Ригоберто Уран (Omega Pharma - Quick-Step) выиграл индивидуальную гонку на время 12-го этапа Джиро д’Италия с подавляющим преимуществом, уже на второй отсечке он был виртуальным обладателем майки лидера, а на финише первое место в общем зачёте стало реальным, с преимуществом в 37 секунд. Долгое время лидером разделки был итальянский гонщик Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi). Он уже выиграл два этапа на этой Джиро, но хет-трик не получился. Улисси переместился на второе место, проиграв Ригоберто Урану 1-17.
27-летний гонщик команды Omega Pharma-QuickStep Ригоберто Уран вошёл в историю Джиро д’Италия-2014 не только как победитель 12 этапа, но и как первый колумбийский гонщик, облачившийся в розовую майку лидера. На 12-м этапе Ригоберто Уран проехал впечатляющую разделку, наращивая преимущество на каждой промежуточной отсечке, он преодолел 42,2 км дистанции за 57:34. Уран стартовал в разделке, имея в общем зачёте 57-секундное отставание от австралийского гонщика команды BMC Кэдела Эванс, а завершил гонку на время, опередив Эванса более чем на полторы минуты. В итоге Ригоберто Уран перехватил лидерство в генеральной классификации и теперь опережает Кэдела Эванса на 37 секунд.
Еще одна возможность для спринтеров побороться за звание лучшего на Джиро д'Италия (Giro d'Italia). На тринадцатом этапе гонщики проедут всего 157 км, для спринтерского этапа это весьма мало, но ведь уже на следующем этапе гонщикам предстоит серьезная борьба в горах. На старт участники Джиро выйдут в Фоссано (Fossano) - город располагается почти в самом центре региона Пьемонт, в провинции Кунео, на вершине небольшого холма у реки Стура, неподалеку от горного перевала, разделяющего Италию и Францию. Благодаря такому расположению город как бы состоит из двух частей: первая часть, исторический центр который называют Фоссано Альта (Верхний Фоссано) с такими районами как Пьяцца и Веккьо; вторая часть, Фоссано Басса (Нижний Фоссано) - с пригородами Сан-Бернардо и Сан-Антонио.
1. Marc De Maar (Ned) UnitedHealthcare 2. Maciej Paterski (Pol) CCC Polsat Polkowice 3. Alexander Kristoff (Nor) Team Katusha 4. Aleksejs Saramotins (Lat) IAM Cycling 5. Sondre Holst Enger (Nor) Team Sparebanken Sør Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Marc De Maar (Ned) UnitedHealthcare
Гонщик команды Omega Pharma-QuickStep Ригоберто Уран (Rigoberto Uran) стал победителем 12-го этапа Джиро д’Италия-2014. Колумбийский гонщик быстрее всех прошёл дистанцию индивидуальной гонки на время, преодолев 42,2 км за 57:34. Уран опередил ближайшего соперника, итальянца Диего Улисси (Diego Ulissi) из команды Lampre-Merida на 1:17 и выиграл 1:34 у австралийского гонщика команды BMC Кэдела Эванса, финишировавшего на 3-м месте. Ригоберто Уран перехватил у Эванса розовую майку лидера, и теперь в общем зачёте опережает австралийского гонщика на 37 секунд. Полные результаты 12 этапа Джиро д’Италия-2014.
249-км этап с прохождением двух вершин 2-й категории с финишем в Савоне выиграл из одиночного отрыва 34-летний австралийский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Майкл Роджерс. Он атаковал на последнем спуске этапа и, несмотря на погоню пелотона, до финиша удержал преимущество в 10 секунд. Свою победу Майкл Роджерс посвятил жене Алессии и трём детям. Гонщики, находившиеся в группе розовой майки, разыграли на финише спринт за второе место, его выиграл немецкий гонщик команды Giant-Shimano Симон Гешке. Хотя завтра состоится разделка, в которой, казалось бы, трёхкратный чемпион мира в гонке с раздельным стартом мог бы себя проявить, Роджерс отметил, что его лучшие дни в качестве мастера разделки уже позади.
Об этапе: Майкл Роджерс, Кэдел Эванс, Диего Улисси
Индивидуальная разделка на 41,9 км - один из ключевых этапов Джиро д'Италия-2014. Гонка входит в решающую фазу, и завтра участников ждёт серьёзный экзамен, от которого во многом будет зависеть тактика выступлений на королевских горных этапах. Первым в гонке в 12-45 по (CET) стартует обладатель первой розовой майки этой Джиро канадский гонщик команды Orica-GreeenEdge Свейн Тафт. Он специалист в этой дисциплине, но, как и многие гонщики, пострадал в завалах первой недели гонки. Последняя 20-ка гонщиков будет стартовать с интервалом в три минуты. Особое внимание будет приковано к лидеру общего зачёта австралийцу Кэделу Эвансу (BMC), который выйдет на старт последним, в 16:20 (CET).
1. Alexander Kristoff (Nor) Team Katusha 2. Sondre Holst Enger (Nor) Team Sparebanken Sør 3. Tom Van Asbroeck (Bel) Topsport Vlaanderen - Baloise 4. Lars Petter Nordhaug (Nor) Belkin Pro Cycling Team 5. Zico Waeytens (Bel) Topsport Vlaanderen - Baloise
В меню двенадцатого этапа Джиро д'Италия (Giro d'Italia) индивидуальная гонка на время. Гонщикам предстоит проехать почти 42 км дистанцию с двумя весьма непростыми подъемами. Стартовый городок раскинется в Барбареско (Barbaresco) - это маленький городок региона Пьемонте на севере Италии, в провинции Кунео, который знаменит на весь мир своим вином класса DOCG. Вино Барбареско, вместе с Бароло (Barolo) и Брунелло ди Монтальчино (Brunello di Montalcino), считается одним из лучших Итальянских вин, и входит в десятку лучших вин мира. Регион Пьемонт славится своей вкусной и простой едой, и тем, что именно там находится родина белых трюфелей, и именно из-за этого его называют гастрономической столицей Италии.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.