Гонщик команды RadioShack Аймар Зубельдия стал самым быстрым в 3-километровом прологе французской гонки Tour de l'Ain, всего на несколько сотых секунды опередив молодого голландца Вилко Келдермана. Сегодня на первом этапе гонки Зубельдия стартует в желтой майке лидера.
«Это больше, чем я ожидал, - заявил Зубельдия. – Из соревнований у меня в ногах только Сан-Себастьян. Кроме того, этот пролог выглядел слишком коротким для меня, но спортивный директор Ален Галопен толкнул меня за мой лимит».
«За 1 км до финиша я увидел, что Аймар всего на секунду медленнее, чем Келдерман, у которого было лучшее время, - рассказывает Галопен. – Так как Аймар всегда хорошо ездил прологи, я подгонял его весь этот непростой последний километр. Я уверен, что Аймар может победить в общем зачете в субботу. Когда в команде всего шесть гонщиков, не так-то просто контролировать гонку, но мы сделаем все от нас зависящее».
2004 21 этап за 83 ч 36 мин 2 сек 3391.1 км / 40.563 км/ч 188 на старте 147 на финише Перед Тур де Франс (Tour de France) 2004 года возникало ощущение, что впервые за несколько лет гонка будет открытой. Никто не думал, вспоминая Тур де Франс 2003 года, что Армстронг будет теперь уязвим из-за слабостей предыдущего года. Было понятно, что прежних ошибок, типа смены велотуфель и педалей перед самым стартом он не повторит. Но во-первых, возросла конкурентоспособность гонщиков, несколько человек действительно были готовы бросить вызов Армстронгу.
Власти Соединенных Штатов дали ход расследованию криминального дела против семикратного победителя Тур де Франс – Ленса Армстронга. Суть судебного разбирательства – предположение использования допинг-веществ американским чемпионом во времена ЮС Постал. Как утверждает американская газета Нью-Йорк Таймс, следователи опираются на заявления Флойда Лендиса, бывшего сокомандника Ленса по ЮС Постал, и якобы уже разослали повестки в суд его бывшим товарищам по команде. Как известно, скандал набирает свои обороты с мая этого года, с момента, когда Лендис публично обвинил техасца в применении допинга.
Альдо Сасси представляет первую часть тренировочного плана для того, чтобы в следующем апреле покорить северную классику, точнее, ее любительскую версию. Тестируемый любитель уже проехал свою первую тренировку. Вам это тоже интересно? Следуйте советам легендарного тренера, он дает вам в руки инструменты для совершения этой попытки. Его поддерживает знаменитый Микеле Бартоли: «Каждый, кто любит велосипеды, должен опробовать на себе этот опыт». На страницах La Gazzetta dello Sport признанные итальянские специалисты делятся своим опытом с простыми любителями велоспорта. И пусть вы не собираетесь отправляться в Бельгию в апреле 2011 года – тем не менее, мнение Альдо Сасси может вам пригодиться.
Как сообщает портал Cyclism'Actu, Марк Кавендиш продлил свой контракт с HTC-Columbia на два года. Несмотря на активные попытки Дэйва Брэйлсфорда, менеджера команды Team Sky, заполучить себе самого успешного британского велосипедиста, Кэв принял решение остаться в американской команде, в составе которой он одержал уже почти 50 профессиональных побед. Также до конца 2012 года продлил свое соглашение с HTC-Columbia австралиец Марк Реншоу - основной разгоняющий Кавендиша.
Андре Грайпель официально подтвердил свой переход в Omega Pharma-Lotto. Теперь сражения с Марком Кавендишем от словесных баталий перейдут в соперничество на финишной прямой. В настоящее время менеджмент бельгийской команды занят тем, что подбирает ещё двух-трёх гонщиков, которые были бы полезны как в развозящем поезде для Грайпеля, так и для командных разделок.Уход Кэдела Эванса из Лотто, представлявшийся поначалу досадной неудачей, обернулся выигрышем в финансах.При довольно скромном бюджете Лотто имеет в составе трёх сильных гонщиков – Жильбера, Грайпеля и Ван ден Брёка, из которых Жильбер - самый высокооплачиваемый– примерно 1-1,5 миллиона евро.
Выиграв Тур Польши в минувшие выходные, Дэн Мартин стал первым ирландским гонщиком, который выиграл многодневку в календаре Про тура. Его преимущество над Грега Боле из Lampre составило 8 секунд.
В формирование его победы огромный вклад внесла команда - Garmin-Transitions, самоотверженно работая молодого капитана и ликвидируя множество опасных атак на последних этапах.
«Хотя я и показал на горовосхождении на пятом этапе, что я один из быстрейших ребят в этой гонке, это уже совсем другая история, когда у тебя желтая майка, а все эти парни пытаются побить тебя, - заявил Мартин в интервью ирландской прессе. – Учитывая, что мое преимущество составляло всего 8 секунд, мы не хотели начинать праздновать слишком рано. Мы старались продумать все варианты развития события на последнем этапе..."
2003 20 этап за 83 ч 41 мин 12 сек 3378,5 км / 40.030 км/ч 198 на старте 147на финише В сентябре 2002, все еще отстраненный от гонок из-за употребления наркотиков экстази, Ян Ульрих (Jan Ullrich) объявил, что, по истечении его контракта с Telekom в конце 2002 года, он не будет подписывать новый, а предпочтет найти другую команду. Он выбрал трудное время года для поиска, поскольку у большинства команд уже были установленные бюджеты на следующий сезон и согласованные контракты спортсменов. В конце года лишь у нескольких команд имелись запасные фонды, чтобы купить нового и чрезвычайно дорогого велогонщика. Но человек, который может конкурировать за победу на Гран-туре, является редким товаром, и немцем интересовался Бьярне Риис (Bjarne Riis), менеджер команды CSC. Команды Kelme, Phonak и имевшая финансовые проблемы Coast team также пытались взять на работу Ульриха. Он уже практически подписал контракт с командой, спонсируемой немецкой почтовой службой (German Postal Service). Но сделку отклонили, когда был принят новый бизнес-план немецкой почтовой службы, согласно которому требовалось уволить 40 000 почтовых служащих. Политика по предоставлению дорогого контракта Ульриху, в то время как десятки тысяч людей останутся без работы, убила сделку.
Считанные метры оставались до финиша последнего этапа Вуэльты Кубы 2006, и американский гонщик Джо Папп готов был положить его к себе в карман. Его жена – среди толпы восторженных зрителей, и только он начинает поднимать руки в победном жесте – но мгновением раньше, чем он пересек финишную черту, красно-желтая дымка возникает справа – словенец Борут Бозич проскальзывает мимо американца, чтобы завоевать свою третью победу на этапах. Бозич совершил великие дела со времен своей драматичной победы в 2006-м. Журналистам PezCyclingNews недавно удалось догнать быстрейшего словенца.
Самуэль Санчес продлил контракт со Euskaltel-Euskadi, об этом сообщает сайт команды. Несмотря на слухи о его возможном уходе, Олимпийский чемпион подписал новый контракт с командой Игора Гонсалеса де Гальдеано сроком на 2 года. Напомним, в баскской команде Самуэль провел все 10 лет своей карьеры, с тех пор как дебютировал в ней в 2000 году.
Андре Грайпель сообщил, что достигнуто принципиальное соглашение о его переходе в Omega Pharma-Lotto. По словам немца, стороны договорились обо всех спортивных и финансовых аспектах сделки, а планы руководства бельгийской команды совпадают с его собственными целями. Подписание контракта должно состоятся в ближайшие дни.
2002 21 этап за 82 ч 05 мин 12 сек 3277.5 км / 39.88 км/ч 189 на старте 153 на финише Основной соперник Лэнса Армстронга (Lance Armstrong)Ян Ульрих(Jan Ullrich) выбыл из борьбы ещё до старта Тур де Франс (Tour de France). В феврале немецкий гонщик почувствовал боль в колене, в марте из-за этого на три недели выбыл из соревнований, а в мае ему провели операцию на колене, что не принесло существенного улучшения. Кроме того, внесоревновательный допинг-тест выявил в организме Ульриха амфетамины, оказалось, что он употреблял экстези на дискотеке. Немецкая велофедерация остранила гонщика от соревнований на полгода. Босс команды ТелекомВальтер Годефроот (Walter Godefroot) был в ярости, потому что одним скандалом не ограничилось. Ульриха также лишили водительских прав за вождение в нетрезвом виде. Поэтому все силы команды на Тур де Франс были сосредоточены вокруг Эрика Цабеля (Erik Zabel), целью которого было завоевание зелёной майки в 7-й раз, что немецкому гонщику выполнить так и не удалось. Лэнса Армстронга совсем не радовало отсутствие соперника, он сказал, что Тур де Франс нуждается в Ульрихе ради хорошей гонки. Подготовка самого Армстронга к борьбе за четвёртую победу на Большой Петле шла полным ходом, он, как всегда, огромное внимание уделял подробному изучению маршрута гонки.
Согласно информации De Telegraaf, следующие два сезона Карлос Барредо проведет в Рабобанке. Таким образом, испанец завершает четырехлетнее сотрудничество с Quick Step, в течение которого он выиграл Классику Сан-Себастьян, а также завоевал место в десятке Вуэльты Испании. Барредо присоединится к традиционной испанской диаспоре в голландской команде, за Рабобанк уже выступают Оскар Фрейре и Хуан Мануэль Гарате, кроме того, весьма вероятен переход туда Луиса Леона Санчеса. Также сообщается, что в конце сезона Рабобанк покинут Денис Меньшов, Дмитрий Козончук и Ник Нюйенс.
2001 21 этап за 86 ч 17 мин 28сек 3454.2 км / 40.07 км/ч 189 на старте 144 на финише Лэнс Армстронг (Lance Armstrong) оставался главным претендентом на победу, готовясь завоевать Тур де Франс (Tour de France) в 3-й раз. Он основательно готовился, тщательно изучая маршрут будущей гонки, и в то же время продолжал свою затянувшуюся перепалку с французской прессой. Как-то он выразил явное неуважение к французской публике, сказав, «как не повезло всем, что самая великая гонка мира проводится во Франции». Тем временем французское расследование по результатам допинг-тестов с Тур де Франс 2000 года в команде US Postal не дало никаких результатов, все гонщики были признаны чистыми. Ян Ульрих(Jan Ullrich) тренировался ещё более напряжённо, чем в прошлом году, но он был вынужден постоянно отвечать на вопросы о своём лишнем весе, хотя к Тур де Франс немецкий гонщик подошёл в самой лучшей с 1997 года форме. Марко Пантани (Marco Pantani) и его команда Mercatone Uno не были приглашены на Тур де Франс из-за обвинений в допинге. Команда Марио Чиполлини (Mario Cipollini)Saeco не попала на французскую многодневку по той же причине - допинговые расследования всё ещё продолжались. Организаторы Большой Петли как могли, ограждали себя от новых скандалов после событий с велокомандой Фестина в 1998 году, поэтому предпочтение было отдано французским командам. 5 команд были приглашены на Тур де Франс по wildcard - Lotto, Euskaltel-Euskadi и CSC World Online, а также две французских команды Big Mat и La Francaise des Jeux.
В связи с кадровыми перестановками в ведущих командах, в том числе и в Saxo Bank, дальнейшая судьба многих гонщиков остается под вопросом. В их числе – молодой датчанин Якоб Фуглсанг, который высказался насчет прихода в датскую команду Альберто Контадора, но не подтвердил и не опроверг слухов о своем переходе в другой коллектив.
«Буду ли я рад работать на Контадора? Нет, не буду. Можете сами истолковать, что это значит – что я просто не хочу работать на него, или что я меняю команду. Но было бы странно, если бы в один год я помогал Фрэнку и Энди, а на следующий – Контадору. Было бы странно гоняться против своих друзей».
Несмотря на свое негативное восприятие появления в команде испанца, Фуглсанг заявил: «Не Контадор будет определять, где я буду гоняться в следующем году. Я не останусь в команде из-за него, и если уйду, то опять же не из-за него».
Алессандро Петакки и Данило Хондо являются прекрасным дуэтом в спринте. Немецкое издание Radsport News встретилось одновременно с обоими гонщиками Lampre, чтобы взять у них совместное интервью. Петакки и Хондо рассказали о своем сотрудничестве и о возможном соперничестве на Чемпионате мира.
Господин Хондо, и Вам, и Алессандро Петакки по 36 лет, и вы уже долго в велоспорте. Но только в этом году вы впервые оказались вместе в одной команде. Вы как-нибудь контактировали до Lampre?
Хондо: Мы встретились довольно давно, когда гонялись за более скромные команды. Тогда между нами был языковой барьер, и каждый шел в своем направлении. Но мы все-таки регулярно так или иначе общались. Я всегда уважал его как личность, как человека и как гонщика. Когда на той или иной гонке мы стояли вместе на подиуме, то общались чуть больше, чем с остальными...
Брендон взял тур заслуженно и стал двадцатым гонщиком ОАЭ с победой в сезоне. У Эмиратов 72 победа в сезоне (в прошлом было 81), так что рекорд еще могут и превзойти.
В этом сезоне команда ОАЭ "Эмирейтс" одержала победу в общем зачете многодневных гонок:
1. "Тур Даун Андер": Джонатан Нарваэс 2. "Тур Омана": Адам Йейтс 3. "Тур ОАЭ": Тадей Погачар 4. "Рута дель Соль": Павел Сиваков 5. Тиррено-Адриатико: Хуан Аюсо 6. Итсулия, Страна Басков: Жоао Алмейда 7. Вуэльта Астурии: Марк Солер 8. Тур Романдии: Жоао Алмейда 9. Критериум Дофина: Тадей Погачар 10. Тур Швейцарии: Жоао Алмейда 11. Тур Бельгии: Филиппо Барончини 12. Тур Австрии: Исаак Дель Торо 13. Тур де Франс: Тадей Погачар 14. Вуэльта Бургоса: Исаак Дель Торо 15. Тур Полони: Брэндон Макналти
ОАЭ выиграли уже 15 общих классификаций многодневных гонок в этом году, а у нас впереди еще только август.
"Тадей Погачар подтвердил свои цели на оставшуюся часть сезона 2025 года и признался, что «уже считает годы до выхода на пенсию», но при этом полон решимости «наслаждаться моментом», зная, что он не будет доминировать в профессиональном велоспорте вечно.
Погачар впервые выступил с речью после победы на Тур де Франс у себя на родине в Коменде, Словения, на праздничном соревновании, организованном его родным городом и молодёжными велокомандами. Он, естественно, выиграл гонку, опередив Луку Мезгеца и Маттео Трентина, под аплодисменты тысяч жителей его родного города.
«Я рад снова быть дома, видеть друзей, соседей и семью», — сказал Погачар на пресс-конференции, где он рассказал о своих целях на 2025 год и последующие годы.
У Погачара контракт с командой ОАЭ Emirates-XRG до 2030 года, но недавно он намекнул L'Equipe, что начнёт задумываться о завершении карьеры после Олимпийских игр 2028 года в Лос-Анджелесе.
Он начал участвовать в гонках Мирового тура в 2019 году, когда ему было всего 20 лет. Он занял третье место в своём дебютном Гранд-туре на «Вуэльте Испании» в 2019 году и с тех пор четыре раза выигрывал «Тур» и ещё сотню других гонок. До завершения карьеры ему осталось выиграть только «Вуэльту», «Милан — Сан-Ремо» и «Париж — Рубе».
«Большинству людей может показаться смешным, что я уже считаю дни до выхода на пенсию, но факт в том, что спортивная карьера длится недолго», — сказал Погачар словенским СМИ перед своим критериумом.
«Я начал выигрывать довольно рано, и с тех пор всё идёт как по маслу. С каждым годом мы тренируемся всё усерднее и быстрее, так что я с нетерпением жду своего будущего».
После успешного, но изнурительного «Тур де Франс», во время которого в последнюю неделю он простудился и иногда выглядел уставшим, Погачар провёл некоторое время в своём доме в Монте-Карло.
После «Тур де Франс» он избегал социальных сетей, но несколько раз спокойно прокатился на велосипеде, в том числе в тот момент, когда его пути пересеклись с победительницей «Тур де Франс» среди женщин Полин Ферран-Прево.
«Мне удалось немного отдохнуть, за плечами у меня сложный Тур де Франс, и у каждого может быть плохой день», — сказал он, когда его спросили, в лучшем ли он настроении сейчас, чем в последние дни Тур де Франс в этом году.
«Конечно, мы не можем ожидать, что я буду сиять от счастья на протяжении всех 21 этапов. Были и трудные дни. Тур был действительно сложным, одним из самых тяжёлых, в которых я участвовал, что могут подтвердить все, кто боролся за генеральную классификацию».
«Теперь, спустя две недели после окончания тура, я отдохнул, восстановился, и мы можем двигаться дальше в обычном режиме».
Погачар заявил, что в 2026 году «Тур де Франс» снова станет для него главной целью, поскольку он пытается побить рекорд в пять побед на «Туре».
«Я, вероятно, вернусь на «Тур», в конце концов, это самая престижная гонка, и я не думаю, что команда оставит меня дома…» — сказал Погачар.
В то время как Йонас Вингегор (Visma-Lease a Bike) будет участвовать в «Вуэльте», Погачар выбрал другую программу после напряжённой весны и лета, посвящённых классическим гонкам и «Тур де Франс». Он вернётся к гонкам в Канаде на Гран-при Квебека и Монреаля, а затем попытается защитить свой титул чемпиона мира в Руанде. Чемпионат Европы по гонкам на горных велосипедах, который пройдёт через неделю, 5 октября, на юге Франции, также входит в его планы.
Погачар мог бы принять участие всего в пяти или шести крупных однодневных гонках, прежде чем завершить сезон.
«Мы знаем, что Монреаль мне больше подходит, но это не значит, что я не буду пытаться победить и в Квебеке», — сказал Погкар.
«В этом году они немного изменили трассу, теперь она стала ещё проще, но цель сложнее, так что мы постараемся победить и там. Это необязательно должен быть я, у нас есть несколько других участников, которые могли бы справиться с этой задачей, особенно Джонатан Нарваэс.
«По имеющейся у нас информации, в этом году будет проводиться чемпионат Европы для „альпинистов“, так что я, вероятно, буду там. Это похоже на одну из весенних гонок, которую в этом году выиграл Хуан Аюсо. Но этот чемпионат Европы, скорее всего, означает, что я не смогу участвовать ни в одной другой итальянской классике, кроме Ломбардии».
“Не буду скрывать, что я уже считаю годы до выхода на пенсию. Я рано начал побеждать, и результаты могут быть хуже, я готов ко всему. Вероятно, я все же проеду еще несколько туров, хотя никогда нельзя сказать, что ты обязательно будешь там соревноваться. Тур - это самая масштабная гонка, и я сомневаюсь, что команда оставит меня дома еще на несколько лет”.
“В этом году состоится чемпионат Европы , так что я буду там. Это похоже на весеннюю гонку, которую Хуан Аюсо выиграл в этом году. Но этот чемпионат Европы, вероятно, означает, что я не смогу выступать ни на каких других итальянских ”классиках", кроме "Ломбардии".
“Трудно сказать, смогут ли Жуан Алмейда или Аюсо победить на "Вуэльте". Если бы он не разбился на Туре, то, конечно, смог бы, но сейчас я не знаю”.
“У каждого может быть плохой день. Вы не можете ожидать, что я буду светиться от счастья на протяжении всего 21 этапа. Тур был действительно тяжелым, одним из самых сложных в моей карьере, это могут подтвердить все, кто боролся за место в общем зачете. Но теперь я отдохнул, ”перезагрузился" и готов к новым сражениям".
"Мы знаем, что Монреаль подходит мне больше, но это не значит, что я не попытаюсь победить и в Квебеке. Это не обязательно должен быть я, у нас есть несколько других гонщиков, которые могли бы достичь этой цели, особенно Джонатан Нарваэс”.
"Я счастлив снова быть дома, видеть друзей, соседей, семью. Это правда, что иногда мне хочется быть немного менее известным, иногда фотографироваться и раздавать автографы утомительно, иногда - немного меньше, но я стараюсь угодить всем”.
---/
Новый график гонок тадея:
12/09 GP de Québec 14/09 GP de Montréal 21/09 ITT (разделка) World Championships 28/09 RR ( шоссе) World Championships 05/10 RR (шоссе) European Championships 07/10 Tre Valli Varesine (NEW) 11/10 Il Lombardia
Гонщик команды RadioShack Аймар Зубельдия стал самым быстрым в 3-километровом прологе французской гонки Tour de l'Ain, всего на несколько сотых секунды опередив молодого голландца Вилко Келдермана. Сегодня на первом этапе гонки Зубельдия стартует в желтой майке лидера.
Альдо Сасси представляет первую часть тренировочного плана для того, чтобы в следующем апреле покорить северную классику, точнее, ее любительскую версию. Тестируемый любитель уже проехал свою первую тренировку. Вам это тоже интересно? Следуйте советам легендарного тренера, он дает вам в руки инструменты для совершения этой попытки. Его поддерживает знаменитый Микеле Бартоли: «Каждый, кто любит велосипеды, должен опробовать на себе этот опыт». На страницах La Gazzetta dello Sport признанные итальянские специалисты делятся своим опытом с простыми любителями велоспорта. И пусть вы не собираетесь отправляться в Бельгию в апреле 2011 года – тем не менее, мнение Альдо Сасси может вам пригодиться.
Кавендишем от словесных баталий перейдут в соперничество на финишной прямой. В настоящее время менеджмент бельгийской команды занят тем, что подбирает ещё двух-трёх гонщиков, которые были бы полезны как в развозящем поезде для Грайпеля, так и для командных разделок.
Выиграв Тур Польши в минувшие выходные, Дэн Мартин стал первым ирландским гонщиком, который выиграл многодневку в календаре Про тура. Его преимущество над Грега Боле из Lampre составило 8 секунд.
Считанные метры оставались до финиша последнего этапа Вуэльты Кубы 2006, и американский гонщик Джо Папп готов был положить его к себе в карман. Его жена – среди толпы восторженных зрителей, и только он начинает поднимать руки в победном жесте – но мгновением раньше, чем он пересек финишную черту, красно-желтая дымка возникает справа – словенец Борут Бозич проскальзывает мимо американца, чтобы завоевать свою третью победу на этапах. Бозич совершил великие дела со времен своей драматичной победы в 2006-м. Журналистам PezCyclingNews недавно удалось догнать быстрейшего словенца.
Согласно информации De Telegraaf, следующие два сезона Карлос Барредо проведет в Рабобанке. Таким образом, испанец завершает четырехлетнее сотрудничество с Quick Step, в течение которого он выиграл Классику Сан-Себастьян, а также завоевал место в десятке Вуэльты Испании. Барредо присоединится к традиционной испанской диаспоре в голландской команде, за Рабобанк уже выступают Оскар Фрейре и Хуан Мануэль Гарате, кроме того, весьма вероятен переход туда Луиса Леона Санчеса. Также сообщается, что в конце сезона Рабобанк покинут Денис Меньшов, Дмитрий Козончук и Ник Нюйенс.
В связи с кадровыми перестановками в ведущих командах, в том числе и в Saxo Bank, дальнейшая судьба многих гонщиков остается под вопросом. В их числе – молодой датчанин Якоб Фуглсанг, который высказался насчет прихода в датскую команду Альберто Контадора, но не подтвердил и не опроверг слухов о своем переходе в другой коллектив.
Алессандро Петакки и Данило Хондо являются прекрасным дуэтом в спринте. Немецкое издание Radsport News встретилось одновременно с обоими гонщиками Lampre, чтобы взять у них совместное интервью. Петакки и Хондо рассказали о своем сотрудничестве и о возможном соперничестве на Чемпионате мира.
