Джанни Москон (Gianni Moscon) финишировал 4-м в групповой гонке чемпионата мира-2019 в Йоркшире, выпав из отрыва, в котором помогал своему товарищу по сборной Италии Маттео Трентину, ставшему серебряным призёром. После чемпионата мира Джанни Москон в интервью La Gazzetta dello Sport рассказал, что разочарован своим сезоном и винит в этом перетренированность.
23-летний колумбийский велогонщик команды Deceninck-Quick Step Альваро Ходж (Alvaro Hodeg) одержал 7-ю победу в сезоне, выиграв классику Münsterland Giro-2019. 14-й выпуск немецкой классики стартовал в ясную солнечную погоду, которая по мере продвижения гонки сменилась проливным дождём и холодом. Многие гонщики сошли на холмистой части дистанции.
Команда Israel Cycling Academy официально объявила о том, что является новым владельцем лицензии Мирового тура команды Katusha. Сделка по слиянию команд и переходу руководства к Israel Cycling Academy завершена и ждёт подтверждения от Международного союза велосипедистов.
29-летний французский велогонщик Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) после пяти лет работы в команде Cofidis переходит в команду Arkea-Samsic, с которой заключил двухлетний контракт. Французский спринтер заменил расторгнувшего контракт досрочно Андре Грайпеля в качестве главного спринтера команды.
30-летний испанский велогонщик Давид де Крус (David De La Cruz) подписал двухлетний контракт с командой UAE Team Emirates, куда переходит после двух лет работы в команде Sky/Ineos. За свою карьеру, которую начал в 2012 году, Давид де ла Крус одержал пять побед, этап Вуэльты Испании в 2016, тогда же он примерял красную майку лидера гонки, этапы Париж-Ниццы в 2017 и 2018 годах, этап Тура Страны Басков, этап с индивидуальной гонкой на время на Вуэльте Андалусии-2018.
21-летний итальянский велогонщик Александр Конышев (Alexander Konychev), сын бывшего профессионального велогонщика Дмитрия Конышева, подписал двухлетний контракт с командой Mitchelton-SCOTT. Сейчас Александр Конышев является стажёром команды Dimension Data.
Роман Барде, который выступал в роли комментатора на французском телевидении во время чемпионата мира-2019, рассказал, что в следующем году решил проехать два Гран-тура. 28-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale признался, что был очень разочарован своим результатом на Тур де Франс-2019, где не смог занять высокое место в общем зачёте.
24-летний нидерландский велогонщик Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) впервые в карьере проехал групповую гонку чемпионата мира по велоспорту на шоссе, но побороться за подиум не смог. Отобравшись в победный отрыв, за 13 км до финиша он почувствовал слабость, выпал из отрыва и не смог зацепиться за пелотон. Матье ван дер Пул финишировал почти через 11 минут после победителя, датчанина Мадса Педерсена.
Выиграв спринт из отрыва после 6 с половиной часов в холоде и под дождём, 23-летний Мадс Педерсен стал первым датским гонщиком, победителем групповой гонки чемпионата мира. В этом сезоне Педерсен, выступающий в команде Trek-Segafredo, ещё успеет выйти на старт в майке чемпиона мира-2019, а заодно проверить, будет ли действовать на него так называемое «проклятие радужной майки».
Болельщики велоспорта знают, насколько непредсказуемой может быть велогонка. Однако велоспорт – вид спорта, в котором знание статистики, специализаций велогонщиков, их результатов в сезоне может стать базой для довольно точного определения победителя.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.