Обследование Андре Грайпеля (André Greipel), который упал в конце 4-го этапа Вольты Альгарве-2016 в результате столкновения с Алексом Даусеттом (Movistar), а затем не смог стартовать на 5-м этапе гонки, показало, что у гонщика перелом ребра.
Южноафриканская команда Мирового тура Dimension Data объявила об укреплении руководящего состава. В качестве менеджера по выступлению команды и техническому парнтёрству к команде присоединился уроженец Манчестера (Великобритания) Оли Куксон (Oli Cookson), который перешёл в Dimension Data из британской команды Sky, где проработал 5 сезонов в качестве администратора.
После окончания Вольты Альгарве-2016 гонщик команды Movistar Джонатан Кастровьехо (Jonathan Castroviejo) попал в больницу с серьёзными травмами. Благополучно финишировав на заключительном этапе португальской гонки, Кастровьехо на велосипеде возвращался после финиша с вершины подъёма к его подножию, где был припаркован командный автобус, когда перед ним на дорогу выскочил болельщик, который хотел подобрать бачок.
Легендарная французская однодневная гонка категории World Tour Париж-Рубэ (Paris - Roubaix) пройдёт 10 апреля 2016 года. ASO, организаторы гонки, сегодня объявили список из 7 проконтинентальных команд, которые получили приглашения на "Северный Ад". Помимо18 команд Мирового Тура на старт Париж-Рубэ выйдут команды:
Bora - Argon 18, Cofidis, Delko - Marseille-Provence, Direct Energie, Fortuneo - Vital Concept, Topsport Vlaanderen - Baloise, Wanty - Groupe Gobert
21 февраля 2016 года новобранец "Газпром-РусВело" Александр Колобнев стал победителем горной классификации веломногодневки Volta ao Algarve. В последний день гонки Колобнев ушел в отрыв вместе с восемью другими спортсменами и весь этап собирал очки на горных финишах второй и третьей категории, что позволило ему завоевать призовую майку.
«Отрыв из девяти гонщиков ушел прямо со старта, - вспоминает Микеле Девоти, спортивный директор команды, - эта атака была запланирована: все складывалось хорошо и мы нацелились на победу в горной классификации. Выиграв три премии из четырех за сегодня, Колобнев стал лучшим горняком гонки, опередив Альберто Контадора и Геранта Томаса».
1968 Дата: 7 апреля 1968 На старте: 136 На финише: 44 Дистанция: 262 км Время: 07:09:26 Средняя скорость: 36.61 км/ч С 66-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на дистанции маршрута велогонки появилась новая секция брусчатки, которая станет неотъемлемой частью "Королевы классик" - одна из самых знаменитых и сложных секций – это Аренбергский лес, буквально "Аренбергская просека" (Trouée d'Arenberg). Её длина 2400 м. Там нет резких поворотов, но дорога идет сначала слегка под гору, затем снова поднимается (есть даже перепад высот с 25 до 19 м). Этот участок предложили ввести в гонку - Жан Стаблински (Jean Stablinsky), бывший профессиональный велогонщик, который в юности работал на шахте в Аренбергском лесу, и знал этот район очень хорошо, а также Эдуард Делберг (Édouard Delberghe) профессиональный велогонщик, участник 8-ми Тур де Франс (Tour de France), ни разу не сошедший с французской супермногодневки.
Герант Томас (Geraint Thomas), 29-летний британский гонщик команды Sky, стал победителем общего зачёта Вольты Альгарве-2016. На 5-м этапе с финишем в подъём Альто-до-Маланьо (Alto do Malhao) Томас финишировал 6-м, но ему хватило запаса, чтобы опередить в генеральной классификации своего ближайшего соперника Йона Исагирре (Movistar) на 19 секунд. Таким образом, британский гонщик второй год подряд стал победителем Вольты Альгарве.
5-й заключительный этап Вуэльты Андалусии-2016 основательно перекроил общий зачёт - подъём Пеньяс-Бланкас 1-й категории протяженностью 14,8км со средним градиентом в 6,2% и максимальными участками до 13% определил победителя и призёров испанской гонки. Возглавлявший перед стартом 5-го этапа генеральную классификацию американский гонщик Тиджей Ван Гардерен (BMC) не смог защитить майку лидера, финишировав 4-м с отставанием в 48 секунд от победителя этапа Алехандро Вальверде (Movistar).
Капитан испанской команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde), атаковав из небольшой группы лидеров за 7 км до финиша на заключительном этапе Вуэльты Андалусии-2016, смог сольной атакой одержать победу не только на этапе, но и в общем зачете гонки.
Лидер российской команды «Тинькофф» Альберто Контадор выиграл заключительный этап многодневной гонки «Волта Алгарве», которая завершилась сегодня в Португалии. - Я очень рад тому, как удачно сложилась гонка, - сказал после финиша Контадор. – Знаете, я много месяцев был без гоночной практики, «Волта Алгарве» стала первой гонкой в сезоне. И мне нужно было проверить свои кондиции, особенно умение восстанавливаться после тяжелых этапов. Наша команда отлично отработала этот этап: Юрий Трофимов и Роберт Кишерловски оставались со мной до последнего. Я хотел бы посвятить эту победу Тинькофф Банку и владельцу команды Олегу Тинькову, за тот вклад, который они вносят последние четыре года.
Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali), капитан казахстанской команды Astana, стал победителем Тура Омана-2016. Лидерство в общем зачёте итальянский гонщик перехватил после победы на королевском этапе с финишем на вершине Зелёной горы, после чего удержал первую позицию до конца гонки.
Велосипедисты часто игнорируют боль. Иногда это необходимо, например, чтобы продолжать тренировку, или возвращаясь к нагрузкам после периода без тренировок.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.