Велосипеды сегодня используются в различных сферах жизни. Они служат транспортом для передвижения почтальонов, курьеров, выступают спортивным средством, используются для прогулок по городу или лесной местности, с их помощью путешествуют. Однако для каждого конкретного случая существует свой вид велосипеда.
5-й этап Тиррено-Адриатико-2021, этап «стенок» с девятью подъёмами на второй части дистанции осложнили дождь, холод и ветер. Но капитан команды Alpecin-Fenix Матье ван дер Пул (Alpecin-Fenix) остался верен себе и атаковал сначала за 65,5 км до финиша, затем ещё раз ускорился за 63 км до финиша, провоцируя атаки других гонщиков. За 52 км до финиша чемпион Нидерландов уехал в одиночку ко второй победе на Тиррено-Адриатико-2021. Матье ван дер Пул пересёк финиш первым, но на этот раз у него не был сил поднять руки в победном жесте.
8-й этап велогонки Париж-Ницца-2021 проходил по сокращённому маршруту, что лишь усилило напряжение и борьбу в финальный день «Дороги к солнцу». Два падения лидировавшего в общем зачёте Приможа Роглича (Jumbo-Visma) выбили его из борьбы. 27-летний немецкий велогонщик команды Bora-hansgrohe Максимилиан Шахман (Maximilian Schachmann), ставший виртуальным лидером ещё за 15 км до финиша, отвечал на атаки соперников на финальном подъёме. Никому из гонщиков проредившейся группы не удалось уехать в отрыв, в итоге был разыгран спринт.
В драматичной развязке престижной многодневной гонки «Париж – Ницца» два гонщика команды Astana – Premier Tech заняли два призовых места в генеральной классификации: Александр Власов стал вице-чемпионом гонки, заняв второе место, а Йон Исагирре стал третьим призером. Помимо этого, Власов стал победителем в молодежной классификации, завоевав белую майку, а Astana – Premier Tech одержала победу в итоговой общекомандной классификации.
Примож Роглич, надевший майку лидера велогонки Париж-Ницца-2021 после победы на 3-м этапе, потерял её в финальный день гонки. 31-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma после двух падений не смог догнать пелотон и в итоге закончил гонку на 15-м месте в генеральной классификации. После финиша Примож Роглич рассказал, что во время первого падения вывихнул левое плечо, а потом упал ещё раз.
Упав дважды на заключительном 8-м этапе Париж-Ницца-2021, Примож Роглич остался за пределами десятки сильнейших общего зачёта. 31-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma перед стартом заключительного этапа «Дороги к солнцу» лидировал с преимуществом в 52 секунды. Его ближайшим соперником был победитель Париж-Ницца прошлого года Максимилиан Шахман (Bora-hansgrohe).
Тадей Погачар стал победителем 4-го королевского горного этапа Тиррено-Адриатико-2021 с финишем на Прати-ди-Тиво. 22-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates остался без товарищей по команде за 9 км до финиша, но отвечал на атаки соперников на финальном подъёме. За 5,7 км до финиша Тадей Погачар атаковал, добрал уехавшего ранее Геранта Томаса (Ineos Grenadiers), а затем за 5 км до финиша атаковал ещё раз.
Примож Роглич сделал хет-трик, после двух побед на 4-м и 6-м этапах выиграл 7-й этап велогонки Париж-Ницца-2021. Перед финальным днём «Дороги к солнцу» 31-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma увеличил своё преимущество в общем зачёте с 41 до 52 секунд над ближайшим соперником Максимилианом Шахманом (Bora-hansgrohe).
Бывший врач британской велокоманды Sky и сборной Великобритании по велоспорту Ричард Фримен (Richard Freeman) был признан виновным в заказе запрещённого к использованию тестостерона (Testogel). Ричард Фримен работал в британской велокоманде Sky (сейчас Ineos Grenadiers) между 2009 и 2015 годами. В сборной Великобритании по велоспорту Фримен перестал работать с 2017 из-за плохого состояния здоровья.
Чемпион Нидерландов Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) одержал третью победу в этом сезоне. После второго места на 2-м этапе Тиррено-Адриатико-2021 26-летний велогонщик команды Alpecin-Fenix взял победу на 3-м этапе , опередив своего давнего соперника Ваута Ван Арта (Jumbo-Visma) и итальянского спринтера команды Deceuninck-Quick Step Давиде Баллерини. Это вторая победа Матье ван дер Пула на «Гонке двух морей», первую он одержал на Тиррено-Адриатико в прошлом году.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.