1940 Дата: 19/03/1940 Старт: 08:00:00 Финиш: 15:44:00 На старте: 116 На финише: 85 Дистанция: 281,5 км Средняя скорость: 36,401 км/ч Погода: Ясная Война уже свирепствовала в Европе, за день до старта классики Муссолини и Гитлер провели встречу в Бреннеро, но Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo), как обычно, 19 марта, приглашала гонщиков на старт. Хотя болельщиков по обочинам дороги стало явно меньше, количество участников гонки было по-прежнему впечатляющим – 116 человек, которые отправились в путь в 8 утра. День обещал быть ясным, и с самого старта ритм гонки задал трековик Эджидио Ваньи (Egidio Vagni), попытавшийся уехать в отрыв, к нему присоединились ещё несколько гонщиков. Но первый отрыв захлебнулся.
Опубликовав записи о пяти днях пребывания в Минске на Чемпионате Мира, в которых постарался отразить наиболее яркие моменты соревнований, хочу поделиться своими впечатлениями о пребывании на гонке, общении с участниками чемпионата, зрителями, специалистами по треку. А также рассказать о работе организаторов Чемпионата Мира. В Минске я был впервые, на треке тоже впервые, а на Чемпионате Мира и подавно. Работу организаторов я бы оценил на "5-", оценку "5" сознательно не поставлю, чтоб не расслаблялись и не почивали на лаврах.
Дождь ли, снег ли, река, перекрывшая дорогу или густой туман, а тренировки продолжаются по расписанию. Чем велогонщики подкрепляют силы и как готовятся к важным стартам, отражают твиты. Наш еженедельный обзор, как всегда, познакомит вас с самыми интересными событиями из жизни профессионального пелотона.
1939 Дата: 19/03/1939 Старт: 08:03:00 Финиш: 15:34:46 На старте: 145 На финише: 54 Дистанция: 281,5 км Средняя скорость: 37,387 км/ч Погода: Дождь со снегом, туман на первых километрах В 1939 году Европа находилась на пороге второй мировой войны, Италия, отношения которой со всеми западными державами ухудшились, поддерживала Германию. И на старте Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 1939 года из иностранных участников был лишь один велогонщик из Германии Вильхем Вудермиц (Wilhem Wudernitz). Погода не радовала гонщиков, вышедших на старт Милан - Сан-Ремо, дождь со снегом и туман сопровождали пелотон на протяжении первых километров дистанции. Больше всего ставок зрители и болельщики делали на Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo), двукратного победителя Милан – Сан-Ремо 1935 и 1938 годов. Фаворитом также называли Пьерино Фавалли (Pierino Favalli), который дважды становился вторым – в 1937 и 1938 годах.
3 марта нас ждёт старт 71-го выпуска гонки Париж-Ницца. Многодневная гонка уровня World Tour, которая начинает настоящий сезон в Европе, будет состоять из пролога и 7 этапов. Протяжённость «Дороги к солнцу», как по традиции называют Париж-Ниццу, составит 1 174 км. 8 дней Париж-Ниццы вместят в себя все виды этапов – пролог, спринтерские этапы, этапы для горняков и универсалов плюс финальная разделка от побережья в гору.
Сегодня ночью у команды RadioShack-Leopard были украдены 8-м велосипедов. Команда выступает на Driedaagse van West-Vlaanderen-2013, где Тьяго Мачаду занял второе место на прологе. Как сообщила команда через твиттер @RSLT : ночью 8 велосипедов марки Trek, много колес и ящик для инструментов украли из грузовика. Сейчас команда делает все возможное, чтобы получить запасные велосипеды для старта на 2 этапе.
Это уже вторая кража за последнее время у команды Про Тура, недавно у команды Гармин было украдено 16 гоночных велосипедов.
3 марта в Италии стартует ещё одна классика – Roma Maxima, старая гонка с новым именем. Велосезон отмечает начало весны с особым блеском – Strade Bianche в субботу, 2 марта, Roma Maxima и старт Париж-Ниццы в воскресенье – настоящий праздник для любителей велоспорта. В наше время, когда, к сожалению, мы чаще оказываемся свидетелями отмены велогонок, появление в календаре новой гонки само по себе является ярким событием, а уж возрождение итальянской классики с богатой историей событие вдвойне радостное.
С утра светило солнце, с помощью скайпа сверили с Леной часы, и я отправился привычным маршрутом на трек. Через пару-тройку остановок в автобус зашли двое немцев, как потом оказалось из сборной Германии. Снова конечная цель - остановка "Минск-Арена", Велодром, и после стандартных процедур я пришел на трибуну, где поприветстовал знакомых. Но в этот раз на трибуне я не остался, а пошел в "ядро" трека, прямо в журналисткий сектор. Народу было еще мало, а вот стаканчиков у кулера уже не осталось, даже образовалась небольшая пробка из журналистов. В это время как раз подошли Лена, Юра и Илона. Волонтеры пополнили запасы пластиковой посуды и, затарившись чаем, кофе и печеньем, журналисты разошлись по своим местам. Освещали событие журналисты со всего мира: из Англии, Голландии, Австралии, России, Беларуси....
Встаёт справедливый вопрос - А кто лучший велогонщик всех времен и народов- Едди Меркс или Тадей Погачар ?
По окончании карьеры Поги скажем
Цитата: zalex567
Помню, тренер говорил: "Когда здоровье есть, с тобой ничего плохого не случается. Ты не заколишься, у тебя ничего не сломается. Если не готов, то все беды на тебя валятся,
в интерпритации другого заслуженного тренера: сильному не надо, слабому не поможет
если посмотреть на Армстронга в "лучшие" его годы - там вообще от человека мало, сплошная мумия со впавшими висками, как у ярого амфетаминщика, у меня на районе в девяностые винтовые так выглядели.
ну такой он, этот велоспорт, и другим, к сожалению, в обозреваемом будущем, не будет. а нравится, не нравится...нас просто ставят перед фактом - хочешь смотри, а хочешь - нет.
Коллега, поддерживаю на все 100. Этим гражданам не по душе борьба из-за погги. Но это реальная борьба как есть Таковы реалии. А вот их нытье про газ и бензин, создаёт ресурсу славу душнильного форума. Пога козляра жрачки лишил. Дайте зрелищ, хавать хотим...
Конструктива ноль
ЗЫ. На соседней ветке, озвучено мнение с очень деликатным определением таких любителей велоспорта- непредвзятые. Добавить нечего.
Я знаю, что сейчас бытует мнение, что мне должно быть даже стыдно за то, что я большой поклонник Pogi, но это то, о чем мы мечтали после двух поражений на "Тур де Франс" и почти трехлетнего отсутствия побед на Грандтуре.
Так что да, я получаю огромное удовольствие от этого времяпрепровождения, но я также понимаю, насколько скучным оно может показаться непредвзятым любителям велоспорта.
Я тя тоже КУ! Но тема реально задолбала. Трамадол в низких дозах(это в каких? в гомеопатических, что бы не застукали при следовых количествах?), угарный газ, свекольный сок и прочие...
1940
Houilles-Houilles, 2.9 км
Nieuwpoort - Ichtegem, 181.80 км
Roma - Roma, 180 км
Дождь ли, снег ли, река, перекрывшая дорогу или густой туман, а тренировки продолжаются по расписанию. Чем велогонщики подкрепляют силы и как готовятся к важным стартам, отражают твиты. Наш еженедельный обзор, как всегда, познакомит вас с самыми интересными событиями из жизни профессионального пелотона.
Tasik Kenyir - Kuala Terengganu Loop, 114.8 км
