Оскар Фрейре стал первым испанцем, победившим на осенней классике Париж-Тур. Эта гонка долго ему не покорялась, хотя дистанция для Фрейре полностью подходит, он трижды был близок к победе –занимал второе место в 2001, становился третьим в 2004 и 2007. Но сегодняшний день стал особенным для испанского гонщика ещё и потому, что лишь неделю назад он сокрушался по поводу упущенной возможности на Чемпионате мира, и потому, что почти весь сезон, после впечатляющей весенней победы на Милан-Сан-Ремо и на этапе Тура Страны Басков он был без побед из-за проблем с синуситом. Сегодня Фрейре благодарит команду за отличную работу, такую же, какая была проделана в Австралии, но на этот раз все усилия были вознаграждены. В интервью rabosport.nl, данном после финиша, Фрейре сказал, что последние 15 км старался держаться в голове пелотона, опасаясь атаки со стороны Жильбера. «Команда мне очень хорошо помогала, они контролировали все атаки. Я был уверен в том, что гонка решится в спринте, ведь в отрыв уехал не Жильбер». Фрейре говорит, что именно на Париж-Тур всё сошлось – и форма, и работа команды, и удача.
После нескольких недель спекуляций и ожидания, какие города примет Тур Калифорнии в 2011 году, официально был объявлен список утром 7 октября. В 2011 году Калифорния пронесется по всей территории штата за 8 дней с 15 – 22 мая. Дата проведения была передвинута с февраля на май еще в прошлом году и делалось это, в большей степени для того, чтобы гонка имела возможность посетить самые красивые места, как например, Большое Медвежье озеро (Big Bear Lake). В результате невероятного успеха, было решено оставить гонку в мае, чтобы дать фанатам возможность стать свидетелями самого увлекательного и захватывающего зрелища.
Марк Кавендиш, у которого подписан контракт с его командой HTC-Columbia до конца сезона 2011 года, в интервью британской прессе выразил тревогу по поводу того, что ему до сих пор не поступило предложение о продлении контракта. Благодаря своим 15-ти победам спринтер с острова Мен является самым успешным британским гонщиком в истории Тур де Франс.
"Я связан контрактом, который подписал несколько лет назад. Однако этот контракт не предусматривал ни доброй воли, ни бонусов, ничего.
Каждый год велосезон замыкают однодневные классики – Париж – Тур и Джиро Ломбардии, как последний подарок гонщикам, которые имеют возможность пополнить копилку побед, и прощальный фейерверк звёзд для болельщиков.Париж-Тур (Paris–Tours) – классика для спринтеров, одна из старейших гонок, впервые состоялась ещё в 1896, а в этом году проводится в 104-й раз. Дистанция никогда не была менее 200 км, вот и в этом году она составит 233 км. За долгую историю Париж-Тур претерпевал массу изменений, но, несмотря на введение дополнительных неровностей, петель с прохождением холмов, гонке всё же не удалось отойти от сценария финального массового спринта.
Имя Альберто Контадора не сходит со страниц средств массовой информации уже неделю. Безобидные следы кленбутерола, обнаруженные в его допинг пробе, общественности уже стали не интересны, ведь обнаруженные пластификаторы влекут за собой куда более серьезные последствия. И хотя тест на обнаружения пластификаторов (IV bags) не может быть использован как прямое доказательство использования гемотрансфузии (переливания крови), ведь тест на обнаружение пластификаторов существует не так давно и пока не имеет юридической силы, и может быть оспорен гонщиком в суде, но многим людям пришелся по сердцу тот факт, что результат этого теста может стать отправным билетом в забытье для Альберто Контадора.
Цель – завоевать Дзонколан и снова выиграть Джиро д’Италия. Триумфатор Джиро-2010 Иван Бассо взволнован перспективой возвращения гоночного каравана в провинцию Фриули в мае 2011 года. Дзонколан с 23 мая стал в какой-то степени «его» горой, благодаря поддержке тысяч болельщиков по обочинам дороги, и у них, возможно, есть шанс увидеть это зрелище еще раз, на бис. Ходят слухи, что к Дзонколану будет добавлена гора Monte Crostis, двойник «монстра» и по протяженности, и по градиенту. Бассо уже знакома эта идея, и он успел заглянуть в некоторые карты Monte Crostis. Но Джиро-2011 будет представлена в Турине только в конце октября, и, из уважения к организаторам, он осторожен в своих ожиданиях, хотя очевидно, что перспектива проехать связку Кростис-Дзонколан необычайно его волнует, - он признался в этом в интервью Ciclоnews.it.
Наверняка, многие задавали себе этот вопрос. Французское издание Cyclism’Actu попыталось на него ответить. Чтобы было с чем сравнивать, посмотрим, сколько зарабатывают звёзды футбола – Криштиану Роналду около 13 миллионов евро в год, Златан Ибрагимович – 12 млн., Лионель Месси – 10,5 млн. Цифры, до которых не дотягивают даже зарплаты прославленных велогонщиков. Седрик Вассёр (Cédric Vasseur), в недавнем прошлом профессиональный велогонщик, после окончания карьеры занимавший пост президента Ассоциации профессиональных велосипедистов, помог разобраться в вопросе, сколько же получают гонщики.В коридорах UCI использовалось выражение «бедняки на педалях», характеризующее слишком низкую зарплату спортсменов. По словам Седрика Вассёра, более 30% гонщиков получают минимальную зарплату.
В субботу 9 октября стартует гонка Джиро дель Эмилия (Giro dell’Emilia) – одна из старейших классик в итальянском гоночном календаре и одна из самых значимых гонок осенней – завершающей – стадии велосезона. Если спринтеры соберутся во Франции, на старте Париж-Тур, то горняки и яркие классики приедут сюда. Первый старт этих соревнований был дан еще в 1909 году, и нынешняя версия станет 92-й по счету. Богатая история и солидный состав претендентов – вот то, что выделяет Giro dell’Emilia, наряду с интересным рельефом и напряженной борьбой за победу.
Версия 2010 года знаменательна тем, что гонка впервые за 32 года, после долгих скитаний по городам и весям региона Эмилия-Романья, стартует в Болонье, на площади Piazza Maggiore. Маршрут гонки также закручен вокруг этого города, знаменитого своей арочной архитектурой, из-за чего и соревнования часто зовутся «Гонкой под арками».
Колумбийцу Ригоберто Урану всего 23 года, но он уже пять лет выступает в профессионалах, он заметен и перспективен. В пальмарес Урана есть выигранный этап Тура Швейцарии (2007 год), в 2008 стал 3-м на классике Джиро Ломбардии, в этом году был близок к победе на этапах Тура Швейцарии, дважды став 2-м (на 3-м и 6-м этапах), и заняв в генеральной классификации 7-е место. Недавно Уран подписал трёхлетний контракт с командой Sky. В интервью elcolombiano.com он сказал, что хочет погрузиться в новую атмосферу и поблагодарил своих коллег по команде Caisse d'Epargne за годы совместной работы. Уран объясняет, что в британской команде с помощью специалистов надеется улучшить свои качества раздельщика. Программа на будущий год в целом уже определена – колумбийский гонщик планирует принять участие в Гранд Туре, скорее всего это будет Тур де Франс. Именно к Большой Петле колумбиец надеется подойти в максимальной готовности.
Серебряный призер Чемпионата мира в Австралии датчанин Матти Брешель признался, что у него был дополнительный стимул бороться за золотую медаль в прошедшее воскресенье. Оказывается, руководство его будущей команды Rabobank обещало ему значительно повысить сумму контракта в том случае, если он наденет радужную майку. Таким образом, от проигрыша Хушовду Брешель пострадал не только морально, но и материально. «Я не буду все сводить к деньгам, но да, это правда, что золотая медаль должна была привести к бонусу от Rabobank, - приводит слова Брешеля датское издание Ekstra Bladet. – И этот бонус был бы очень ощутимым. Но серебряная медаль не подразумевала под собой никаких дополнительных выплат».
Пока журналисты различных европейских и североамериканских изданий строят догадки относительно дальнейшей судьбы в большом велоспорте победителя прошедшего Тур де Франс Альберто Контадора, эксперты в области борьбы с допингом пытаются внести ясность в вопросы, связанные с расследованием по делу испанского гонщика. Сначала восстановим хронологию событий. Следы пластификаторов, как утверждается, были обнаружены в крови Контадора в пробе, взятой 20 июля, хотя сам гонщик не был официально уведомлен об этом. Наличие кленбутерола было подтверждено анализами проб, сделанных 21 и 22 июля (вещество было обнаружено в моче гонщика по результатам анализа одной из этих проб). Все тесты проводились в немецкой лаборатории, в Кельне, откуда и произошла утечка информации о положительном результате тестов.
Антидопинговый прокурор Олимпийского комитета Италии получил резкий выговор от федерации велоспорта страны в минувшую среду после того, как накануне заявил в интервью агентству Associated Press, что единственным способом победить допинг является его легализация, если таковая не представляет вреда для здоровья спортсменов. В своем первом за два года интервью 78-летний Этторе Торри заявил, что «после четырех лет работы он пришел к выводу – все велогонщики принимают запрещенные препараты».
Благодаря Томасу Фёклеру команда Bbox-Bouygues Telecom будет жить, а 50 человек не пополнили ряды безработных и сохранили свои места. Жан-Рене Бернадо сообщил представителям UCI, что 19 гонщиков уже подписали контракты. В интервью французскому изданию Ouest-France Бернадо сказал : «Я хорошо обращаюсь с людьми, но в ответ хочу проявления энтузиазма». «Утопия, на следующий день ставшая реальностью» - компания Europcar подписала контракт на три года. Бернадо радует сплочённость тех, кто остался в команде. Верность – вот ключевое слово, по мнению французского менеджера команды. По его словам, Томас Фёклер находился под тяжелейшим прессом с 18 по 20 сентября. Все были на грани, и все осознавали последствия. В интервью eurosport.fr Фёклер рассказал, каково это – ждать до самого последнего момента, находясь у последней черты.
Да уж, Тур будет вероятно прогулкой для словенца. И смотреть его можно будет мельком. Биоробот он и есть био…..Вот вспоминаю прошедшую Джиро - понимаешь как же это было классно и красиво
Уже были раньше ощущения (до победы Йонаса на Туре у Погги), что Погачар монстр и непобедим. Даже было какое то "дежавю" как с Майком Тайсоном в боксе (бой еще не начался, но уже известно кто победит, причем как обычно в первом раунде и сокрушительным нокаутом). Но потом сам Тадей сказал, что зря так считать, что он тоже человек, хотя и уникальный. И вдруг на Тур де Франс на супергорном этапе Воут ван Арт берет на буксир пару лидеров - Винни и Погги, и Погги не выдерживает темпа и отстает! Этого просто не может быть, но это было. Я к тому, что ничего нельзя заранее предугадать, все может быть, как карты лягут
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру с фамилией Погочар .
Цитата: Гонщик
Цитата: василий
Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .
А ведь так фартОвый взял тдф 2014, а кто сейчас под фартом в пелотоне ходит?
Тут конечно не вина Поги.Но благодаря его уникальности я уже не планирую смотреть Тур. В результаты конечно буду поглядывать но трансляции смотреть уже нет. И для меня это печальная ситуация.
Оскар Фрейре стал первым испанцем, победившим на осенней классике Париж-Тур. Эта гонка долго ему не покорялась, хотя дистанция для Фрейре полностью подходит, он трижды был близок к победе –занимал второе место в 2001, становился третьим в 2004 и 2007. Но сегодняшний день стал особенным для испанского гонщика ещё и потому, что лишь неделю назад он сокрушался по поводу упущенной возможности на Чемпионате мира, и потому, что почти весь сезон, после впечатляющей весенней победы на Милан-Сан-Ремо и на этапе Тура Страны Басков он был без побед из-за проблем с синуситом. Сегодня Фрейре благодарит команду за отличную работу, такую же, какая была проделана в Австралии, но на этот раз все усилия были вознаграждены. В интервью rabosport.nl, данном после финиша, Фрейре сказал, что последние 15 км старался держаться в голове пелотона, опасаясь атаки со стороны Жильбера. «Команда мне очень хорошо помогала, они контролировали все атаки. Я был уверен в том, что гонка решится в спринте, ведь в отрыв уехал не Жильбер». Фрейре говорит, что именно на Париж-Тур всё сошлось – и форма, и работа команды, и удача. 
Каждый год велосезон замыкают однодневные классики – Париж – Тур и Джиро Ломбардии, как последний подарок гонщикам, которые имеют возможность пополнить копилку побед, и прощальный фейерверк звёзд для болельщиков.Париж-Тур (
Имя Альберто Контадора не сходит со страниц средств массовой информации уже неделю. Безобидные следы кленбутерола, обнаруженные в его допинг пробе, общественности уже стали не интересны, ведь обнаруженные пластификаторы влекут за собой куда более серьезные последствия. И хотя тест на обнаружения пластификаторов (IV bags) не может быть использован как прямое доказательство использования гемотрансфузии (переливания крови), ведь тест на обнаружение пластификаторов существует не так давно и пока не имеет юридической силы, и может быть оспорен гонщиком в суде, но многим людям пришелся по сердцу тот факт, что результат этого теста может стать отправным билетом в забытье для Альберто Контадора.
Цель – завоевать Дзонколан и снова выиграть Джиро д’Италия. Триумфатор Джиро-2010 Иван Бассо взволнован перспективой возвращения гоночного каравана в провинцию Фриули в мае 2011 года. Дзонколан с 23 мая стал в какой-то степени «его» горой, благодаря поддержке тысяч болельщиков по обочинам дороги, и у них, возможно, есть шанс увидеть это зрелище еще раз, на бис. Ходят слухи, что к Дзонколану будет добавлена гора Monte Crostis, двойник «монстра» и по протяженности, и по градиенту. Бассо уже знакома эта идея, и он успел заглянуть в некоторые карты Monte Crostis. Но Джиро-2011 будет представлена в Турине только в конце октября, и, из уважения к организаторам, он осторожен в своих ожиданиях, хотя очевидно, что перспектива проехать связку Кростис-Дзонколан необычайно его волнует, - он признался в этом в интервью Ciclоnews.it.
Чтобы было с чем сравнивать, посмотрим, сколько зарабатывают звёзды футбола – Криштиану Роналду около 13 миллионов евро в год, Златан Ибрагимович – 12 млн., Лионель Месси – 10,5 млн. Цифры, до которых не дотягивают даже зарплаты прославленных велогонщиков. Седрик Вассёр (Cédric Vasseur), в недавнем прошлом профессиональный велогонщик, после окончания карьеры занимавший пост президента Ассоциации профессиональных велосипедистов, помог разобраться в вопросе, сколько же получают гонщики.В коридорах UCI использовалось выражение «бедняки на педалях», характеризующее слишком низкую зарплату спортсменов. По словам Седрика Вассёра, более 30% гонщиков получают минимальную зарплату.
перспективен. В пальмарес Урана есть выигранный этап Тура Швейцарии (2007 год), в 2008 стал 3-м на классике Джиро Ломбардии, в этом году был близок к победе на этапах Тура Швейцарии, дважды став 2-м (на 3-м и 6-м этапах), и заняв в генеральной классификации 7-е место. Недавно Уран подписал трёхлетний контракт с командой Sky. В интервью elcolombiano.com он сказал, что хочет погрузиться в новую атмосферу и поблагодарил своих коллег по команде Caisse d'Epargne за годы совместной работы. Уран объясняет, что в британской команде с помощью специалистов надеется улучшить свои качества раздельщика. Программа на будущий год в целом уже определена – колумбийский гонщик планирует принять участие в Гранд Туре, скорее всего это будет Тур де Франс. Именно к Большой Петле колумбиец надеется подойти в максимальной готовности.
Антидопинговый прокурор Олимпийского комитета Италии получил резкий выговор от федерации велоспорта страны в минувшую среду после того, как накануне заявил в интервью агентству Associated Press, что единственным способом победить допинг является его легализация, если таковая не представляет вреда для здоровья спортсменов. 
Благодаря Томасу Фёклеру команда Bbox-Bouygues Telecom будет жить, а 50 человек не пополнили ряды безработных и сохранили свои места. Жан-Рене Бернадо сообщил представителям UCI, что 19 гонщиков уже подписали контракты. В интервью французскому изданию Ouest-France Бернадо сказал : «Я хорошо обращаюсь с людьми, но в ответ хочу проявления энтузиазма». «Утопия, на следующий день ставшая реальностью» - компания Europcar подписала контракт на три года. Бернадо радует сплочённость тех, кто остался в команде. Верность – вот ключевое слово, по мнению французского менеджера команды. По его словам, Томас Фёклер находился под тяжелейшим прессом с 18 по 20 сентября. Все были на грани, и все осознавали последствия. В интервью eurosport.fr Фёклер рассказал, каково это – ждать до самого последнего момента, находясь у последней черты.
