Андрей Амадор подписал трёхлетний контракт с командой Ineos

 

 

  Андрей Амадор присоединится к британской команде Ineos, с которой подписал трёхлетний контракт. 33-летний велогонщик из Коста-Рики с самого начала профессиональной карьеры выступал в команде Movistar (Caisse d'Epargne).

 

  Он является победителем этапа Джиро д’Италия. За годы работы Андрей Амадор принял участие в 15 Гранд-турах, все их проехал до конца. Он входил в состав команды Movistar на Тур де Франс-2013, где его товарищ по команде Наиро Кинтана занял 2-е место, в состав Джиро д’Италия-2014, когда Наиро Кинтана одержал в гонке победу, в состав команды Movistar на Вуэльте Испании-2014, когда Алехандро Вальверде занял в гонке 3-е место. В 2015 году на Джиро д’Италия Андрей Амадор финишировал 4-м в генеральной классификации.

 

  На Джиро д’Италия-2016 Андрей Амадор был в составе Movistar, когда Алехандро Вальверде занял в гонке 3-е место, на Джиро д’Италия-2017 в составе команды помогал Наиро Кинтане занять 2-е место, на Джиро д’Италия-2019 внёс вклад в победу Ричарда Карапаса.

 

 

 Дебют Андрея Амадора в качестве гонщика команды Ineos состоится уже скоро – на Туре Объединённых Арабских Эмиратов-2020, который стартует 23 февраля.

 

 

  Андрей Амадор: «Кто не был бы воодушевлён и взволнован, подписав контракт с командой Ineos? Я очень счастлив стать частью этой великолепной команды. Всю свою спортивную карьеру я провёл в команде Movistar, многим ей обязан. Но сейчас чувствую, что настало то время, когда для карьеры требуется новая мотивация. Это новый вызов, я приложу все силы в работе на команду Ineos.

 

  Все могут видеть, насколько  в этой команде сильный и сплочённый состав, впечатляющая группа гонщиков и персонала. Я рад стать частью этой команды, присоединиться к ней вместе с Ричардом Карапасом. Рад, что мы продолжим с ним работать вместе после того, что удалось сделать в команде Movistar на Джиро д’Италия-2019.

 

  Моя цель – вкладывать в каждую гонку так много, как только я смогу. Есть многое, чему я ещё могу научиться, совершенствуясь как гонщик, и команда Ineos – идеальное для этого место».

 

  Дэйв Брэйлсфорд, генеральный менеджер команды Ineos: «Стабильность выступления Андрея говорит сама за себя. Он гонщик высочайшего калибра, его опыт выступления в самых крупных гонках будет для нас бесценным.

 

  Я сбился со счёта, сколько раз меня восхищало выступление Андрея на протяжении этих лет. Его постоянное ответственное отношение к целям команды, способность выступать на разных рельефах в сочетании с личным оптимизмом – именно то, что мы ищем в гонщики команды Ineos. Каждый в команде счастлив, что Андрей к нам присоединится».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Astanaforever

    12 февраля 2020 22:21 | Регистрация: 30.06.2017

    А новая мотивация, это типа высокий гонорар, я так понял. ))) Молодец. Считается.Спорт спортом, а личное счастье превыше всего.

    Вся жизнь это гонка.
  2. Student

    12 февраля 2020 22:38 | Регистрация: 1.10.2012

    Цитата: Astanaforever
    А новая мотивация, это типа высокий гонорар, я так понял. ))) Молодец. Считается.Спорт спортом, а личное счастье превыше всего.
    Опять зависть к чужим деньгам.

  3. VeloVelo

    13 февраля 2020 01:41 | Регистрация: 4.07.2013

    Андрею Удачи! 

  4. rude_rider

    13 февраля 2020 05:22 | Регистрация: 27.07.2011

    Ну такой мотор явно подходит Инеос.. 

  5. Ice

    13 февраля 2020 08:10 | Регистрация: 20.06.2019

    Цитата: Astanaforever
    А новая мотивация, это типа высокий гонорар, я так понял. ))) Молодец. Считается.Спорт спортом, а личное счастье превыше всего.

    И в плане денег, и в плане спорта Инеос лучше Мувиков. И тратят они на тренировки на порядок больше, и всегда впереди по внедрению новых фишек. А вам лишь бы деньги в чужом кармане считать, что ж, у кого что болит)))

  6. Серафим

    13 февраля 2020 20:43 | Регистрация: 4.08.2018

     Лучше поздно, чем ни за что. Долго  же утрясали взаимные соглашения ИНЕОС и Мувистар. Зато теперь у ИНЕОСа чуть ли не лучший грегари - многодневщик в пелатоне. С Амадором очередной Тур в кармане команды стал еще ближе.

      И неважно, кто из лидеров команды его выиграет.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

31 марта 2024

Ronde van Vlaanderen - Tour des Flandres

1 - 6 апреля 2024

Itzulia Basque Country

3 апреля 2024

Scheldeprijs

7 апреля 2024

Paris-Roubaix

10 апреля 2024

De Brabantse Pijl

14 апреля 2024

Amstel Gold Race

15 - 19 апреля 2024

Tour of the Alps

17 апреля 2024

La Fleche Wallonne

21 апреля 2024

Liege-Bastogne-Liege

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • Karmatron
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    Karmatron-Фото
    Это Ремко-то не восстановился?..
  • zalex567
    Ваут ван Арт получил переломы ... (14)
    zalex567-Фото
    Жуткая трагедия. Очень больно и обидно за всех гонщиков, тяжело пострадавших в этом завале. Тысячи километров и часов тяжелых тренировок на сборах, лишение возможности общения с семьями, ограничение себя во всём, что может повлиять на спортивную форму. И в один миг всё рушится. Про Ваута вообще больно даже думать. Он мне очень нравится и как гонщик, и как человек.

    Цитата: SVS
    Как описывает Беноот, могли встретиться колёса на противоходе, когда он встал. Даже небольшой наклон велосипеда мог сыграть :(.
    Тиш Беноот так о сказал в интервью. Ваут крикнул ему, чтобы добавил, тот встал с седла. Велосипед при этом сдвигается чуток назад относительно тела гонщика. А Ваут был очень близко и притёрся к заднему колесу. Когда задевают заднее колесо, ты это чувствуешь. Тиш Беноот это сразу понял.

    Только не понятно, зачем вставать с седла, чтобы ускориться, когда скорость под 80, движение вроде бы, как говорят, под пологий уклон и очень плотная группа. Хотя они, профики, и на спуске такое проделывают иногда
  • M-07
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    M-07-Фото
    Давно пишу, что надо обязать экипировки всех одевать
  • Геродот
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    Геродот-Фото

    Так то и упав с бордюра можно шею сломать. Это карма

  • gumanoidd
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    gumanoidd-Фото
    велоспорт очень опасный вид спорта---им в экипировке надо ездить

    скорости как на Мотоцыкле а они голые
  • Pugachev
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    Pugachev-Фото

    Из поломавшихся-восстановившихся еще можно Винокурова вспомнить....

  • MVDP
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    MVDP-Фото
    Достиг и еще достигнет, какие его годы.
  • MVDP
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    MVDP-Фото
    Все перечисленные ломались намного жестче. Тут хотя бы ноги целы, так что шансы на полное восстановление большие.
  • Astanaforever
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    Astanaforever-Фото
    Печально конечно. Так высот значимых он и не достиг при его таланте. Видимо это карма.
  • motte
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    motte-Фото

    На тур к винегару, дай то Бог и то под вопросом, ох, : шкипер, Берналь, ремко, лидеры ломались и так не восстановились.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники