36-летний немецкий велогонщик Тони Мартин (Tony Martin) объявил, что намерен завершить карьеру в 2021 году. После Тур де Франс-2021 четырёхкратный чемпион мира в разделке сообщил руководству своей нынешней команды Jumbo-Visma, что не будет продлевать на следующий сезон существующий контракт.
37-летний Крис Анкер Сёренсен (Chris Anker Sørensen), бывший профессиональный велогонщик, который работал комментатором датского телеканала TV2 Sport, погиб 18 сентября в Бельгии, куда приехал освещать чемпионат мира по шоссейному велоспорту-2021. Как сообщает датский телеканал, Крис Анкер Сёренсен выехал на велосипеде и его сбила машина.
Генеральный менеджер команды Deceuninck-Quick Step Патрик Лефевр (Patrick Lefevere) объявил, что почти достиг соглашения по поводу продления контракта с британским спринтером Марком Кэвендишем. Об этом Патрик Лефевр написал в своей еженедельной колонке, которую ведёт в издании Het Nieuwsblad.
1. Leo Hayter (GBr) Development Team DSM 2. Rick Pluimers (Ned) Jumbo-Visma Development Team 3. Tobias Halland Johannessen (Nor) Uno-X Dare Development Team
Индивидуальная гонка на время у мужчин откроет во Фландрии (Бельгия) чемпионат мира по шоссейному велоспорту-2021. Дистанция в 43,3 км проложена от курортного города Кнокке-Хейст (Knokke-Heist), расположенного на побережье Северного моря в провинции Западная Фландрия, до столицы Западной Фландрии, города Брюгге.
Велокоманда Movistar объявила, что 1 октября 27-летний колумбийский гонщик Мигель Анхель Лопес уходит из команды. В официальном заявлении команды, опубликованном в твиттере, говорится: «Компания Abarca Sports объявила решение о взаимной договорённости по контракту с Мигелем Анхелем Лопесом, которое вступает в силу с 1 октября.
27-летний Ваут ван Арт (Wout van Aert) и 21-летний Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) будут представлять Бельгию в разделке на чемпионате мира по велоспорту-2021, который пройдёт во Фландрии. На равнинной 43,3-километровой дистанции они собираются бороться за медали с такими соперниками как Филиппо Ганна (Италия), который будет защищать свой титул победителя прошлого года, и Штефан Кюнг (Швейцария), недавно ставший чемпионом Европы в этой дисциплине.
К сожалению, Вадим Пронский вынужден завершить свой сезон на минорной ноте. Вчера, во время итальянской однодневной гонки «Коппа Сабатини» 23-летний казахстанский гонщик попал в завал, в результате которого получил несколько серьезных травм.
С чего бы ей соскальзывать, если спереди шип в зацеплении? Пересмотрел видео: Матье в конце сделал несколько нормальных крутков, но видимо понял, что далеко не уедет.
У Погачара покрышки процентов на 25 шире, чем у Ван Арта. Внешне Погу на Кольнаго трясет на брусчатке заметно сильнее, чем Ван Арта на Червело. Что это? Неправильно подобранные покрышки или давление? Неправильная техника езды по брусчатке? Понятно теперь почему физуха просела - его просто растясло на камнях.
Там всего понемногу. У Погачара спереди 35 было (реальная ширина 38, выкладывали фотку), сзади 32. У ван Арта вроде 32 обе. Чем шире покрышка, тем больше может быть амплитуда колебаний при неправильном давлении. Ну и разница в весе сказывается. Опять же, Моргаду про медленный прокол у Поги говорил. Естественно, сопротивление качению возросло.
Пересмартриваю гонку... Кажется у Поги был единственный шанс взять победу, когда он за 60 км до финиша, добрал группу Петерсена (лидеров) после прокола. Ван Арт в это время отставал на 15 секунд тоже после прокола. Если бы Пога не сел в эту группу, а прошил ее атакой - никто бы за ним не усидел. А когда бы Ван Арт добрал эту группу - его бы не отпустили. Пога вполне мог 60 км просолировать до финиша. Короче, про..бал он победу не только по физухе, но и по тактике.
У Погачара покрышки процентов на 25 шире, чем у Ван Арта. Внешне Погу на Кольнаго трясет на брусчатке заметно сильнее, чем Ван Арта на Червело. Что это? Неправильно подобранные покрышки или давление? Неправильная техника езды по брусчатке? Понятно теперь почему физуха просела - его просто растясло на камнях.
Бельгиец - незначительный побочный эффект в данном случае)). Логика в том, чтобы сократить дефицит ваттов от Погги, а наличие или отсутствие бельгийца здесь за скобками.
Невозможно так крутить - нога срывается, соскальзывает как только начинаешь давить. (У Матье так и было, кстати). О том чтоб подтягивать, понятно, и речи не идет.
Запрет на запасные колеса в Аренбергском лесу это конечно тоже что-то с чём-то :( А МВДП однозначно был силен, так как на этих двух адовых секторах (Павель+предыдущий) МВДП похоже выиграл еще порядка 20-30 секунд, догоняя связку Погачар+Ван Аэрт.
Все претенденты психовали, отсюда проколы - не та траектория, нета посадка, об этом и ФилЖил и сам ВДП высказывались, нервы, адреналин передаются на байк. МВДП обычно более хладнокровный, но хотел «спасти» весну, последняя возможность победить на Монументе в этом году