Велокоманда Groupama-FDJ после обсуждений с Тибо Пино (Thibaut Pinot) решила, что 30-летний французский велогонщик не будет принимать участие в Джиро д’Италия-2021. Тур Альп-2021 стал для Тибо Пино тестом формы перед Джиро, итог которого – отказ от участия в итальянском Гранд-туре, который стартует через две недели. Боль в спине мешала Тибо Пино полностью проявить свой потенциал на велосипеде.
Том Пидкок (Thomas Pidcock) отказался от старта на Льеж-Бастонь-Льеж-2021. Призёр Амстел Голд Рэйс-2021 был заявлен в предварительном составе команды Ineos Grenadiers на финальную Арденнскую классику. Но 21-летний британец завершит первую часть сезона, как планировалось, после Флеш Валлонь, так как ещё чувствует последствия падения на этой классике.
Старейшая классика – Монумент велоспорта Льеж-Бастонь-Льеж 25 апреля пройдёт в 107-й раз. Она является старейшей по году основания – 1892, но не по количеству выпусков, так как не проводилась с 1895 по 1907, в годы Первой и Второй мировых войн.
Саймон Йейтс (Simon Yates) одержал победу на многодневной велогонке Тур Альп-2021. Майку лидера 28-летний британский велогонщик команды Team BikeExchang надел после победы на 2-м этапе и удержал её до финального 5-го этапа. Йейтс выиграл генеральную классификацию с преимуществом в 58 секунд над испанским велогонщиком Пельо Бильбао (Bahrain-Victorious) и в 1:06 над российским велогонщиком команды Astana – Premier Tech Александром Власовым.
Джиро д’Италия (Giro d’Italia), первый Гранд-тур сезона, каждый год привлекает на старт звёздный состав, велогонщиков высшего уровня профессионального шоссейного велоспорта. И каждый выпуск итальянского Гранд-тура зажигает новые звёзды, выводит на первый план молодых и талантливых гонщиков, даёт шанс сделать себе имя, выиграв этап.
Александр Власов занял третье место в итоговой генеральной классификации «Тура Альп», который завершился сегодня в итальянском городке Рива-дель-Гарда. При поддержке команды Власов уверенно защитил свои позиции в общем зачете, без серьезных проблем пройдя через весь этап и финишировав в основной группе вместе с остальными фаворитами общего зачета.
Том Пидкок (Thomas Pidcock), который собирался завершать весеннюю часть дебютного сезона с командой Ineos Grenadiers после Флеш Валлонь-2021, продлил сезон и выйдет на старт Льеж-Бастонь-Льеж-2021. 21-летний британский велогонщик занял 2-е место на Амстел Голд Рэйс-2021 после того, как судьи проанализировали фотофиниш и присудили победу Вауту Ван Арту (Jumbo-Visma).
Велокоманда UAE Team Emirates надеется принять участие в классике – Монументе велоспорта Льеж-Бастонь-Льеж-2021. «Если в пятницу у всех будут негативные тесты, мы сможем стартовать. Это тот же самый тест, который полагается делать всем командам за 3 дня до велогонки», - сообщил пресс-секретарь команды в интервью Cyclingnews.
31-летний испанский велогонщик команды Bahrain-Victorious Пельо Бильбао (Pello Bilbao) одержал первую победу в сезоне, выиграв королевский горный 4-й этап Тура Альп-2021, благодаря чему также поднялся на вторую строчку в общем зачёте. На предпоследнем этапе Тура Альп-2021 в отрыв дня уехали 11 гонщиков, в числе которых был и четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум (Israel Start-Up Nation).
28-летний французский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step Жулиан Алафилипп одержал третью победу в радужной майке чемпиона мира и третью на классике Флеш Валлонь. В последний раз в ранге действующего чемпиона мира Флеш Валлонь в 2010 году выиграл Кэдел Эванс.
Профессиональные велокоманды Мирового тура уже давно поняли, что мелочей в спорте не бывает. Команды тщательно выбирают для велогонщиков не только велоформу, велосипеды и оборудование, но и постельные принадлежности, включая матрасы и подушки. Высокое качество матраса - гарантия хорошего сна и возможности полностью восстановить силы, что очень важно и в профессиональном велоспорте и в жизни.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.