На 8-м этапе Джиро д’Италия-2021, горном, с финишем в подъем 4 категории и набором высоты 3400 м победу из отрыва дня одержал 25-летний французский гонщик команды Cofidis Виктор Лафей (Victor Lafay).
Двукратный победитель Джиро д’Италия Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) на 8-м этапе финишировал в группе розовой майки и идёт 16-м в общем зачёте. Но после финиша в интервью RAI Sport рассказал, что в первой части этапа, когда начались атаки, у него сначала случился прокол, а затем он упал на повороте, когда пелотон проезжал один из городов маршрута. 3
Девятый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2021 стартует в городе Кастель-ди-Сангро (Castel Di Sangro, провинция Л’Акуила, регион Абруццо). Город возвышается на краю очень широкой долины, на правом берегу реки Сангро (Sangro), в бассейне Альто Сангро (Alto Sangro). Истоки Сангро находятся недалеко от города Пескассероли (Pescasseroli), в национальном парке Абруццо, Лацио и Молизе. Не доходя до муниципального района Кастель-ди-Сангро, Сангро впадает в озеро Барреа, искусственный бассейн (Lago di Barrea), созданный в 1951 году.
После победы в спринте на 5-м этапе Джиро д’Италия-2021, Калеб Юэн сделал дубль, выиграв 7-й этап. 26-летний спринтер команды Lotto Soudal также впервые надел цикламеновую майку лидера очковой классификации. 7-й этап вдоль побережья Адриатического моря прошёл по классическому сценарию спринтерского – отрыв из трёх гонщиков уехал со старта и был нейтрализован пелотоном за 17 км до финиша.
7-й этап Джиро д’Италия-2021 с прохождением единственного подъёма 4-й категории, проложенный по побережью Адриатического моря прошёл без сюрпризов в виде эшелонов и завершился общим спринтом. В отрыв дня со старта уехали Симон Пелло (Simon Pellaud / Androni Giocattoli), Марк Кристиан (Mark Christian / Eolo - Kometa Cycling Team) и Умберто Маренго (Umberto Marengo / Bardiani - CSF – Faizane). Пелотон сразу отпустил их, но следил за разрывом.
Восьмой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2021 стартует в городе Фоджа (Foggia, административный центр провинции Фоджа, регион Апулия). По занимаемой территории провинция Фоджа вторая по величине в Италии после провинции Больцано, которая вышла на первое место после изменения границ провинции Сассари. Провинция Фоджа, а также близлежащие области Гаргано и Дауния представляют взгляду посетителя разнообразный, всегда прекрасный пейзаж: холмы долины реки Форторе, долина реки Офанто, зона Национального парка Гаргано, равнины Тавольере и архипелаг Тремити.
Американская велокоманда EF Education Nippo стартовала на итальянском Гранд-туре Джиро д’Италия-2021 с целью борьбы за генеральную классификацию. Лидер команды – 26-летний британский гонщик Хью Карти (Hugh Carthy) после шести дней гонки идёт 6-м в генеральной классификации.
38-летний итальянский велогонщик команды Qhubeka Assos Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) был вынужден сойти с Джиро д’Италия-2021. На 6-м этапе с финишем в подъем 2 категории и набором высоты в 3400 м, который проходил под дождём и в холод, Поццовиво упал дважды.
24-летний швейцарский велогонщик команды Bahrain Victorious Джино Медер (Gino Mäder) одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура – 6-й этап Джиро д’Италия-2021. На этапе с финишем в подъем 2 категории, который стал ещё тяжелее из-за проливного дождя и холода, Джино Медер упорно двигался к цели, атакуя несколько раз.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.