Обзор фаворитов горного зачета Вуэльты – 2011 начнем со статистических выкладок. Всего на нынешнем испанском Гран туре будет разыграно 674 очка в зачет горной классификации. Из них 242 очка (35,9%) – на горных финишах специальной категории, включая недавно учрежденный аналог престижных горных премий Джиро и Тура. На Вуэльте этот приз носит имя Альберто Фернандеса (Cima Alberto Fernandez). Учитывая тот факт, что на трех этапах (4-й, 14-й, 15-й) из шести, заканчивающихся горными финишами максимальной сложности, финальным подъемам будут предшествовать вершины 1-й категории, можно утверждать, что вероятность увидеть по итогам Вуэльты в майке горного короля кого-либо из претендентов на общий зачет весьма высока.
Ни один Гран тур не обходится без спринтерских баталий, и на Вуэльте, разумеется, быстрейшие велогонщики планеты снова будут сражаться за победы на этапах и за майку лучшего спринтера. Спринтерские финиши на Вуэльте часто преподносят сюрпризы – здесь получают свой шанс те, кто по каким-то причинам не смог отметиться на Джиро и Тур де Франс, и некоторые ныне топовые спринтеры начинали свою победную летопись именно здесь – Петакки, Фаррар и другие. К тому же эта гонка может ознаменоваться очередным историческим рекордом, и установить его способен именно спринтер.
Игор Антон, гонщик команды Euskaltel-Euskadi – один из фаворитов стартующей в субботу Вуэльты. Победитель этапа до Дзонколана на Джиро этого года, Антон ставит перед собой цель выиграть домашний Гранд тур и взять реванш за неудачу прошлого года, когда после падения он был вынужден покинуть гонку, лидируя в генеральной классификации. Генеральный менеджер команды «Эускатель-Эускади» Игор Гонсалес де Гальдеано не скрывает, что его подопечный как минимум стремится подняться на финальный подиум Вуэльты.
Год назад Винченцо Нибали поразил всех, продемонстрировав силу и характер, которые позволили ему одержать итоговую победу. Менее, чем за 4 дня до старта нынешнего испанского Гран тура, «Акула из пролива» готов к тому, чтобы попытаться повторить свое прошлогоднее достижение. «У меня есть амбиции и мотивация гонщика, который хочет победить», - говорит Нибали. – «Как только я вернулся в Испанию, в памяти тут же всплыли фантастические воспоминания. Подняться на верхнюю ступень подиума в Мадриде в прошлом году – это доставило мне невероятную радость, но также оказалось и невероятно сложно. И повторить этот успех будет даже еще сложнее, но я настроен решительно. Меня окружает команда в равной степени обладающая уверенностью и хорошо подготовленная. Так что, можно сказать, что у нас есть всё, чтобы постараться защитить титул».
Сегодня Международный союз велосипедистов (UCI) огласил квоты сборных на Чемпионат мира-2011, который пройдет в сентябре в Копенгагене. Количество гонщиков, которые могут представлять ту или иную страну, определяется согласно текущему рейтингу World Tour и континентальным зачетам по состоянию на 15 августа. Наибольшее количество участников групповой гонки от одной сборной - 9 человек, наименьшее - 1 человек. Россия получила право выставить 6 гонщиков на групповую гонку, так же, как и Украина, Казахстан - 4 гонщика, Беларусь, Эстония и Литва - по 3 гонщика, Латвия - одного гонщика.
Почти всё время после операции на сломанной ключице Брэдли Виггинс посвятил напряженным тренировкам. С момента своего падения на Тур де Франс лидер Sky отсутствовал в седле велосипеда всего лишь неделю. Сейчас, когда до старта последнего Гран тура сезона остаются считанные дни, Виггинс надеется, что грядущая трехнедельная гонка позволит забыть ему о разочаровании, которое доставил британцу французский Тур: «Всё говорит о том, что я нахожусь в хорошей форме - так же, как это было перед Туром. Я очень хорошо потрудился в течение последних пяти недель. Мои показатели говорят о том, что всё идет неплохо, и к началу Вуэльты я подхожу в хорошей форме. Единственное, что я не гонялся всё это время».
Победа на Вуэльте – цель 31-летнего гонщика команды Lampre Микеле Скарпони, который в качестве подготовки к испанскому Гранд туру провёл неделю тренировок на высоте 1800 м в Ливиньо. Второе место на Джиро – 2011 даёт Скарпони уверенность, что он может бороться за высшее место в генеральной классификации на последней трёхнедельной гонке этого сезона, о чём он сказал в интервью изданию Il Giorno.
"Понятно, что я еду на Вуэльту, чтобы бороться за победу, так и должно быть. После Джиро мне хочется выступить хорошо. Corsa Rosa потребовала от меня неимоверных усилий, но необычайно тёплое отношение болельщиков останется со мной на всю жизнь. У меня нет никаких сожалений, потому что Альберто Контадор был на Джиро номером 1, и ехал на другом, более высоком уровне. Но на испанской гонке я хочу быть главным действующим лицом, и поэтому мы вместе с командой «Лямпре» и центром «Мапеи» решили провести тренировочный период после Тура Польши максимально эффективно".
Француз Кристоф Ле Мевель, выступающий за «Гармин-Сервело», выйдет на старт Вуэльты – 2011 в качестве со-капитана вместе с ирландцем Дэном Мартином. Ле Мевель, занявший в генеральной классификации Джиро 15-е место, рассказал в интервью CyclismActu, в какой готовности он подходит к испанскому Гранд туру и какие цели будет преследовать."Я смотрел дистанцию гонки, и не могу сказать, что выбрал для себя какой-то определённый этап. Есть две вершины – Англиру и Сьерра Невада, на которых я никогда не был. Так что выбор этапа зависит от того, как пойдёт гонка, а также от положения в генеральной классификации"
С 20 августа по 11 сентября пелотон ожидает 21 этап и два дня отдыха. Гонка начнется в Бенидорме с командной разделки (ТТТ) на время длиной 13.5км. Завершится Вуэльта - 2011 11 сентября в центре Мадрида 21 этапом протяженностью 95.6км. Общая протяженность маршрута из Бенидорма в Мадрид составит 3330.1км.
Филипп Жильбер, в этом сезоне собирающий победы едва ли не на каждой гонке, в которой принимает участие, приобрёл ещё один титул – стал чемпионом Бельгии в гонке с раздельным стартом. Бельгийский гонщик, который до Тур де Франс – 2011 года удерживал первую позицию в мировом рейтинге UCI и потерял её после победы Кэдела Эванса на французском Гранд туре, теперь после второго места, занятого на Энеко Туре, и победы в разделке на чемпионате Бельгии близок к тому, чтобы оттеснить австралийца и вернуть себе былое лидерство ещё и в этой категории.
1 EVANS Cadel (Aus) BMC 574 2 GILBERT Philippe (Bel) OLO 568 3 CONTADOR VELASCO Alberto (Esp) SBS 471
На этапах Тур де Франс этот гонщик получал больше оваций от публики, чем главные фавориты гонки – Эванс, Шлек или Контадор. И его приветствовали не потому, что он был звездой, - нет, Джонни Хогерланда поддерживали потому, что он стал главным мучеником велоспорта на эти несколько июльских недель. С того момента, когда его и Хуана Антонио Флечу сбила машина французского телевидения, и Джонии улетел в забор из колючей проволоки, он стал воплощением страдания и мужества в велогонках.
Полоса неудач у Филиппо Поццато явно затянулась – не успел он восстановиться после травмы, полученной в мае, как ему снова понадобилась медицинская помощь. В пятницу Филиппо поскользнулся на лестнице у себя дома, упал и сильно ударился головой и спиной. Результат – сотрясение мозга и восемь швов на голове. «Я стараюсь видеть свой стакан наполовину полным. Должен признать, что на этот раз мне еще повезло, - говорит Поццато. – Теперь я надеюсь восстановиться как можно скорее, в ближайшие дни я снова сяду на велосипед, чтобы оценить свое состояние и скорректировать планы в случае необходимости».
Неудачник прошлой Вуэльты Испании Игор Антон возвращается, чтобы попробовать отыграться за прошлогоднее поражение, когда падение поставило крест на его надеждах одержать победу. В этом сезоне у Антона уже есть один Гран тур за плечами - на Джиро баску удалось покорить Дзонколан. С какими мыслями один из лидеров Euskaltel подходит к старту испанского Гран тура? Об этом он рассказал в интервью Cyclism'Actu.
- До старта Вуэльты остается неделя. Как проходит Ваша подготовка?
- Только что закончился период интенсивных тренировок, продолжавшийся в течение двух месяцев. Я проводил очень много времени в седле, чтобы добиться ощутимых сдвигов в моей подготовке. Не хочу ничего отдавать на волю случая.
Действующий чемпион мира Тор Хушовд не выйдет на старт Вуэльты в составе Garmin - Cervelo. Свое решение босс команды, Джонатан Воутерс, объяснил исключительно тем, что он «заботится об интересах команды». Разочарованный этой новостью Хушовд подтвердил слова Воутерса в интервью норвежским СМИ вчера вечером. Напомним, что во вторник Тор подписал многомиллионный контракт с командой ВМС на следующий сезон. Однако, при этом норвежец рассчитывал закончить сезон в составе своей нынешней команды выступлением на испанском Гран туре, который должен был стать основным этапом подготовки Тора к защите титула чемпиона мира в конце сентября в Копенгагене.
После окончания Тур де Франс в прессе появилась информация, что Альберто Контадор критически высказался в адрес своей команды, пожелав в будущем году более сильных помощников. Однако на сегодняшней пресс-конференции в датском городе Хернинг испанец заступился за свою команду: "После Тура я читал в газетах, что, мол, команда была недостаточно хороша, и я этого не понимаю. Команда всегда очень много работает и всегда стопроцентно меня поддерживает. Я очень доволен нашей работой на Туре, так что, повторю еще раз, мне ничего другого не нужно". Также Контадор подтвердил, что не будет участвовать в Джиро д'Италия-2012 года и поставит перед собой только одну цель - победу на Тур де Франс.
1. Davide Donati (Ita) Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies 2. Seth Dunwoody (Irl) Bahrain Victorious Development 3. Guus van den Eijnden (Ned) Alpecin-Premier Tech Development
В том, что финал Фландрии намного более выигрышный для Погачара, чем на Рубе. И время его работы первым колесом вряд ли повлияло бы на этот расклад. Это даже если не принимать во внимание нюансы, что Погачар больше потратился перед финалом Рубе и т.д.
Да и риск подмочить репутацию явно больше у Матье с его восемью монументами, чем у Ваута с одним (до вчерашней победы).
В чем именно, на Ваш взгляд, сравнение совместной работы в двух отрывах в заключительной части однодневок выглядит некорректным? Что рельеф или его отсутствие определяли в тактике взаимодействия оторвавшейся пары?
По-видимому, эти +12 кг обеспечивают преодоление трения отскока на "кривой" булыге. Причем - гораздо лучшее. Да, проколы принимаем во внимание, но эта "тряска" - объективный фактор, который, похоже, сложноват для преодоления даже сверхэнергетическими возможностми организма ТП. На асфальте, и на участках с булыгами попроще, у ТП были бы шансы подъехать посвежее... Ну, и ВВА спринтер получше...
В свои 31 таки взял свою булыгу - какой же Ваут молодец! Думаю этот камень займёт особо почетное место в коллекции трофеев ван Арта. Очень эмоциональная победа, но на Рубэ все такие. И как же он плакал от счастья после финиша, а с ним и бос Висмы. После 4 места на МСР и 4 места на Фландрии , а также упущенной победы на "малой" Фландрии - выиграть монумент Париж - Рубэ, это как компенсация за все труды и предыдущие невезения. С победой ВВА !!!
Вернуться, но попозже (когда мышц накопит и скелет окончательно "задубеет"), да это - здравая мысль. Почему-то Погги по фактуре мне видится этаким Мерксом лет через пять-семь.