35-летний словенский гонщик команды Red Bull Bora – hansgrohe Примож Роглич надел розовую майку лидера Джиро д’Италия-2025 после разделки 2-го этапа, где занял 2-е место. Трассу длиной 13,7 км, включавшую подъём и несколько поворотов, Роглич преодолел дистанцию за 16:08, уступив победителю этапа Джошу Тарлингу (INEOS Grenadiers) всего 24 сотых секунды. В общем зачёте Примож Роглич перехватил лидерство у победителя 1 этапа Джиро-2025 Мадса Педерсена (Lidl-Trek) с преимуществом в 1 секунду.
Джошуа Тарлинг (Joshua Tarling) одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура, выиграв 2-й этап Джиро д’Италия-2025. Он преодолел дистанцию в 13,7 км за 16 минут 7 секунд со средней скоростью 50,958 км/ч. Уроженец Уэлльса, Тарлинг в возрасте 21 года 2 месяцев и 25 дней стал самым молодым в истории Джиро д’Италия победителем этапа с индивидуальной гонкой на время, а также самым молодым британским гонщиком, выигравшим на Джиро этап, потеснив в списке рекордсменов Марка Кэвендиша, выигравшего этап в 2008 году, когда ему было 22 года 11 месяцев и 22 дня.
Действующий чемпион Великобритании, 21-летний Джошуа Тарлинг (Joshua Tarling/ INEOS Grenadiers) опередил олимпийского чемпиона в гонке с раздельным стартом, 35-летнего словенского гонщика Приможа Роглича (Primož Roglič /Red Bull - BORA - hansgrohe) на одну секунду и стал победителем 2 этапа Джиро д'Италия-2025.
Третий этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует и финиширует в одном из старейших городов Албании - городе Влёра (Valona /Vlorë), окружённом горами Чика и Логарана юго-западе страны, у побережья Адриатического и Ионического морей. Город известен своей богатой историей, стратегическим положением и ролью в становлении албанской государственности. Влёра один из крупнейших портовых городов Албании, важный экономический и туристический центр.
На 1-м этапе первой в карьере Джиро д’Италия Ваут ван Арт занял 2-е место, лишь несколько сантиметров уступив в спринте Мадсу Педерсену (Lidl-Trek). Но 30-летний бельгийский гонщик команды Visma Lease a Bike доволен своим результатом, так как сохранил шанс завоевать первую в карьере розовую майку на 2-м этапе.
29-летний велогонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен одержал победу на 1-м этапе Джиро д’Италия-2025, выиграв спринтерскую дуэль с 30-летним бельгийским гонщиком Ваутом ван Артом (Visma Lease a Bike) и возглавил генеральную классификацию. Мадс Педерсен вписал своё имя в историю итальянского Гранд-тура как первый велогонщик из Дании, надевший розовую майку лидера. Для Мадса Педерсена это первая в карьере майка лидера Гранд-тура.
Для Микеля Ланды, стартовавшего в качестве капитана команды Soudal Quick Step, Джиро д’Италия-2025 закончилась на 1-м этапе, за 5 км до финиша. 35-летний испанский гонщик вылетел с дороги с несколькими другими гонщиками и упал на тротуар. Ланда не смог подняться и его увезли с гонки на машине скорой помощи. Велокоманда Soudal Quick Step сообщила, что у Микеля Ланды перелом грудного позвонка, что потребует длительного соблюдения постельного режима.
1-й этап Джиро д’Италия-2025 завершился спринтом из просеявшейся на двух финальных подъёмах группы. Победу одержал 29-летний датский гонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен, который стал и первым обладателем розовой майки 108-го выпуска Джиро.
Второй этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует и финиширует в столице Албании - Тиране (Tiranë). Тирана, окружённая, живописными горами, сочетает в себе богатое историческое наследие, яркую архитектуру и бурлящую атмосферу современной европейской столицы.
108-й выпуск Джиро д’Италия стартует в Дурресе (Албания) 9 мая. В предстартовой конференции приняли участие звёзды пелотона, претенденты на борьбу за генеральную классификацию и этапы – Примож Роглич (Red Bull Bora-hansgrohe), Эган Берналь (INEOS Grenadiers), Ричард Карапас (EF Education EasyPost), Хуан Аюсо (UAE Team Emirates), Ваут ван Арт (Visma Lease a Bike), Том Пидкок (Q36.5), Джулио Чикконе (Lidl-Trek).
27-летний канадский велогонщик команды Israel Premier Tech Дерек Джи (Derek Gee) возвращается на Джиро д’Италия после успешного выступления в 2023 году, когда он обратил на себя внимание, финишировав вторым на четырёх этапах. Но его главной целью на Джиро д’Италия-2025 будет борьба за высокое место в общем зачёте.
9 мая 2025 года стартует 108-е издание Джиро д'Италия. Всего в гонке примут участие 23 команды - 184 велогонщика. Участниками итальянского Гран-тура будут велогонщики из 29 стран, среди которых большинство составляют итальянцы (48 участников), на втором месте Нидерланды с 17 участниками. Представляем Вашему вниманию официальные составы команд.
Первый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует в Албании. Город Дуррес (Durazzo/Durrës), один из старейших и крупнейших городов Албании, расположенный на побережье Адриатического моря, всего в 33 км от столицы Тираны, впервые принимает старт итальянского Гран-тура впервые.
31-летний эквадорский велогонщик, победитель Джиро д’Италия-2019, горный король Тур де Франс-2024 и олимпийский чемпион 2021 года Ричард Карапас возглавит команду EF Education-EasyPost в борьбе за победу на Джиро д’Италия-2025. Вместе с Ричардом Карапасом на старт выйдут 30-летний датский гонщик Каспер Асгрен, дебютирующий на Джиро, 26-летний эквадорский гонщик Александр Джефферсон Сепеда (поедет Джиро в 6-й раз), 32-летний британский гонщик Оуэйн Доулл (2-й старт на Джиро), 28-летний датский гонщик Миккель Оноре (5-й старт на Джиро), 21-летний ирландский гонщик Даррен Рафферти (дебют на Джиро), 28-летний британский гонщик Джеймс Шоу (дебют на Джиро), 23-летний немецкий гонщик Георг Штайнхаузер (2-й старт на Джиро).
Обладателем белой майки лучшего молодого гонщика Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2025 сможет стать участник гонки, родившийся после 1 января 2000 года. Основными претендентами среди стартующих в 108-м выпуске Джиро д'Италия можно назвать Хуана Аюсо и прошлогоднего обладателя белой майки Антонио Тибери. 46 участников из стартового протокола могут бороться за Maglia Bianca.
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
Им сказали: "Сзади собралось 30 человек и шансов нет". Вот если бы на холмах всё развалилось на мелкие группки, то тогда могло прокатить, а как собралась одна большая группа - на 30 км и с минутой преимущества даже Погачар бы не уехал.
Не..доезжать шансов больше было. Или им сказали , что верняк...наши победят вместо вас. И они такие, точно...можно покрасоваться для вида А спринтеры ж без гарантии едут, или и тут что то я не уловил?
35-летний словенский гонщик команды Red Bull Bora – hansgrohe Примож Роглич надел розовую майку лидера Джиро д’Италия-2025 после разделки 2-го этапа, где занял 2-е место. Трассу длиной 13,7 км, включавшую подъём и несколько поворотов, Роглич преодолел дистанцию за 16:08, уступив победителю этапа Джошу Тарлингу (INEOS Grenadiers) всего 24 сотых секунды. В общем зачёте Примож Роглич перехватил лидерство у победителя 1 этапа Джиро-2025 Мадса Педерсена (Lidl-Trek) с преимуществом в 1 секунду. 
Джошуа Тарлинг (Joshua Tarling) одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура, выиграв 2-й этап Джиро д’Италия-2025. Он преодолел дистанцию в 13,7 км за 16 минут 7 секунд со средней скоростью 50,958 км/ч. Уроженец Уэлльса, Тарлинг в возрасте 21 года 2 месяцев и 25 дней стал самым молодым в истории Джиро д’Италия победителем этапа с индивидуальной гонкой на время, а также самым молодым британским гонщиком, выигравшим на Джиро этап, потеснив в списке рекордсменов Марка Кэвендиша, выигравшего этап в 2008 году, когда ему было 22 года 11 месяцев и 22 дня.
Действующий чемпион Великобритании, 21-летний Джошуа Тарлинг (Joshua Tarling/ INEOS Grenadiers) опередил олимпийского чемпиона в гонке с раздельным стартом, 35-летнего словенского гонщика Приможа Роглича (Primož Roglič /Red Bull - BORA - hansgrohe) на одну секунду и стал победителем 2 этапа Джиро д'Италия-2025.
Третий этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует и финиширует в одном из старейших городов Албании - городе Влёра (Valona /Vlorë), окружённом горами Чика и Логара на юго-западе страны, у побережья Адриатического и Ионического морей. Город известен своей богатой историей, стратегическим положением и ролью в становлении албанской государственности. Влёра один из крупнейших портовых городов Албании, важный экономический и туристический центр.
На 1-м этапе первой в карьере Джиро д’Италия Ваут ван Арт занял 2-е место, лишь несколько сантиметров уступив в спринте Мадсу Педерсену (Lidl-Trek). Но 30-летний бельгийский гонщик команды Visma Lease a Bike доволен своим результатом, так как сохранил шанс завоевать первую в карьере розовую майку на 2-м этапе. 
29-летний велогонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен одержал победу на 1-м этапе Джиро д’Италия-2025, выиграв спринтерскую дуэль с 30-летним бельгийским гонщиком Ваутом ван Артом (Visma Lease a Bike) и возглавил генеральную классификацию. Мадс Педерсен вписал своё имя в историю итальянского Гранд-тура как первый велогонщик из Дании, надевший розовую майку лидера. Для Мадса Педерсена это первая в карьере майка лидера Гранд-тура.
Для Микеля Ланды, стартовавшего в качестве капитана команды Soudal Quick Step, Джиро д’Италия-2025 закончилась на 1-м этапе, за 5 км до финиша. 35-летний испанский гонщик вылетел с дороги с несколькими другими гонщиками и упал на тротуар. Ланда не смог подняться и его увезли с гонки на машине скорой помощи. Велокоманда Soudal Quick Step сообщила, что у Микеля Ланды перелом грудного позвонка, что потребует длительного соблюдения постельного режима.
1-й этап Джиро д’Италия-2025 завершился спринтом из просеявшейся на двух финальных подъёмах группы. Победу одержал 29-летний датский гонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен, который стал и первым обладателем розовой майки 108-го выпуска Джиро.
Второй этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует и финиширует в столице Албании - Тиране (Tiranë). Тирана, окружённая, живописными горами, сочетает в себе богатое историческое наследие, яркую архитектуру и бурлящую атмосферу современной европейской столицы.
108-й выпуск Джиро д’Италия стартует в Дурресе (Албания) 9 мая. В предстартовой конференции приняли участие звёзды пелотона, претенденты на борьбу за генеральную классификацию и этапы – Примож Роглич (Red Bull Bora-hansgrohe), Эган Берналь (INEOS Grenadiers), Ричард Карапас (EF Education EasyPost), Хуан Аюсо (UAE Team Emirates), Ваут ван Арт (Visma Lease a Bike), Том Пидкок (Q36.5), Джулио Чикконе (Lidl-Trek).
27-летний канадский велогонщик команды Israel Premier Tech Дерек Джи (Derek Gee) возвращается на Джиро д’Италия после успешного выступления в 2023 году, когда он обратил на себя внимание, финишировав вторым на четырёх этапах. Но его главной целью на Джиро д’Италия-2025 будет борьба за высокое место в общем зачёте.
Первый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует в Албании. Город Дуррес (Durazzo/Durrës), один из старейших и крупнейших городов Албании, расположенный на побережье Адриатического моря, всего в 33 км от столицы Тираны, впервые принимает старт итальянского Гран-тура впервые. 
31-летний эквадорский велогонщик, победитель Джиро д’Италия-2019, горный король Тур де Франс-2024 и олимпийский чемпион 2021 года Ричард Карапас возглавит команду EF Education-EasyPost в борьбе за победу на Джиро д’Италия-2025. Вместе с Ричардом Карапасом на старт выйдут 30-летний датский гонщик Каспер Асгрен, дебютирующий на Джиро, 26-летний эквадорский гонщик Александр Джефферсон Сепеда (поедет Джиро в 6-й раз), 32-летний британский гонщик Оуэйн Доулл (2-й старт на Джиро), 28-летний датский гонщик Миккель Оноре (5-й старт на Джиро), 21-летний ирландский гонщик Даррен Рафферти (дебют на Джиро), 28-летний британский гонщик Джеймс Шоу (дебют на Джиро), 23-летний немецкий гонщик Георг Штайнхаузер (2-й старт на Джиро).
