой помощи, как отметили комментаторы Sporza, в качестве меры предосторожности. Обновление данных о состоянии Яспера Филпсена: менеджер команды Alpecin-Deceuninck Пребен Ван Хеке (Preben Van Hecke) в интервью Wielerflits рассказал, что у гонщика поверхностные повреждения.
106-й выпуск итальянской однодневной велогонки категории 1. Pro Милан-Турин (Milano-Torino) пройдёт 19 марта. Одна из старейших велогонок в мире, впервые проведённая в 1876 году, финиширует рядом с базиликой на холме Суперга (Superga), расположенном в восточной части Турина. Двойное прохождение подъёма к вершине Суперги – 5 км со средним градиентом в 9%, гарантирует атаки и острую борьбу.
В этом сезоне у Эгана Берналя было всего три гоночных дня. После победы в разделке и групповой гонке на Чемпионате Колумбии 28-летний велогонщик команды INEOS Grenadiers сошёл после падения со своей первой в сезоне европейской гонки Классика Хаэна. Эган Берналь надеется возобновить сезон 24 марта на Вуэльте Каталонии, хотя его команда пока не объявляла состав на эту гонку Мирового тура.
Матье ван дер Пул завершил Тиррено-Адриатико-2025 без побед на этапах, но подводя итоги после гонки, он подчеркнул, что добавил к своей форме необходимые перед классиками проценты. 30-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Deceuninck сконцентрирован на следующей цели – Монументе Милан-Сан-Ремо, победителем которой становился в 2023 году, а в 2024 году внёс значительный вклад в победу на этой классике своего товарища по команде Яспера Филипсена.
22-летний испанский гонщик команды UAE Team Emirates –XRG Хуан Аюсо (Juan Ayuso) одержал одну из самых больших побед в карьере, выиграв итальянскую велогонку Мирового тура – Тиррено-Адриатико-2025, которую также называют «Гонкой двух морей». Хуан Аюсо стал 5-м испанским победителем Тиррено-Адриатико после Эрминио Диаса-Сабалы (Herminio Diaz-Zabala) в 1991, Абрахама Олано (Abraham Olano) в 2000, Оскара Фрейре (Oscar Freire) в 2005 и Альберто Контадора в 2014.
28-летний итальянский гонщик команды INEOS Grenadiers Филиппо Ганна и 23-летний итальянский гонщик команды Bahrain Victorious Антонио Тибери финишировали на втором и третьем местах соответственно на итальянской гонке Мирового тура Тиррено-Адриатико-2025. Два итальянских гонщика на подиуме итальянской гонки Тиррено-Адриатико поднялись впервые с 2010 года (когда 1-е место занял Стефано Гардзелли, а 2-е – Микеле Скарпони).
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.