Болезненное жжение в голеностопном суставе (так называемая судорога ступней или болезнь Мортона – периневральный фиброз, подошвенная невралгия, фокальный травматический неврит подошвенного нерва III и IV пальцев. Боль усиливается при нагрузке, ослабевает после разгрузки стопы и исчезает после снятия обуви. При проверке болевой чувствительности определяется гипоальгезия IV пальца, чувство онемения. Прим перев.) симптомы обычно возникают в жаркую погоду или при носке тесной обуви во время длительных, изнуряющих гонок. «Давление может сжать нервы на одной или на двух ступнях и перекрыть возможность гонщика ехать быстро», – рассказывает ортопед отделения спортивной медицины медицинского центра в Калифорнии Амол Саксена, принимающий участие в Чемпионате мира по дуатлону. «Если схватит судорога во время гонки, вам ничего не останется, как остановиться, снять обувь и дать ногам остыть».
В понедельник, бывший австрийский гонщик Бернхард Коль, который, как вы помните, триумфально поднялся на подиум Град Тура в 2008 году, а вскоре так же триумфально был дисквалифицирован за употребление CERA третьего поколения ЭПО, не был удивлен тем фактом, что пробы ведущего гонщика дали положительный результат, на несколько запрещенных препаратов. «Люди понимают, что в велосипедном спорте невозможно выиграть ТдФ, не употребляя допинг», – сказал Коль на конференции проводимой антидопинговой ассоциацией в Леесбурге.
Владелец команды Saxo Bank Бьярне Рийс встретился с Альберто Контадором, который в будущем сезоне будет выступать за команду датчанина. Собеседники обсудили ситуацию вокруг испанского гонщика, допинг-проба которого дала положительный результат на наличие запрещенного препарата.Вот что рассказал Бьярне журналистам: «У меня только что состоялся разговор с Альберто. Могу сказать, что у меня нет оснований не доверять ему. У Альберто есть мнение, что этот инцидент может рассматриваться не просто как рядовой случай обнаружения запрещенной субстанции. Со своей стороны хочу выразить надежду, что этот случай не имеет никакого «политического» оттенка. В противном случае последствия могут быть крайне неудачными для всех, кто связан с этим делом».
Пако Олалла, повар команды «Астана» на Тур де Франс-2010, говорит о том, что Альберто Контадор действительно стал жертвой употребления некачественного мяса. Кто, как не Олалла имеет право делать подобные заявления – ведь он сам принимал участие в приготовлении того самого, теперь уже печально знаменитого, стейка.
Победитель прошедшего Тура оказался в незавидной ситуации. Несмотря на утверждения испанского гонщика о том, что обнаруженный в пробах кленбутерол попал в его организм из обычной говяжьей вырезки, многие поспешили сделать вывод о намеренном использовании Контадором запрещенного препарата. Свет на эту историю согласился пролить Пако Олалла, который был поваром команды во время Тура, в своей беседе с испанскими журналистами: «Я думаю, что Альберто ничего не скрывает. Вокруг этой истории сейчас очень много разговоров. И это грустно – потому что всё произошедшее было всего лишь обычной случайностью..."
Норвегия – не самая велосипедная страна, но именно норвежский гонщик в этом году выиграл мировое первенство и будет носить радужную майку весь следующий сезон. Норвежских спортсменов в профессиональном пелотоне совсем не много, а из норвежских звезд можно назвать всего троих, но каждый из них представляет собой уникального гонщика и яркую личность: это многоопытный ветеран Курт Асле Арвесен, это молодое дарование с большим будущим Эдвальд Боассон Хаген и это Тор Хушовд, один из самых знаменитых гонщиков в мире велоспорта, который в прошедшее воскресенье заслуженно получил долгожданный титул Чемпиона мира. Это не стало сенсацией, и сам Хушовд – фигура всем нам знакомая и привычная. Мы знаем, что Тор блестящий спринтер, знаем статистику его побед, знаем, что он выдающийся классик, знаем, на каких дистанциях он способен продемонстрировать свой индивидуальный ход. Тор молод, успешен, амбициозен, и впереди у него еще несколько лет карьеры и множество побед: казалось бы, что нового мы можем узнать о том, кто все время у нас на виду? Но, возможно, нам все же удастся познакомиться с Тором Хушовдом поближе.
Сегодня был опубликован список команд, подавших в UCI документы для получения статуса команды 1-го (протуровской) или 2-го (континентальной) дивизиона. Данные с официального сайта UCI. Требуемые докуметы: бюджет, подписанный с главными спонсорами контракт, банковские гарантии, по меньшей мере 12 контрактов, заключённых с гонщиками и подписанных обеими сторонами, новые команды должны представить на рассмотрение описание структуры команды.
Пока антидопинговые лаборатории трудятся над обнаружением доказательств использования гонщиками запрещенных препаратов, сами спортсмены пытаются найти контраргументы в свою защиту. Эзекиль Москера и Давид Гарсия накануне провели в Мадриде встречу с юристами и учеными в области фармакологии с целью планирования дальнейших действий по выстраиванию защиты в известной истории с обнаружением гидроксиэтилкрахмала в пробах гонщиков, взятых во время Вуэльты. «Мы уделяем большое внимание этому вопросу», - говорят сами спортсмены. Между тем эксперты указывают на то, что эта ситуация очень отличается от расследования, которое проводится в связи с обнаружением запрещенных препаратов в пробах Альберто Контадора: «Эти события совпали по времени, но будет неправильно сравнивать их между собой».
Этим летом на Тур де Франс впервые гонщики проходили тест на пластификаторы (IV bags), химические элементы, являющиеся следами пластиковых пакетов, использующихся для хранения крови, что, является косвенным доказательством гемотрансфузии (переливания крови). Проба мочи, взятая у Альберто Контадора 20 июля, показала наличие пластификаторов. На следующий день у испанского гонщика была взята другая проба, которая содержала следы кленбутерола, являющегося чужеродным элементом для организма. Тест на обнаружение пластификаторов существует не так давно, более года, но пока не имеет юридической силы, и может быть оспорен гонщиком в суде. По словам эксперта, результаты такого теста могут быть использованы для рассмотрения в совокупности с другими фактами, как и происходит в деле Альберто Контадора.
Чемпионат мира остался в прошлом, но впечатления от него еще свежи, и как победители, так и побежденные только-только начинают в полной мере осознавать произошедшее. Больше всего разговоров перед стартом гонки было о сборной команде Италии – в основном, из-за того, что у руля стоял новый тренер – Паоло Беттини, сам двукратный Чемпион мира, и на него возлагались большие надежды, из-за чего на всей команде лежала двойная ответственность. Но не получилось – капитан сборной Филиппо Поццато остался лишь четвертым, однако ни специалистам, ни итальянцам не в чем упрекнуть своих гонщиков и своего тренера. «Мы провели совершенную гонку вплоть до последнего круга, - говорит Поццато. – Мы продемонстрировали сильную сплоченную команду – во всех компонентах».
Ставший вчера Чемпионом мира норвежец Тор Хушовд заявил, что в самое ближайшее время ему предстоит операция на травмированной в мае этого года ключице. «Возможно, мне придется остаться в больнице на несколько дней, хотя сейчас, когда я выиграл Чемпионат мира, у меня появились дополнительные обязательства. Мой менеджер уже получил несколько предложений насчет мероприятий с моим участием. Но здоровье все-таки прежде всего. Мне нужно удалить шесть винтов, которые установили в мае, и после операции я вынужден буду принимать хотя бы элементарные меры предосторожности».
Тор Хушовд – новый чемпион Мира, сбылась его мечта. Заслуженный победитель, он обошёл сильных соперников, вовремя атаковал, несмотря на то, что команда сборной Норвегии состояла всего из трёх человек. Теперь Хушовд лелеет новую мечту – выиграть Париж-Рубэ, будучи в майке чемпиона Мира.
Матти Брешель, завоевавший серебряную медаль, мечтает улучшить свой результат в 2011: «Это моя вторая медаль после бронзы в 2008. Надеюсь, в следующем году в Копенгагене у меня будет золото. Я всё отдал в спринте, но Хушовд был слишком силён».
Аллан Дэвис, ставший бронзовым призёром, благодарен команде за хорошую работу: « Без команды я бы никогда не попал на подиум. Я был защищён всю гонку. Мне оставалось только ждать и ждать финального спринта. Но после 260 км дистанции и подъёмов это было нелегко. Я понимал, что Хушвода обойти не смогу». Дэвис, который стал более уверен в своих силах, тоже нацеливается на Чемпионат Мира в Копенгагене.
ЧМ-2010: Elite Men Road Race, Geelong, 262.7 км 1 Thor Hushovd (Norway) 2 Matti Breschel (Denmark) 3 Allan Davis (Australia) 4 Filippo Pozzato (Italy) 5 Greg Van Avermaet (Belgium) + ВИДЕО
На фоне «чёрных» новостей последних дней в мире велоспорта есть и положительная. В последний момент решилась судьба французской команды BBox, которая после долгих недель безуспешных переговоров нашла спонсора в лице компании по аренде автомобилей Europcar. В связи с этим Томас Фёклер (Thomas Voeckler), лидер BBox ,который уже был готов подписать контракт с Cofidis, разорвал все переговоры и остался в своей родной команде. Причём, по словам менеджера BBox Жана-Рене Бернадо (Jean-René Bernaudeau), команду удалось спасти именно благодаря Фёклеру, так как его присутствие было единственным условием, на котором настаивал новый спонсор Europcar. Единственным, кому данная ситуация не слишком подняла настроения, оказался Эрик Бойе (Eric Boyer), менеджер Cofidis: « К сожалению, Томас принял решение не подписывать контракт. Я не думаю, чтобы кто-то мог предложить ему лучшие условия для продолжения карьеры. Не Cofidis разорвал переговоры, а Томас передумал».
Всё внимание австралийских болельщиков сосредоточено сейчас на Кэделе Эвансе. Но есть в команде Австралии гонщик, шансы которого на успех в воскресной гонке, пожалуй, даже выше, чем у действующего чемпиона мира. Хозяева чемпионата, состав которых выглядит очень солидно, рассматривают несколько тактических вариантов ведения завтрашней групповой гонки. С одной стороны, Эванс в последнее время заявляет, что с каждым днем он обретает всё большую уверенность в том, что сможет отстоять свой титул. И эти слова австралийца созвучны с мнением его тренера, Альдо Сасси, который говорит, что трасса вполне подходит его подопечному. С другой стороны, в рядах австралийской команды есть человек, которому заключительные 700 метров дистанции групповой гонки подходят как нельзя лучше – тридцатилетний Аллан Дэвис, являющийся довольно разносторонним гонщиком, особенно хорошо проявил себя во второй половине нынешнего сезона.
А я вот тоже согласен с vitali. Если у тебя такая команда, которую собрали везти тебя 3 недели в горах, а у другого заточена под ТТТ, значит ты легко в этих горах все отыграешь? Мне бы тоже тоже хотелось ТТТ километров 50 хотя бы и неудачники ТТТ пусть отыгрываются в горах.
Я тоже рад за Годю. И просто преклонясь перед всеми, кто едет гран-туры.. Но эти "сопли" после финиша - не понимаю..... Это вполне допустимо для Мюзеува после всех травм, но тут-то в чем дело? "Бешеная"радость больше понятна... Но - МОЛОДЕЦ!
Тут бомбу прочитал в группе у нас в ТГ,Аюзо уходит в Лидл,котракт на 3 года,прям не знаю как и реагировать.Лидлу на генерал ГТ нужен гонщик,сэкондо мэ - это не про Аюзо.
Сейчас невозможно собрать команду, которая бы везла капитана генеральщика 3 недели в горах и не потеряла многое в ТТТ. Сейчас командная разделка потому и редкость, что слишком сильно влияет на генерал.
Болезненное жжение в голеностопном суставе (так называемая судорога ступней или болезнь Мортона – периневральный фиброз, подошвенная невралгия, фокальный травматический неврит подошвенного нерва III и IV пальцев. Боль усиливается при нагрузке, ослабевает после разгрузки стопы и исчезает после снятия обуви. При проверке болевой чувствительности определяется гипоальгезия IV пальца, чувство онемения. Прим перев.) симптомы обычно возникают в жаркую погоду или при носке тесной обуви во время длительных, изнуряющих гонок. «Давление может сжать нервы на одной или на двух ступнях и перекрыть возможность гонщика ехать быстро», – рассказывает ортопед отделения спортивной медицины медицинского центра в Калифорнии Амол Саксена, принимающий участие в Чемпионате мира по дуатлону. «Если схватит судорога во время гонки, вам ничего не останется, как остановиться, снять обувь и дать ногам остыть».
В понедельник, бывший австрийский гонщик Бернхард Коль, который, как вы помните, триумфально поднялся на подиум Град Тура в 2008 году, а вскоре так же триумфально был дисквалифицирован за употребление CERA третьего поколения 
Пако Олалла, повар команды «Астана» на Тур де Франс-2010, говорит о том, что Альберто Контадор действительно стал жертвой употребления некачественного мяса. Кто, как не Олалла имеет право делать подобные заявления – ведь он сам принимал участие в приготовлении того самого, теперь уже печально знаменитого, стейка.
Норвегия – не самая велосипедная страна, но именно норвежский гонщик в этом году выиграл мировое первенство и будет носить радужную майку весь следующий сезон. Норвежских спортсменов в профессиональном пелотоне совсем не много, а из норвежских звезд можно назвать всего троих, но каждый из них представляет собой уникального гонщика и яркую личность: это многоопытный ветеран 
Сегодня был опубликован список команд, подавших в UCI документы для получения статуса команды 1-го (протуровской) или 2-го (континентальной) дивизиона. Данные с официального сайта UCI.
Пока антидопинговые лаборатории трудятся над обнаружением доказательств использования гонщиками запрещенных препаратов, сами спортсмены пытаются найти контраргументы в свою защиту. Эзекиль Москера и Давид Гарсия накануне провели в Мадриде встречу с юристами и учеными в области фармакологии с целью планирования дальнейших действий по выстраиванию защиты в 
Этим летом на Тур де Франс впервые гонщики проходили тест на пластификаторы (IV bags), химические элементы, являющиеся следами пластиковых пакетов, использующихся для хранения крови, что, является косвенным доказательством гемотрансфузии (переливания крови). Проба мочи, взятая у Альберто Контадора 20 июля, показала наличие пластификаторов. На следующий день у испанского гонщика была взята другая проба, которая содержала следы кленбутерола, являющегося чужеродным элементом для организма. Тест на обнаружение пластификаторов существует не так давно, более года, но пока не имеет юридической силы, и может быть оспорен гонщиком в суде. По словам эксперта, результаты такого теста могут быть использованы для рассмотрения в совокупности с другими фактами, как и происходит в деле Альберто Контадора.
Чемпионат мира остался в прошлом, но впечатления от него еще свежи, и как победители, так и побежденные только-только начинают в полной мере осознавать произошедшее. Больше всего разговоров перед стартом гонки было о сборной команде Италии – в основном, из-за того, что у руля стоял новый тренер – Паоло Беттини, сам двукратный Чемпион мира, и на него возлагались большие надежды, из-за чего на всей команде лежала двойная ответственность. Но не получилось – капитан сборной Филиппо Поццато остался лишь четвертым, однако ни специалистам, ни итальянцам не в чем упрекнуть своих гонщиков и своего тренера. «Мы провели совершенную гонку вплоть до последнего круга, - говорит Поццато. – Мы продемонстрировали сильную сплоченную команду – во всех компонентах».
Ставший вчера Чемпионом мира норвежец Тор Хушовд заявил, что в самое ближайшее время ему предстоит операция на травмированной в мае этого года ключице. «Возможно, мне придется остаться в больнице на несколько дней, хотя сейчас, когда я выиграл Чемпионат мира, у меня появились дополнительные обязательства. Мой менеджер уже получил несколько предложений насчет мероприятий с моим участием. Но здоровье все-таки прежде всего. Мне нужно удалить шесть винтов, которые установили в мае, и после операции я вынужден буду принимать хотя бы элементарные меры предосторожности».
На фоне «чёрных» новостей последних дней в мире велоспорта есть и положительная. В последний момент решилась судьба французской команды BBox, которая после долгих недель безуспешных переговоров нашла спонсора в лице компании по аренде автомобилей Europcar. В связи с этим Томас Фёклер (Thomas Voeckler), лидер BBox ,который уже был готов подписать контракт с Cofidis, разорвал все переговоры и остался в своей родной команде. Причём, по словам менеджера BBox Жана-Рене Бернадо (Jean-René Bernaudeau), команду удалось спасти именно благодаря Фёклеру, так как его присутствие было единственным условием, на котором настаивал новый спонсор Europcar. Единственным, кому данная ситуация не слишком подняла настроения, оказался Эрик Бойе (Eric Boyer), менеджер Cofidis: « К сожалению, Томас принял решение не подписывать контракт. Я не думаю, чтобы кто-то мог предложить ему лучшие условия для продолжения карьеры. Не Cofidis разорвал переговоры, а Томас передумал».
