Лидер российской команды «Тинькофф» Альберто Контадор выиграл заключительный этап многодневной гонки «Волта Алгарве», которая завершилась сегодня в Португалии.

 

Лидер российской команды «Тинькофф» Альберто Контадор выигрывает в Португалии

 Фотография предоставлена пресс-службой команды "Тинькофф"


   - Я очень рад тому, как удачно сложилась гонка, - сказал после финиша Контадор. – Знаете, я много месяцев был без гоночной практики, «Волта Алгарве» стала первой гонкой в сезоне. И мне нужно было проверить свои кондиции, особенно умение восстанавливаться после тяжелых этапов. Наша команда отлично отработала этот этап: Юрий Трофимов и Роберт Кишерловски оставались со мной до последнего. Я хотел бы посвятить эту победу Тинькофф Банку и владельцу команды Олегу Тинькову, за тот вклад, который они вносят последние четыре года.

   Заключительный, пятый, этап «Волты Алгарве» стал определяющим для судьбы генеральной классификации гонки. За 169 км пути пелотону нужно было пройти четыре категорийных вершины и финишировать на подъеме высотой 600 м над уровнем моря. В итоге слаженная работа команд «Тинькофф» и Movistar привела к тому, что группа стала распадаться на части. Не выдержали темпа сразу несколько претендентов на победу в общем зачете, в том числе лидер генеральной классификации – немец Тони Мартин.

   Контадор атаковал в заключительной части гонки и опередил ближайшего преследователя – Фабио Ару из «Астаны» - на 20 секунд. Эта победа подняла лидера команды «Тинькофф» на третье место в генеральной классификации и стала для Контадора 63-й в профессиональной карьере. Команда «Тинькофф» одержала свою четвертую победу в сезоне.

   - Моя форма улучшается день ото дня, - говорит Контадор. – К концу гонки в Португалии я стал чувствовать себя гораздо лучше, чем в первый день. Моя главная цель на сезон остается прежней – победа на «Тур де Франс». Нам предстоит проделать еще немало работы, но у нас прекрасная команда. А такие победы, как сегодня, заряжают уверенностью.

   Следующей гонкой для Альберто Контадора станет многодневка «Париж – Ницца», которая стартует во Франции 6 марта.

 

Пресс-служба российской команды "Тинькофф"

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. motte

    21 февраля 2016 21:50 | Регистрация: 4.07.2011

    Красивейшее контадоровское соло....и столько накатить ближайшему....
    Вот любит он эту "португалку", хотя она и щелкает его по носу в генерале...но любит таким образом вкатываться:-)

  2. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    22 февраля 2016 06:49 | Регистрация: 11.07.2015

    с почином Эль Пистолере)
    надеюсь еще много пороха в пороховницах, на всех хватит))
    а как вы думали?
    Контадор всю зиму отрабатывал именно этот рывок в гору, и судя по выложенным видео не ел, не спал, не играл в танчики, а фигачил и фигачил)
    Вамос Альберто)

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • VeloVelo
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    VeloVelo-Фото
    Ну это зависит от того, кому что интересно )
  • Earl57
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Earl57-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    А почему в следующем году? Ждут когда новые системы появятся ?

    Потому что все это надо юридически оформлять, чтобы не проиграть потом дело в САС. Как это недавно случилось с лыжной федерацией. Они запретили использование кислородных масок и аннулировали результат немецкого горнолыжника, который использовал такую маску во время соревнований. Он при поддержке немецкой федерации подал апелляцию в САС и выиграл. САС аргументировал решение тем, что запрета на кислородные маски нет в перечне ВАДА, который имеет приоритет перед локальными запретами федерации.

    Поэтому Лапартьен считает, что лучше потратить время на тщательное юридическое согласование, предусмотреть возможные осложнения, постараться договориться с ВАДА. И не проиграть потом в случае судебного разбирательства.

    Что касается системы, то UCI сразу же обратились в австрийскую и немецкую полицию, чтобы им сообщили имена велогонщиков, которые фигурируют в этом деле. 

  • Gottliche_Recht
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    Gottliche_Recht-Фото

    Ну что, по старинке смотрим последний час гонки?

  • Адриен
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Адриен-Фото
    Уверяю вас - запреты и сокращения числа гонщиков не сделают гонки менее скучными.Вообще, скучными в шоссейном велоспорте являются ТОЛЬКО этапы многодневок, плюс - разделки ( но - для кого как). Согласитесь,монументальные однодневки чаще всего проходят динамично и интересно почти с первых километров - не взирая на связь, гаджеты и размеры команды. А почему ? Да все просто - не важно ВРЕМЯ, за которое пройдена гонка, важно занятое МЕСТО. И гонщики бьются за это с самого начала и всю гонку. На этапах же многодневок совсем не так. Там важно время, разрывы между соперниками. И поэтому на первый план выходит не бескомпромиссность, а РАСЧЕТ. И именно он делает гонку скучной... Уже правилом стало, к примеру,НАМЕРЕННОЕ отставание некоторых гонцов на десятки минут для того, чтобы в дальнейшем фавориты им ДАЛИ выиграть этап... Разве это по спортивному ?.. Надо, НЕОБХОДИМО поменять систему так, чтобы КАЖДЫЙ гонщик, на КАЖДОМ этапе - горном или спринтерском - боролся за более высокое место - вот как на однодневках - а не высчитывал разрывы. Вот тогда и скука сильно поубавится...
  • старт-шоссе 82
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    старт-шоссе 82-Фото

    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Danilith Nokere Koerse-2019 (2)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Филипсен там уже

    А Евенеполь вместе с Сиваковым и Филози. Что то не блещет никто ,хотя и финишеры многие сзади оказались.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    А почему в следующем году? Ждут когда новые системы появятся ?
  • motte
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    motte-Фото
    +1
    А я вот на ПН 2017 года мог и автограф взять у АК, но вот как то не срослось....да ладно Вы, Нибали есть Нибали-:)
  • velodoctor
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    velodoctor-Фото

    Гавирия и Кристофф в одной команде, интересно))

  • Anna P.
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    Anna P.-Фото

    Интересно, сколько раз надо повреждать позвоночник на ТдФ, чтобы перестали

    называть фартовым? (И да, я тоже люблю тех же, что уважаемый motte, но ведь и несчастливых эпизодов хватало, вспомните Олимпийские игры хотя бы, и страшное падение там).

    Эх, и до чего же сильные эмоции даёт этот велоспорт... Симпатии и антипатии так и брызжут :-)))

    Очень рада, что на Джиро видела «живого и настоящего» Контадора (проклятый комп пишет Кондора и все).



    Но каков диапазон гонщиков - и тебе спринтеры, и тебе классики, и Дюмулен с Вальверде (да, ещё любимцы, и не стыжусь) затесались...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE