Тони Мартин вынужден сойти с Тур де Франс-2018. В преддверии одного из решающих этапов, 9-го этапа с прохождением участков брусчатки с финишем в Рубэ, 33-летний немецкий гонщик команды Katusha-Alpecin на равнинном 8-м этапе попал в большой завал за 17 км до финиша.
Девятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 стартует в главном городе французского департамента Па-де-Кале - Аррасе (Arras). Город расположен в 45 км от Лилля и в 160 км от Парижа, в месте впадения реки Креншон в судоходную в этом месте реку Скарп. История Арраса насчитывает более двух тысяч лет. Этот древний город был известен во времена Цезаря, который располагал своё войско в Аррасе в зимние месяцы. Приходил сюда и Атилла и норманны, Аттила разрушил его в 451 году, а норманны - в 880. Вместе с графством Артуа город достался герцогам бургундским. После смерти Карла Смелого в 1477 году Аррас был захвачен войсками Луи XI и разорён. После вспыхнувшего восстания король велел разрушить городские стены и переименовать город в Франшиз (Franchise). В 1482 году в Аррасе был заключён договор между Луи XI и эрцгерцогом Австрии Максимилианом, завершивший войну за бургундское наследство и закрепивший Артуа за Францией. Голландцы уступают графство Людовику XI, но он правит здесь не долго, в 1493 году его захватывает Максимилиан - император, чей род правил здесь до 1640 года. В 1640 после продолжительной осады его занял Людовик XIII.
Превращение самоката из обычной детской игрушки в полноценное транспортное средство, привело к появлению нового вида услуг. Эти машины, как и любые другие, ломаются и нуждаются в восстановлении.
Второй раз в карьере Дилан Груневеген праздновал победу на этапе Тур де Франс. 25-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo выиграл спринт на 7-м этапе Тур де Франс-2018, опередив колумбийского гонщика Фернандо Гавирию (Quick Step Floors) и чемпиона мира Петера Сагана (Bora-hansgrohe). В прошлом году Дилан Груневеген стал победителем самого престижного спринтерского этапа Большой Петли – 21-го этапа с финишем на Елисейских Полях.
Чтобы стать профессионалом в любой области, требуется время, знания и опыт. Но как быть, если хочется начать разбираться профессионально в том, что изначально являлось увлечением. Большинство учиться кататься на велосипеде в далёком детстве, но для некоторых уже во взрослой жизни велосипед превращается в нечто больше, чем простое средство передвижения.
Восьмой этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 стартует в старинном городке Дрё (Dreux), который расположен во французском департаменте Эр и Луар, на реке Блэз. Дрё очень древний город, он был заселён ещё галльским племенем и поселение называлось Дюрокасс (Durocasses), что предположительно означало «трудно сломать». Примерно в 463 году король франков Хильдерик I (Childéric) напал на вестготов - древнегерманское племя, которое расположилось у стен города Орлеан, и эти земли перешли в его владения, включая Дрё. Имя «Хильдерик» переводится с франкского языка как «Сильный в битве» или «Мощный воитель». С тех пор город переходил от одного владельца к другому на протяжении веков своего существования. Менялось и его название, пока в 12-м веке эти земли не отошли к Роберту I Великому (Robert Ier de Dreux, le Grand) — граф де Дрё, пятый сын французского короля Людовика VI Толстого и Адели Савойской.
Том Дюмулин, капитан команды Sunweb, был вынужден догонять пелотон на финальных километрах 6 этапа Тур де Франс-2018. Как раз перед началом финального прохождения подъёма Мюр-де-Бретань у Тома Дюмулина случилась поломка переднего колеса. Его товарищ по команде Симон Гешке отдал своё колесо и голландский гонщик постарался лимитировать потери, но всё равно пересёк финиш лишь через 53 секунды, а после получил ещё 20 секунд штрафа за езду за техничкой. В итоге Том Дюмулин спустился на 19-е место в общем зачёте с отставанием в 1:23 от лидера общего зачёта Грега Ван Авермата (BMC).
Дэниэль Мартин, 31-летний ирландский гонщик команды UAE Team Emirates, одержал вторую в карьере победу на этапе Тур де Франс. На этапе с финишем в подъём Мюр-де-Бретань, который называют «Альп д’Юэз Бретани», ирландский гонщик атаковал за километр до финиша, на участке, где градиент доходил до 12%. Мартин сумел удержать минимальное преимущество до финиша, где опередил Пьера Латура (AG2R) и Алехандро Вальверде (Movistar). Три года назад на этапе с финишем в этот же подъём Дэн Мартин был 2-м. Он атаковал в том же самом месте, но на этот раз победа от него не ускользнула.
Седьмой этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 стартует в городе Фужер (Fougères), который расположен в живописной долине французской реки Нансон в Бретани. Город стоит того, чтобы посвятить прогулкам по его улицам хотя бы день. Его название нам знакомо: слово «фужер», обозначающее «высокий бокал», пришло в русский из французского в 19-м веке. Но вы напрасно будете искать в Фужере что-то наподобие музея стекла. Да, века полтора назад в Фужере делали стекло, кроме того, с 1863 года город стал важным центром производства женской обуви, и сейчас на улицах можно найти небольшие магазинчики обуви, основанных в середине 19-го века, но в наши дни ни стекло, ни обувь в городе не производят. Главная достопримечательность Фужера – его замок-крепость, переживший множество осад и разрушений, но сохранивший цепь из 13-и башен с крепостными стенами и рвами, а система наполнения рвов водой до сих пор в рабочем состоянии и функционирует.
Действующий чемпион Казахстана Алексей Луценко добился прекрасной победы на «Туре Австрии». На шестом этапе с финишем в городе Венигцелле гонщик «Астаны» опередил своего попутчика по длительному отрыву Матея Мохорича. Вместе, Луценко и Мохорич предприняли решающую атаку незадолго до вершины подъема первой категории сложности Шанцатте примерно после 80 км дистанции. Вдвоем, гонщики смогли быстро набрать около 50-55 секунд преимущества над группой преследователей из 6 человек, сохранив его вплоть до самого финиша. В силовом спринте в гору Алексей Луценко превзошел своего соперника, одержав дебютную победу в майке чемпиона Казахстана.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.