Roma Maxima-2013  3 марта в Италии стартует ещё одна классика – Roma Maxima, старая гонка с новым именем. Велосезон отмечает начало весны с особым блеском – Strade Bianche в субботу, 2 марта, Roma Maxima и старт Париж-Ниццы в воскресенье – настоящий праздник для любителей велоспорта.

  В наше время, когда, к сожалению, мы чаще оказываемся свидетелями отмены велогонок, появление в календаре новой гонки само по себе является ярким событием, а уж возрождение итальянской классики с богатой историей событие вдвойне радостное.

  В этом году организаторы из RCS Sport преподнесли прекрасный подарок – вернули к жизни классическую однодневную гонку, история которой началась в 1933 и прервалась в 2008. Речь идёт о Джиро дель Лацио (Giro del Lazio), которая помнила борьбу Роже де Вламинка и Франческо Мозера, восхождение Беппе Саронни и тихий закат карьеры Феличе Джимонди.

  Джиро дель Лацио была создана Франко Меалли (Franco Mealli) и Лилло Пьетропаоли ( Lillo Pietropaoli), которые также подарили велоспорту Тиррено-Адриатико, они же были первопроходцами в использовании вертолёта для телетрансляции с велогонок. В этом году Джиро дель Лацио вернулась с новым именем – Roma Maxima.

Новое имя.

  Roma Maxima – название, выбранное по итогам конкурса, участниками которого стали 140 человек из 22 стран мира, по словам организаторов, отражает величие Рима. Гонка пройдёт по самым известным улицам Рима, познакомит зрителей с великолепием окрестностей Вечного города.

Roma Maxima-2013. Превью

 

Roma Maxima-2013. Превью

 Маршрут.

  Маршрут Roma Maxima, протяжённость которого составит 180 км, похож похож на маршрут осенней классики Джиро Ломбардия, правда, на Roma Maxima последний крутой подъём находится за 37 км до финиша.

  Roma Maxima, гонка, которая максимально полно охватит все самые знаменитые места Рима и его окрестностей. Первая фаза гонки – от Рима до Colli Albani (Альбанских гор), расположенных в 20 км юго-восточнее Рима, не отличается сложностями рельефа и будет проходить по широкому шоссе.

Roma Maxima-2013. Превью

 

  Вторая часть – прохождение самых знаменитых вершин Альбанских гор – Rocca Massima, Rocca Priora, Rocca di Papa и Campi di Annibale. Сначала восхождение на Rocca Massima (735 м), самая сложная часть с большим градиентом приходится на первую часть подъёма, плюс узкая дорога, которая позволит кому-то из гонщиков провести успешную атаку. Далее спуск и новый подъём к Rocca Priora (728 м). Последний подъём гонки – Campi di Annibale (753м), самая крутая часть подъёма проложена по улицам коммуны. Название подъёма связано с легендой о том, что именно в этом месте разбивал лагерь Ганнибал со своим войском и слонами, направлявшийся покорять Рим более 2000 лет назад.

 

  Третья часть гонки - спуск с Альбанских гор и сложные финишные километры дистанции, проложенные по знаменитой секции Аппиевой дороги, вымощенной брусчаткой. Дистанция проведёт гонщиков мимо церкви Домине-Кво-Вадис или, официально, церкви Санта-Мария-ин-Пальмис, которая находится на месте, где апостол Пётр, бежавший из Рима, встретил Христа и задал ему вопрос «Куда ты идешь, Господи» (лат. Domine quo vadis?), на что получил ответ: «Иду в Рим на второе распятие» (лат. Romam vado iterum crucifigi). После чего, устыдившийся Пётр вернулся в город и принял мученическую смерть.

 

  Далее маршрут пройдет через Ворота Святого Себястьяна (Porta San Sebastiano), самые большие и наиболее сохранившиеся городские ворота античного Рима.

 

 

  Однажды, в 1957 году Джиро дель Лацио проводилась как индивидуальная разделка на 116 км. Сейчас последние километры дистанции напомнят нам о Джиро 2009 года, победителем которой стал Денис Меньшов.

  Последние 2 км Roma Maxima будут похожи на финальную разделку Джиро-2009 – брусчатка и опасные повороты создадут гонщикам, уже преодолевшим три подъёма и почти 180 км дистанции, дополнительные трудности.Финиширует Roma Maxima в Колизее, в центре Рима.

Последний километр дистанции Roma Maxima.

 

 

  Победитель Roma Maxima 2013 года положит начало новой страницы истории, а пример возрождение Roma Maxima может вдохновить других организаторов на создание новых, не менее захватывающих гонок.

Предварительный стартовый лист.

 

AG2R La Mondiale

1 Manuel Belletti (Ita)

2 Carlos Alberto Betancur Gomez (Col)

3 Steve Chainel (Fra)

4 John Gadret (Fra)

5 Ben Gastauer (Lux)

6 Sylvain Georges (Fra)

7 Matteo Montaguti (Ita)

8 Domenico Pozzovivo (Ita)

 

Androni Giocattoli

11 Fabio Felline (Ita)

12 Emanuele Sella (Ita)

13 Mattia Gavazzi (Ita)

14 Riccardo Chiarini (Ita)

15 Giairo Ermeti (Ita)

16 Marco Frapporti (Ita)

17 Francesco Reda (Ita)

18 Miguel Angel Rubiano Chavez (Col)

 

Astana Pro Team

21 Fredrik Carl Wilhelm Kessiakoff (Swe)

22 Enrico Gasparotto (Ita)

23 Simone Ponzi (Ita)

24 Fabio Aru (Ita)

25 Alessandro Vanotti (Ita)

26 Dmitriy Gruzdev (Kaz)

27 Valerio Agnoli (Ita)

28 Paolo Tiralongo (Ita)

 

Bardiani Valvole-CSF Inox

31 Enrico Battaglin (Ita)

32 Stefano Pirazzi (Ita)

33 Angelo Pagani (Ita)

34 Donato De Ieso (Ita)

35 Edoardo Zardini (Ita)

36 Enrico Barbin (Ita)

37 Nicola Boem (Ita)

38 Francesco Manuel Bongiorno (Ita)

 

BMC Racing Team

41 Adam Blythe (GBr)

42 Stephen Cummings (GBr)

43 Yannick Eijssen (Bel)

44 Martin Kohler (Swi)

45 Klaas Lodewyck (Bel)

46 Lawrence Warbasse (USA)

47 Ivan Santaromita (Ita)

48 Danilo Wyss (Swi)

 

Caja Rural

51 Francesco Lasca (Ita)

52 Andre Fernando S. Martins Cardoso (Por)

53 Amets Txurruka (Spa)

54 Francisco Javier Moreno Allue (Spa)

55 Ivan Velasco Murillo (Spa)

56 Omar Fraile Matarranza (Spa)

57 Javier Francisco Aramendia Lorente (Spa)

58 Yelko Gomez (Pan)

 

Cannondale Pro Cycling

61 Stefano Agostini (Ita)

62 Federico Canuti (Ita)

63 Damiano Caruso (Ita)

64 Cameron Wurf (Aus)

65 Michel Koch (Ger)

66 Alan Marangoni (Ita)

67 Nariyuki Masuda (Jpn)

68 Juraj Sagan (Svk)

 

Colombia

71 Darwin Atapuma Hurtado (Col)

72 Leonardo Fabio Duque (Col)

73 Fabio Andres Duarte Arevalo (Col)

74 Carlos Julian Quintero (Col)

75 Dalivier Ospina Navarro (Col)

76 Jarlinson Pantano (Col)

77 Michael Rodriguez Galindo (Col)

78 Jeffry Johan Romero Corredor (Col)

 

Crelan-Euphony

81 Frédéric Amorison (Bel)

82 Joeri Bueken (Bel)

83 Gilles Devillers (Bel)

84 Sébastien Delfosse (Bel)

85 Reinier Honig (Ned)

86 Christophe Premont (Bel)

87 Stijn Steels (Bel)

88 Klaas Sys (Bel)

 

IAM Cycling

91 Marcel Aregger (Swi)

92 Rémi Cusin (Fra)

93 Pirmin Lang (Swi)

94 Jonathan Fumeaux (Swi)

95 Alexandr Pliuschin (Mda)

96 Sébastien Reichenbach (Swi)

97 Patrick Schelling (Swi)

98 Marcel Wyss (Swi)

 

Katusha

101 Giampaolo Caruso (Ita)

102 Sergei Chernetski (Rus)

103 Maxim Belkov (Rus)

104 Pavel Brutt (Rus)

105 Dmitry Kozontchuk (Rus)

106 Vladimir Isaichev (Rus)

107 Aliaksandr Kuchynski (Blr)

108 Angel Vicioso Arcos (Spa)

 

Lampre-Merida

111 Matteo Bono (Ita)

112 Massimo Graziato (Ita)

113 Damiano Cunego (Ita)

114 Przemyslaw Niemiec (Pol)

115 Daniele Pietropolli (Ita)

116 Filippo Pozzato (Ita)

117 Simone Stortoni (Ita)

118 Luca Wackermann (Ita)

 

Movistar Team

121 Eros Capecchi (Ita)

122 Juan Jose Cobo Acebo (Spa)

123 José Herrada Lopez (Spa)

124 Angel Madrazo Ruiz (Spa)

125 Enrique Sanz (Spa)

126 Eloy Teruel Rovira (Spa)

127 Alejandro Valverde Belmonte (Spa)

128 Giovanni Visconti (Ita)

 

Team Argos-Shimano

131 Thomas Damuseau (Fra)

132 Johannes Fröhlinger (Ger)

133 Simon Geschke (Ger)

134 Luka Mezgec (Slo)

135 Francois Parisien (Can)

136 Thomas Peterson (USA)

137 Ramon Sinkeldam (Ned)

138 Albert Timmer (Ned)

 

Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team

141 Grega Bole (Slo)

142 Wesley Kreder (Ned)

143 Sergey Lagutin (Uzb)

144 Pim Ligthart (Ned)

145 Marco Marcato (Ita)

146 Tomasz Marczynski (Pol)

147 Rob Ruijgh (Ned)

148 Mirko Selvaggi (Ita)

 

Vini Fantini-Selle Italia

151 Oscar Gatto (Ita)

152 Francesco Failli (Ita)

153 Mauro Finetto (Ita)

154 Matteo Rabottini (Ita)

155 Luigi Miletta (Ita)

156 Alessandro Proni (Ita)

157 Mauro Santambrogio (Ita)

158 Fabio Taborre (Ita)

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены
Теги к статье: Roma Maxima Рома Максима

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Имя: Коля Остенбакен

    ogo-gooo

    2 марта 2013 12:59 | Регистрация: 2.12.2012

    охренеть! Еще и финиш в Колизее, круто

  2. ezhachok

    2 марта 2013 14:11 | Регистрация: 24.08.2011

    вообще итальянцы молодцы, все гонки у них с выдумкой, что классики, что гт!

  3. RS

    2 марта 2013 16:51 | Регистрация: 15.05.2011

    интересно почему Козончук и Меньшов по разным гонкам катаются.... :-)

  4. Sezar

    3 марта 2013 01:30 | Регистрация: 3.07.2011

    О, Вальв 2 день подряд жечь будет!?

  5. Sm1T

    3 марта 2013 11:48 | Регистрация: 1.01.2012

    Я вот все не пойму!!!
    Почему такие гонки как ЭТА, как Страде бьянке, как Париж-тур. Имеют конти категорию.
    А всякие Тур пекина, или круговые Гп Квебека и Монреаля, гонки ВТ???

  6. Pixinguinha

    3 марта 2013 14:56 | Регистрация: 10.04.2011

    Это все клево, только где смотреть-то?

  7. Demetra

    3 марта 2013 14:59 | Регистрация: 24.01.2010

    Цитата: Sm1T
    Я вот все не пойму!!! Почему такие гонки как ЭТА, как Страде бьянке, как Париж-тур. Имеют конти категорию. А всякие Тур пекина, или круговые Гп Квебека и Монреаля, гонки ВТ???

    вопрос в деньгах и в возможности приглашать того, кого хотят организаторы. Если бы был статус ВТ то орги  имели обязательные 19 команд ВТ, половина из которых приехали бы не бороться, а отбывать номер.
    Опять же за лицензию ВТ для гонки надо заплатить. За историю и красивую борьбу УСИ лицензии не дает. fellow
     

  8. RVL

    3 марта 2013 19:04 | Регистрация: 30.08.2012

    Pixinguinha,
    http://sports-livez.com/channel/ch-7.php
    вот сейчас началась)))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (1)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники