Чемпионка мира по велокроссу Фем ван Эмпель (Fem van Empel) выиграла этап Кубка мира по велокроссу в Гавере-2024 с преимуществом в 37 секунд над лидером общего зачёта Кубка мира Люсиндой Бранд (Lucinda Brand). 22-летняя нидерландская велогонщица команды Visma Lease a Bike травмировала колено, когда проводила разведку трассы Париж-Рубэ. Из-за этого она пропустила несколько гонок по велокроссу, в том числе два этапа Кубка мира. Но Фем ван Эмпель вернулась в гонки и с самого старта в Гавере держала ситуацию под контролем.
Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) выиграл этап Кубка мира по велокроссу-2024 в Гавере, взяв третью победу из трёх стартов в гонках по велокроссу в своём сезоне 2024/25. В Гавере 29-летний нидерландский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck выиграл в пятый раз в карьере и третий год подряд.
Восьмикратная чемпионка мира по велокроссу, Марианне Вос (Marianne Vos) возвращается в велокросс после пропущенного сезона 2023/24. 37-летняя нидерландская велогонщица команды Visma Lease a Bike не могла выступать в велокроссе в прошлом году из-за восстановления после операции на подвздошной артерии. Как сообщил Королевский нидерландский союз велосипедистов (KNWU), от результатов гонок будет зависеть, стартует ли Марианне Вос на Чемпионате мира по велокроссу, который пройдёт во Франции, в Льевене (Liévin).
38-летний итальянский велогонщик команды Jayco AlUla Алессандро Де Марки (Alessandro De Marchi) в 2025 году начнёт 15-й сезон в профессионалах. Специалист отрывов, победитель трёх этапов Вуэльты Испании, этапа Критериума Дофине, классик Tre Valli Varesine и Giro d’Emilia, этапа Тура Альп, участник 19 Гранд-туров, Алессандро Де Марки весной следующего года собирается объявить, продолжит ли карьеру или поставит точку в конце сезона-2025, о чём рассказал в интервью изданию Bici.pro.
Герант Томас (Geraint Thomas) в 2025 году начнёт финальный, 19-й сезон своей карьеры, которую за исключением двух первых лет карьеры провёл в британской команде INEOS Grenadiers (Sky). В видео команды INEOS Grenadiers, снятом во время тренировочного сбора команды в Испании, Герант Томас наметил основные цели на предстоящий сезон.
Велокоманда Q36.5 объявила о подписании контракта с 22-летним Джо Пидкоком (Joe Pidcock), младшим братом Тома Пидкока, и завершении комплектования состава на 2025 год. Джо Пидкок начнёт в Q36.5 профессиональную карьеру, последние два года он выступал в континентальной велокоманде Trinity Racing.
108-й выпуск Джиро д’Италия (Giro d’Italia) в 2025 году стартует в Албании 9 мая. В истории Corsa Rosa, как называют итальянский Гранд-тур,это будет 15-й старт за пределами Италии. 23 декабря в столице Албании - Тиране (Tiranë) состоялась презентация Гранде-Партенца (Grande Partenza), торжественного старта Джиро. В Албании пройдут три первых этапа Гранд-тура, а 12 мая, в день отдыха, участники переедут в Апулию (Puglia), на юг Италии.
Второй старт и вторая победа - Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) вновь оставил соперников по велокроссу позади и выиграл с преимуществом в 1 минуту 3 секунды велокросс серии «Суперпрестиж» в Моле (Superprestige Mol - Zilvermeercross-2024). На этот раз шестикратный чемпион мира по велокроссу атаковал не со старта, а на четвёртом из десяти кругов. На седьмом круге он уже лидировал с преимуществом в 25 секунд, а дальше увеличивал разрыв.
Шестикратный и действующий чемпион мира по велокроссу Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) на первой же гонке своего сезона 2024/25, на этапе Кубка мира в Зонховене (World Cup Zonhoven) не оставил шансов соперникам. 29-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Deceuninck создал просвет уже на первом песчаном спуске, а в финале привёз ближайшему преследователю, чемпиону Европы по велокроссу Тибо Нису (Thibau Nys) полторы минуты.
26-летняя нидерландская велогонщица Селин дель Кармен Альварадо (Ceylin del Carmen Alvarado) одержала восьмую победу в сезоне велокросса 2024/25 и вторую на этапе Кубка мира, выиграв на трассе с песчаными отрезками в Зонховене (Zonhoven).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.