Йонас Вингегор сделал дубль, выиграв второй подряд этап Париж-Ницца-2026 – на этот раз в солнечную погоду и из сольного отрыва, в который уехал за 20 км до финиша. 29-летний датский гонщик команды Visma Lease a Bike не только взял реванш на дорогах, где упал в прошлом году, но и укрепил своё преимущество в генеральной классификации до 3 минут 22 секунд.
22-летний итальянский гонщик команды Red Bull Bora-hansgrohe Джулио Пеллиццари стартовал на 4-м этапе Тиррено-Адриатико, уступая в общем зачёте 4 секунды своему ровеснику, лидеру гонки Исааку Дель Торо (UAE Team Emirates XRG), но шесть бонификационных секунд за 2-е место на этапе принесли ему синюю майку лидера с преимуществом в две секунды. Джулио Пеллиццари и Исаак Дель Торо соперничают давно - на Туре де л'Авенир 2023 году оба продемонстрировали задатки будущих звёзд Гранд-туров.
Матье ван дер Пул сделал дубль на Тиррено-Адриатико-2026, выиграв спринт на 4-м этапе из небольшой группы, сформировавшейся после ускорения команды Visma Lease a Bike на финальном подъёме дня за 14 км до финиша. По словам 31-летнего гонщика команды Alpecin-Premier Tech, собравшего за свою карьеру пять побед на этапах этой итальянской многодневки, 4-й этап Тиррено-Адриатико-2026 стал идеальной тренировкой перед Милан – Сан-Ремо, где он собирается бороться за третий титул победителя.
Йонас Вингегор сольной атакой на финальном километре выиграл 4-й этап Париж – Ницца-2026 и надел жёлтую майку лидера. 29-летний датский гонщик команды Visma Lease a Bike преодолел один из самых сложных из-за дождя и холода этапов французской гонки, который «взорвался» сразу после старта.
Тобиас Лунд Андерсен выиграл 3-й этап Тиррено-Адриатико-2026, обойдя в затяжном спринте Арно Де Ли (Lotto Intermarché), Яспера Филипсена (Alpecin-Premier Tech) и Поля Манье (Soudal Quick-Step). 23-летний датский велогонщик одержал десятую победу в карьере и третью в этом сезоне в цветах команды Decathlon CMA CGM, где начал выступать в этом году после побед на Туре Даун Андер и в гонке Cadel Evans Great Ocean.
Велокоманда Lidl-Trek сообщила, что Хуан Аюсо, который сошёл после тяжёлого падения на 4-м этапе Париж-Ницца-2026 за 47 км до финиша, избежал переломов. 23-летний испанский гонщик вышел на старт 4-го этапа в жёлтой майке лидера, но падение на спуске, на мокрой от дождя дороге, перечеркнуло его шансы на борьбу.
Обладатель жёлтой майки лидера Париж-Ницца-2026, капитан команды Lidl-Trek Хуан Аюсо, сошёл с велогонки Париж-Ницца-2026 после падения на 4-м этапе. Дождь, холод и ветер стали причиной многочисленных завалов. Аюсо вернулся на велосипед после падения, которое произошло примерно за 47 км до финиша, но затем остановился и лёг на землю.
Команде Visma Lease a Bike совсем немного не хватило до подиума в командной гонке на время на 3-м этапе Париж-Ницца-2026. Гонщики Visma Lease a Bike показала предварительное лучшее время на финише. Семёрка, ведомая лидером команды Йонасом Вингегором, остановила секундомер на отметке 26 минут 55 секунд, преодолелв дистанцию 23,5 км со средней скоростью 52.384 км/ч. Помимо Вингегора, такое же время показали Давиде Пиганцоли и Бруно Армирай. Однако это время не стало победным — INEOS Grenadiers в итоге оказалась быстрее на 15 секунд.
23-летний Хуан Аюсо надел жёлтую майку лидера по итогам 3-го этапа Париж-Ницца-2026, командной гонки на время, в которой команда Lidl-Trek заняла второе место, уступив INEOS Grenadiers 2 секунды. Команда Lidl-Trek привезла на «Дорогу к солнцу» сильный состав, ориентированный на разделку. В командной гонке участвовали три чемпиона своей страны в индивидуальной разделке: Матиас Вацек (Чехия), Якоб Сёдерквист (Швеция) и Томс Скуиньш (Латвия). К этому трио национальных чемпионов присоединились Леннард Кемна, Жюльен Бернар и Сёрен Краг Андерсен — все они стремились как можно быстрее доставить Хуана Аюсо к финишу.
3-й этап Париж-Ницца-2026 - командная гонка на время протяжённостью 23,5 км позволяла проверить силы перед этапом с этим же форматом, который откроет Тур де Франс-2026. Организаторы обновили традиционную схему, определяя результат по лучшему гонщику каждой команды. В генеральную классификацию гонщикам, финишировавшим вместе с первым гонщиком своей команды, засчитывалось одинаковое время, чтобы определить, какая команда быстрее всех «привезёт» на финиш своего лидера. Таким образом, по замыслу организаторов, борьба становилась более тактической, сочетая коллективную работу и индивидуальное мастерство.
Исаак Дель Торо преодолел гравийные дороги и дождь на пути к Сан-Джиминьяно на 2-м этапе Тиррено-Адриатико-2026. Он проиграл спринт Матье ван дер Пулу и финишировал вторым, но надел синюю майку лидера. Дель Торо стал первым мексиканским гонщиком, возглавившим «Гонку двух морей». Как и выигравшему в прошлом году Тиррено-Адриатико Хуану Аюсо, Дель Торо сейчас 22 года.
Матье ван дер Пул одержал вторую победу в сезоне на шоссе, выиграв в Сан-Джиминьно коварный из-за дождя и гравийных отрезков 2-й этап Тиррено-Адриатико-2026. На этапе в стиле Страде Бьянке 31-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Premier Tech создал решающий отрыв, ответив на ускорение Жулиана Алафилиппа, атаковав за 5,8 км до финиша.
Филиппо Ганна в четвёртый раз в карьере выиграл разделку, открывающую Тиррено-Адриатико (после побед в 2022, 2023 и 2025). С тех пор, как в 2017 году итальянский гонщик начал профессиональную карьеру на шоссе, он каждый год участвовал в своей домашней итальянской гонке, в этом году стартовал в 10-й раз.
Гонщик команды XDS Astana Team Макс Кантер одержал победу на втором этапе многодневной гонки «Париж-Ницца». Кантер выиграл массовый спринт из пелотона после великолепной работы всей команды и «развоза» Майка Тениссена на заключительном километре дистанции. Для Макса Кантера это первый успех в гонках Мирового Тура, а для XDS Astana Team – первая победа на таком уровне в сезоне 2026 года.
Тиррено-Адриатико отправляется в путь в 61-й раз. «Гонка двух морей» всегда собирает звёздный состав участников, которым она не только даёт шанс добавить в список достижений новые победы, но и подготовиться к классическим однодневным гонкам сезона, прежде всего, к Монументу Милан – Сан-Ремо.
1. Jonas Vingegaard (Den) Team Visma Lease A Bike 2. Lenny Martinez (Fra) Bahrain Victorious 3. Florian Lipowitz (Ger) Red Bull - Bora - Hansgrohe Генеральная классификация после 6 этапа: 1. Jonas Vingegaard (Den) Team Visma Lease A Bike
1. Tommaso Dati (Ita) Team Ukyo 2. Mauro Schmid (Sui) Team Jayco Alula 3. Diego Ulissi (Ita) Xds Astana Team Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Mauro Schmid (Sui) Team Jayco Alula
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?