Крутой подъём к финишу 3-го этапа Вуэльты Валенсии-2019 дал Грегу Ван Авермату шанс проявить свою форму и взять первую в сезоне победу. Команда CCC на финальных километрах вышла вперёд. Алессандро Де Марки и Лукаш Висьнёвски возглавляли проредившуюся группу и закрывали атаки. Гийом Ван Кейрсбулк вывез Ван Авермата к подножию финального подъёма, что позволило 33-летнему бельгийскому гонщику удержать свою позицию в голове группы, когда дорога пошла вверх.
Российский предприниматель Олег Тиньков опроверг появившуюся в издании AS информацию, что он предлагал спонсорскую поддержку главе команды Sky Дэйву Брэйлсфорду. Испанское издание AS со ссылкой на неназванный источник сообщило, что Олег Тиньков, услышав о том, что компания Sky прекратит сотрудничать с командой в конце 2019 года, якобы предложил Дэйву Брэйсфорду около 20 миллионов евро в качестве ежегодного бюджета.
Чемпион Европы Маттео Трентин одержал первую победу в сезоне 2019 года, выиграв 2-й этап Вуэльты Валенсии-2019. На этапе, завершившимся общим спринтом, 29-летний итальянский гонщик команды Mitchelton-SCOTT вышел на первой позиции из финальной круговой развязки и опередил на финише в Аликанте французского гонщика команды Cofidis Насэра Буанни и британского гонщика команды Sky Бена Свифта.
Бельгийская классика Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen), однодневная гонка категории Мирового Тура (UCI World Tour), пройдёт 7 апреля 2019 года. Организаторы гонки объявили список команд, которые получили приглашения.
В этом году в командах Мирового тура начали карьеру два молодых бельгийца: 19-летний Ремко Эвенпул (Remco Evenepoel), выигравший классификацию лучшего молодого гонщика на Вуэльте провинции Сан-Хуан-2019; и 20-летний Яспер Филипсен (Jasper Philipsen), одержавший победу на этапе Тура Даун Андер-2019. Том Боонен, трёхкратный победитель Тура Фландрии, четырёхкратный победитель Париж-Рубэ, завершивший карьеру в 2017 году, считает, что внимание, прикованное к Ремко Эвенпулу, может сослужить молодому гонщику плохую службу.
Победитель Тур де Франс-2018 Герант Томас начал сезон, стартовав на Вуэльте Валенсии-2019. Он занял 13-е место в разделке на 1-м этапе. После финиша объяснил, что ему не хватило сил в финальном подъёме. 32-летний британский гонщик команды Sky в интервью BBC Sport подчёркнул, что Тур де Франс-2019 является главной целью его сезона.
Эдвальд Боассон Хаген начал сезон 2019 года с победы на 1-м этапе Вуэльты Валенсии. 31-летний норвежский гонщик преодолел дистанцию 10,2 км индивидуальной гонки на время за 12 минут 55 секунд со средней скоростью 47,8 км/ч. Ему пришлось ждать на месте победителя около 90 минут прежде, чем он смог начать праздновать победу. В итоге Эдвальд Боассон Хаген опередил на 5 секунд своего ближайшего соперника, испанского Йона Исагирре, дебютировавшего в форме гонщика казахстанской команды Astana.
Однодневная голландская гонка категории World Tour Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race) пройдёт 21 апреля 2019 года. Организаторы гонки объявили список из 7 проконтинентальных команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour) приглашение на участие в Амстел Голд Рэйсполучили:
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.