Хайнрих Хаусслер (Heinrich Haussler) в 2009 году финишировал вторым на Милан-Сан-Ремо, проиграв Марку Кэвендишу. Сейчас 38-летний австралийский велогонщик Bahrain Victorious выполняет роль дорожного капитана команды, помогает более молодым товарищам по команде добиваться результатов.
27-летний австралийский велогонщик команды Lotto Soudal Калеб Юэн (Caleb Ewan)не сможет принять участие в Милан-Сан-Ремо-2022. Решение было принято гонщиком вместе с врачами команды в последний момент.
Велокоманда Alpecin-Fenix включила в стартовый состав на Милан-Сан-Ремо-2022 Матье ван дер Пула (Mathieu Van der Poel). Участие 27-летнего нидерландского гонщика в «Классичиссиме» не планировалось, команда собиралась дать Матье ван дер Пулу больше времени на восстановление после травмы спины.
В вашем городе тоже постоянные пробки и количество машин на дорогах растет с каждым днем? Так будет продолжаться до тех пор, пока люди не пересядут на более экологичный и мобильный двухколесный транспорт, облегчающий маневрирование в условиях мегаполиса.
Яспер Стёйвен не сможет защищать титул победителя Милан-Санремо-2021. Проехав гонку Париж-Ницца-2022, 29-летний бельгийский велогонщик команды Trek-Segafredo заболел. В составе команды его заменит 26-летний датский велогонщик Мадс Педерсен, который в этом году уже начал отсчёт побед, выиграв этап «Звезды Бессежа», а также 3-й этап в гонке Париж-Ницца-2022.
В составе велокоманды Quick Step Alpha Vinyl два победителя классики – Монумента Милан-Сан-Ремо – Марк Кэвендиш, выигравший гонку в 2009 и Жулиан Алафилипп, победитель 2019 года и призёр 2017 и 2020 годов. Но они оба не включены командой в стартовый состав на Милан-Сан-Ремо-2022. Двукратный чемпион мира Жулиан Алафилипп впервые за шесть лет не сможет принять участие в Милан-Сан-Ремо из-за бронхита и высокой температуры.
Марк Кэвендиш стал первым велогонщиком из Великобритании, одержавшим победу на старейшей, основанной в 1876 году, классике Милан-Турин. Впервые за 10 лет организаторы убрали прохождение знаменитого подъёма Суперга, сделав маршрут подходящим для спринтеров. 36-летний велогонщик команды Quick Step Alpha Vinyl впервые в карьере принял участие в классике Милан-Турин и получил полную поддержку команды.
Обезвоживание - проблема, которую можно не заметить, оно негативно влияет на функционирование всего организма. Лучше всего это понимают профессиональные спортсмены - нарушение водного баланса приводит к резкой потере сил. Сегодня получить жизненно необходимую жидкость проще простого ̶ достаточно повернуть кран на кухне. Однако качество такой воды под вопросом.
После победы на Туре ОАЭ, в классике Страде Бьянке и на Тиррено-Адриатико-2022 Тадей Погачар нацелен бороться за победу на Милан-Сан-Ремо, первой в сезоне классике – Монументе велоспорта. К 23 годам словенский гонщик команды UAE Team Emirates уже выиграл две классики – Монумента из пяти – Льеж-Бастонь-Льеж и Ломбардию, победой на которой завершил прошлый сезон.
Тадей Погачар стал двукратным победителем Тиррено-Адриатико, выиграв «Гонку двух морей» второй год подряд. 23-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates с начала сезона выиграл все гонки, в которых принял участие – начал с победы на Туре ОАЭ-2022, выиграл классику Страде Бьянке, продолжил победное шествие на Тиррено-Адриатико, где выиграл два этапа и генеральную классификацию.
Организаторы Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2022 объявили велокоманды, получившие приглашения на испанский Гран-тур. Вуэльта Испании-2022 стартует 19 августа и финиширует 11 сентября в Мадриде. Автоматически в гонке участвует 18 велокоманд Мирового Тура и команды Alpecin-Fenix (BEL) и Arkea-Samsic (FRA), как лидеры командного рейтинга UCI ProTeams 2021 года. Wild card позволят выйти на старт Вуэльты Испании-2022 следующим командам: Euskaltel – Euskadi (ESP) Equipo Kern Pharma (ESP) Burgos - BH (ESP)
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.