Йонас Вингегор в жёлтой майке лидера после победы на 4-м этапе Париж-Ницца-2026

Йонас Вингегор сольной атакой на финальном километре выиграл 4-й этап Париж – Ницца-2026 и надел жёлтую майку лидера. 29-летний датский гонщик команды Visma Lease a Bike преодолел один из самых сложных из-за дождя и холода этапов французской гонки, который «взорвался» сразу после старта.

Photo © A.S.O./Billy Ceusters

О тяжести  195-км этапа, финишировавшего в 8-км подъём со средним градиентом 4,5%, максимальным 16%, говорит количество сошедших с гонки – 12 гонщиков не доехали до финиша, сойдя после падений, в том числе надевший после 3 этапа майку лидера Хуан Аюсо (Lidl-Trek).

Встречно-боковой ветер 20-30 км/ч с  порывами до 45 км/ч сыграл свою роль. Менее чем через 5 километров после старта пелотон уже порвался. Аюсо (Lidl-Trek) находился впереди, как и Йонас Вингегор (Visma-Lease a Bike), Оскар Онли (Ineos Grenadiers) и Брэндон Макналти (UAE Team Emirates XRG). Red Bull-Bora-Hansgrohe также была внушительно представлена пятью гонщиками – Нико Денц, Каллум Торнли, два Ван Дейка и Дани Мартинес не упустили момент раскола группы. А шедший вторым в общем зачёте Кевин Воклан (INEOS Grenadiers) остался в третьей группе. Во второй группе находились Ленни Мартинес (Bahrain Victorious) и Марк Солер (UAE Team Emirates XRG). Воклан довольно быстро догнал вторую группу.

Когда Кевин Воклан и Ленни Мартинес вели преследования, сократив отставание до 45 секунд, Red Bull-Bora-Hansgrohe увеличили скорость на мокрой дороге. И за 47 км до финиша на спуске произошло массовое падение, после которого сошли с гонки Хуан Аюсо и Брэндон Макналти.

Вскоре впереди остались только пять гонщиков: Дани Мартинес с тремя товарищами по команде (Денц, два Ван Дейка) и Вингегор. Они увеличили преимущество на подъеме Кот-де-ла-Круа-де-ла-Либерасьон (4.6 км с 5.3%). Позади них Тарлинг помогал Оскару Онли, которому пришлось сменить велосипед на спуске из-за предыдущего падения, случившегося на 85-м км, но они не могли сократить разрыв, который лишь увеличивался. Дуэт INEOS Grenadiers в итоге дожидался ближайших преследователей - группу Вокелана, который вместе с Ленни Мартинесом догнал их за 16 км до финиша. К тому моменту они проигрывали группе лидеров 2 минуты 40 секунд.

В это время на финальном подъёме за 6,5 км до финиша выпал Мик ван Дейк, а его брат Тим задавал темп до отметки 1 км до финиша. И там атаковал в одиночку Йонас Вингегор, набравший преимущество на самом сложном участке с 16% градиентом. На финише датский гонщик опередил ближайшего преследователя – Дани Мартинеса – на 41 секунду. Тим ван Дейк финишировал третьим через 45 секунд.

Йонас Вингегор привлёк внимание зрителей не только успешным прохождением сложного 4-го этапа и сольной атакой, но и необычным облачением в несколько слоёв одежды.

Cyclingnews подробно разобрали, как утеплился на холодном этапе датский гонщик. На финальном подъёме, когда Вингегор снял дождевик, зрители увидели, что лямки велотрусов были надеты поверх гоночной майки. При ближайшем рассмотрении стало понятно, что он не только удвоил количество бахил, но и надел две пары велосипедок, выбрав поверх своей обычной экипировки сильно модифицированные велошорты на лямках командного образца. Ключевая модификация заключалась в том, что памперс велотрусов был вырезан, а линия талии надрезана, предположительно, для того, чтобы дополнительные велотрусы можно было легче надеть и снять поверх других слоёв одежды и, возможно, для лучшего доступа к карманам и питанию во время гонки. Как отметили наблюдательные журналисты Cyclingnews, удаление памперса — очень разумный шаг, так как двойной слой мог бы фактически поднять высоту седла на несколько миллиметров.

Хотя это и не попало в объективы фотографов, телекамеры засняли еще один лайфхак: победитель этапа надел под верхнюю куртку вторую, но задом наперёд и не застёгиваясь, так что расстёгнутая молния оказалась сзади. Это обеспечивало дополнительный ветрозащитный барьер спереди, но, предположительно, сохранило некое подобие воздухопроницаемости на спине. Сняв и дождевик, и импровизированный ветрозащитный слой, надетый задом наперед, Йонас Вингегор ненадолго надел жилет, а затем сбросил и его перед финишем.

В генеральной классификации Йонас Вингегор после 4 этапа опережает ближайшего соперника – Даниэля Мартинеса (Red Bull Bora-hansgrohe) на 52 секунды. Георг Штайнхаузер (EF Education EasyPost), взлетевший в тройку лидеров, проигрывает Вингегору 3:20.

Йонас Вингегор: «Я бы не сказал, что мы ожидали такого безумного дня! Мы предвидели, что он будет сумасшедшим, но точно не таким, каким получился в итоге. У нас также был план атаковать на предпоследнем подъёме, но выкладываться пришлось с самого старта. Был хаос, невероятно тяжелый этап, даже не было времени снять лишнюю одежду... Выиграть этап и надеть жёлтую майку — не мог надеяться на большее. Я невероятно счастлив и невероятно горд победой на таком этапе.

В прошлом году мне пришлось сойти с гонки. Я был майке лидера и упал. Вернуться и выиграть этап — мой первый этап на Париж – Ницца, если не считать командных разделок, это очень приятное начало сезона.

Погода, конечно, сильно повлияла. Прежде всего,  с самого старта дул боковой ветер.  Уже там несколько гонщиков отстали. А потом многие сегодня замёрзли. Я — нет, потому что на мне было много одежды, именно поэтому я и не мог её всю снять.

Может быть, сейчас я задам тренд, надев велошорты поверх майки, но у меня просто не было времени снимать одежду по ходу гонки.

Дождь тоже повлиял на гонку. Эдоардо Аффини ехал со мной большую часть дня, он отлично отработал.

Разрывы получились очень большими, и, конечно, я рад, что у меня такой большой отрыв в общем зачёте. Теперь наша цель — попытаться довезти желтую майку до Ниццы. У нас здесь очень сильная команда. Я могу защищаться... Но если я буду хорошо себя чувствовать, приятно будет выиграть больше этапов».

Марк Рееф, спортивный директор Visma Lease a Bike: «Мы оказались сначала не в лучшей ситуации. Надеялись, что несколько наших гонщиков будут впереди, если пелотон порвётся из-за ветра, но, к счастью, Эдо смог защищать Йонаса весь день. После массового завала Йонас оказался в лидерах с четырьмя гонщиками Red Bull-Bora-Hansgrohe. На тот момент ему не нужно было ничего делать. На подъёме он показал, что был сильнейшим. Мы можем быть очень довольны результатом. Мы увидели очень сильного Йонаса. В ближайшие дни сделаем всё возможное, чтобы защитить майку».

Париж-Ницца-2026. Этап 4. Результаты