52-летний Рольф Альдаг (Rolf Aldag) станет спортивным директором велокоманды Bahrain Victorious в 2021 году. После 16-летней карьеры велогонщика в командах Helvetia - La Suisse и Team Telekom (T-Mobile) , во время которой Альдаг одержал 20 побед, он остался в профессиональном велоспорте уже в качестве спортивного директора команд T-Mobile Team (2006-2011), Omega Pharma–Quick-Step (2014 – 2015), MTN–Qhubeka (2015-2019) и женской велокоманды Canyon–SRAM (2020).
Велокоманда Bahrain Victorious объявила о подписании контракта с 20-летним Ахмедом Маданом (Ahmed Madan), который станет первым велогонщиком из Бахрейна в пелотоне Мирового тура. В пресс-релизе Bahrain Victorious говорится, что с момента прихода команды в Мировой туру в 2017 году одной из целей было вдохновлять и развивать молодых талантливых гонщиков, которые могли бы конкурировать с лучшими профессионалами пелотона.
В 2021 году Петер Саган начнёт 12-й сезон в профессионалах. 30-летний словацкий велогонщик команды Bora-hansgrohe одержал 114 побед, с 2010 года у него не было сезона, в котором не одержал хотя бы одну победу. Саган трижды облачался в радужную майку чемпиона мира, выиграл 12 этапов Тур де Франс, стал победителем двух классик – Монументов – Тура Фландрии и Париж-Рубэ. Но самым прекрасным достижением своей жизни Петер Саган считает своего сына Марлона, о чём рассказал в интервью TuttoBici, подводя итоги сезона 2020 года.
В этом году период межсезонья в шоссейном велоспорте короче, чем обычно. Внимание перемещается на велокросс, тем более, что в этих видах идёт противостояние велогонщиков, которые недавно были соперниками на шоссе. Так, Ваут ван Арт (Wout van Aert) был при ноге на домашнем круге Herentals, где взял первую победу в сезоне велокросса 2020-2021 года. Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel), его давний соперник, на этот раз проиграл 35 секунд.
Хорошая физическая форма – это не только подтянутая фигура, но энергия, силы, позволяющие быстро справляться с ежедневными задачами. Чтобы оставаться стройным, поддерживать физическую форму, требуются усилия. Чтобы добиться идеальной фигуры, усилий понадобится ещё больше. Но при этом нельзя забывать о важных делах.
22-летний британский велогонщик Саймон Карр (Simon Carr) подписал контракт с велокомандой EF Pro Cycling. Карр будет одним из самых молодых гонщиков команды. С августа 2020 года он перешёл в профессионалы и выступал во французской проконтинентальной команде NIPPO DELKO One Provence, в которую пришёл в 2019 году как стажёр из любительской команды AVC Aix-en-Provence.
Эган Берналь, сезон которого закончился сходом с 16-го этапа Тур де Франс-2020 из-за проблем со спиной, вновь может тренироваться, не чувствуя боли. Обследование, проведённое после схода с французского Гранд-тура, показало, что боли в спине 23-летнего колумбийского велогонщика команды Ineos Grenadiers вызваны сколиозом, который привёл к смещению позвоночного диска и защемлению нерва.
26-летний колумбийский велогонщик Мигель Анхель Лопес (Miguel Ángel López) сезон 2021 года начнёт в новой команде Movistar, куда переходит после шести лет работы в команде Astana. Сезон 2020 года закончился для Мигеля Лопеса падением на 1-м этапе Джиро д’Италия-2020. Сейчас колумбийский велогонщик возвращается к тренировкам после двух с половиной месяцев без велосипеда.
Французская проконтинентальная велокоманда B&B HOTELS p/b KTM называет себя «Men in Glaz». «Glaz» - бретонское слово, обозначающее цвет неба, отражённый в море у берегов Бретани. Цвет, соединяющий оттенки голубого, зелёного и серого, является доминирующим в дизайне велоформы на 2021 год. Дизайнер Франц-Ренан Жоли (Franz-Renan Joly) и производитель спортивной одежды Noret, создавшие новую велоформу, работают с бретонской велокомандой четыре года.
30-летний французский велогонщик Роман Барде (Romain Bardet) начнёт десятый сезон в профессионалах в немецкой велокоманде DSM (Sunweb). Двукратный призёр Тур де Франс с самого начала своей карьеры в 2012 году выступал в команде AG2R La Mondiale. В интервью Cyclingnews Роман Барде сказал, что будет рад помогать новым товарищам по команде, не ставить целью конкретную гонку, попробовать новые способы тренировки.
Генеральный менеджер французской велокоманды AG2R-Citroen Венсан Лавеню (Vincent Lavenu) признал, что хотел бы подписать контракт с Жулианом Алафилиппом. 28-летний французский велогонщик, действующий чемпион мира, с самого начала карьеры в 2014 году выступает в бельгийской команде Deceuninck-Quick Step (Etixx-Quick Step).
Велокоманда Мирового тура Bahrain McLaren объявила, что в 2021 году меняет название на Bahrain Victorious. В пресс-релизе команды говорится, что смена названия является частью изменения стратегии. Переход к новому названию символизирует новую главу в развитии команды. Включение слова «Victorious» - «победный» будет служить постоянным напоминанием о цели команды – достижение успеха на самом высоком уровне как в велогонках, так и вне велосипеда.
Российская социальная сеть «ВКонтакте» станет официальным информационным партнером команды «Газпром-РусВело».
Генеральный менеджер команды Ренат Хамидулин рассказал о новом сотрудничестве: «Партнерство с самой главной социальной сетью России для нас, как единственной российской профессиональной велосипедной команды, является особо важным. В социальной сети "ВКонтакте" зарегистрированы сотни миллионов пользователей, что позволяет эффективно взаимодействовать с широчайшей аудиторией любителей велосипедного спорта. Отмечу, что популяризация велоспорта в нашей стране является одной из задач команды. Информационное партнерство с "ВКонтакте" позволит нам реализовывать наши идеи быстрее».
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.