Генеральный менеджер команды EF Pro Cycling Джонатан Воутерс (Jonathan Vaughters), в отличие от команд Jumbo-Visma и Ineos ещё не определился с составом на главный Гранд-тур года – Тур де Франс-2020. Он считает, что тенденция стартовать на Тур де Франс с несколькими лидерами обусловлена коммерческими интересами спонсоров, о чём рассказал в интервью Cyclingnews.
25-летний колумбийский гонщик команды UAE Team Emirates Себастьян Молано (Juan Sebastián Molano) стал победителем 2-го этапа Тура Колумбии-2020, обойдя в спринте своего соотечественника, 23-летнего гонщика команды Deceninck-Quick Step Альваро Ходжа (Álvaro José Hodeg). Эта победа особенно значима для Молано, потому что этап стартовал из его родного города Пайпа.
Андрей Амадор присоединится к британской команде Ineos, с которой подписал трёхлетний контракт. 33-летний велогонщик из Коста-Рики с самого начала профессиональной карьеры выступал в команде Movistar (Caisse d'Epargne). Дебют Андрея Амадора в качестве гонщика команды Ineos состоится уже скоро – на Туре Объединённых Арабских Эмиратов-2020, который стартует 23 февраля.
Второй год подряд команда EF Pro Cycling побеждает в командной гонке на время на 1-м этапе Тура Колумбии. В этом году гонщики команды Джонатана Воутерса проехали 16-км дистанцию со средней скоростью 55,615 км/ч за 18 минут 1 секунду. Своих ближайших соперников, команду Deceuninck-Quick Step, они опередили на 45 секунд. Британская команда Ineos замкнула тройку призёров, проиграв команде EF Pro Cycling 46 секунд.
Себастьяну Лангевельду (Sebastian Langeveld), упавшему на гонке Étoile de Bessèges и получившему перелом правой ключицы, была проведена операция. 35-летний нидерландский гонщик команды EF Pro Cycling, уверен, что успеет восстановиться до главных классик первой части сезона – Тура Фландрии и Париж-Рубэ-2020.
29-летний нидерландский гонщик Том Дюмулин откладывает старт сезона и свой дебют в составе команды Jumbo-Visma. В своём Instagram он объявил, что пропускает тренировочный лагерь на высоте и отказывается от старта на мартовских велогонках Тиррено-Адриатико-2020 (11 - 17 марта) и Милан-Сан-Ремо-2020 (21 марта).
Андре Грайпель, тренируясь в окрестностях Кёльна вместе с Риком Цабелем, упал и получил серьёзные травмы левого плеча. 37-летний немецкий велогонщик команды Israel Start-Up Nation не сможет выступать 3 месяца и пропустит весенние классики.
Испанская велокоманда Movistar объявила, что достигла соглашения с Андреем Амадором по поводу завершения его контракта. 33-летний костариканский велогонщик выступал в команде Movistar 11 лет, а в прошлом сезоне получил предложение от британской команды Ineos.
Спортивный директор команды Ineos Николя Порталь завершил вместе с командой Вуэльту Валенсии-2020, где Тео Геоган Харт занял 3-е место. Победителем испанской велогонки стал 21-летний Тадей Погачар (UAE Team Emirates), который ещё не раз станет соперником гонщиков команды Ineos. После Вуэльты Валенсии-2020 Николя Порталь в интервью Cyclingnews рассказал о том, что думает о победе молодого словенского гонщика и гонщиках нового поколения.
22-летний российский гонщик команды Ineos Павел Сиваков продолжит сезон во Франции. 13 февраля он стартует на многодневной велогонке Тур Прованса (Tour de la Provence), которая завершится двумя горными этапами, предпоследний из которых финиширует на Мон-Ванту (Mont Ventoux). А главной целью Павла Сивакова в этом сезоне является отбор в состав команды Ineos на Тур де Франс-2020, о чём он рассказал в интервью VeloNews и Cyclingnews.
29-летний итальянский гонщик команды UAE Team Emirates Фабио Ару 11 февраля возвращается в гонки после перерыва, который длился с 6 сентября прошлого года. Он готов к старту на Туре Колумбии-2020 и находится в приподнятом настроении, так как после двух трудных сезонов снова почувствовал радость от занятий велоспортом.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.