Вчера в главном офисе Sidi Sport владелец и основатель фирмы Дино Синьори (Dino Signori) встречал своего друга и давнего клиента – Филиппо Поццато, который на протяжении всей своей карьеры носит спортивную обувь фирмы Sidi.

 

Филиппо Поццато, Sidi sport

  Напомним, что фирма по производству спортивной обуви SIDI появилась в 1960 и выпускала тогда обувь для альпинистов и любителей прогулок в горах. С 1970-х SIDI стала специализироваться на обуви для велогонщиков и мотоциклистов, а также продолжила выпуск моделей для походов по бездорожью.

   В этом сезоне фирма Дино Синьори предлагает итальянскому велогонщику новую модель - Sidi Ergo 3 Carbon, лучшую из новой линии коллекции SIDI. Эту модель Дино Синьори разработал специально для Пиппо Поццато. На поверхности велотуфель Sidi Ergo 3 Carbon выделяется флуоресцентный рисунок, выполненный в цветах новой команды Поццато - Farnese Vini-Selle Italia.

 

Филиппо Поццато и Дино Синьори (Sidi)

   Поццато известен своим стилем и вниманию к деталям. А 2012 год как никогда важен для итальянского гонщика, который надеется, что полоса неудач закончилась. Поццато готов вступить в борьбу с новыми силами, в новой команде, с новой мотивацией. Пиппо ждёт Милан-Сан-Ремо, где он выиграл в 2006, северные классики, а также Олимпиаду и чемпионат мира.

   «Мне всегда приятно приходить к Дино Синьори и команде Sidi. У меня с ними сложились особенные дружеские отношения, которые связывают нас не только во время гонок. Меня всегда встречают здесь как члена семьи, они всегда были рядом, и в момент успеха и в сложное для меня время. Сезон 2012 для меня очень важен, это новый вызов, я надеюсь, что смогу скоро воздать должное Sidi, которые верят в меня, результатами в гонках», - сказал Филиппо Поццато во время посещения штаб-квартиры SIDI в Мазере (прим. - Maser- коммуна в регионе Венето).

 

Sidi



 

Press release office Sidi Sport.

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены  

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sm1T

    3 февраля 2012 15:57 | Регистрация: 1.01.2012

    мне бы такие ботиночки не помешали

  2. СергейЛ

    3 февраля 2012 16:02 | Регистрация: --

    Кстати, кто будет брать SIDI в интернет магазинах (то есть без примерки), имейте ввиду - они маломерки, берите на размер больше. Даже с поправкой на то что со временем растянутся.

  3. Rumi

    3 февраля 2012 22:51 | Регистрация: 2.05.2010

    Цитата: СергейЛ
    Кстати, кто будет брать SIDI в интернет магазинах (то есть без примерки)

    По моему не стоит брать велотуфли без примерки. Вещь индивидуальная, нужно под ногу подбирать.

    PS И да у меня тоже SIDI :)

  4. men51

    17 февраля 2012 19:59 | Регистрация: 7.02.2012

    Не знаю почему, но у меня тоже SIDI, тока попроще.

    Интересно в чём едет Катя ? Или там кто - в чём?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 25 августа 2019

Tour de l'Avenir

24 августа - 15 сентября 2019

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Кто станет победителем Вуэльты Испании-2019?

Комментарии

  • Cyrill
    Ричард Карапас не выйдет на ст ... (10)
    Cyrill-Фото

    Адриен, никого не слушайте, Вы - абсолютно правы, то, что творится с безопасностью в велоспорте - это трындец. Люди привыкли к тому, что даже на любительском уровне гонец получает за 15-20 лет езды n-ое кол-во переломов ключиц, запястьев, а иногда и тазобедренного сустава - это норма. Это НОРМАЛЬНО ??? А давайте тогда вместо видов спорта на выносливость будем просто забивать себе гвозди в ладони - кто сколько выдержит до отключки от болевого шока - кто дольше, тот и победитель ???
    По сути уже говорил - писал Прюдомму, Веньи, Куксу про этот беспредел и фирму Dainese (как пример) - без ответа, лишь Веньи прочитал письмо, но без реакции... Они не хотят тратить деньги на разработку лёгкой, эффективной защиты... Тот кто пишет про то, что гонец не может ездить в скафандре мотогонцщика, остались далеко в прошлом веке. При наличии такого количества современных лёгких и в то же время воздухонепроницаемых материалов + упрощённых технологий Airbag (с пиропатроном) - не разработать защищённую велоформу, которая будет весить на 50-100 гр. тяжелее нынешней - это кощунство. По факту - в том, чтобы заставить превращаться обычную велоформу в надувной шарик (в упрощённом виде) в течении 5-10 миллисекунд после касания земли на скорости - нет ничего сложного. Сам удар длится 100-150 миллисекунд и основные повреждения организм получает в течении всего этого времени и последующих секунд, если гонщик отскакивает от чего-то и т.д. За первые 10-20 миллисекунд степень повреждения ещё ничтожна...

    И также писал, что какой смысл родителям отправлять ребёнка в шоссейную секцию - стоит ли в будущем зарплата в 100-200 тыс.евро в год (в лучшем случае, не берём исключительные случаи) таких травм, которые после 40-45 лет будут всю жизнь напоминать о себе...Может лучше отдать его в те же более "здоровые" лыжные гонки (зарплата в 5-10 раз меньше), но с меньшим травматизмом (спина, голеностоп, аритмия, астма) ??? Короче про привлекательность велоспорта для юного поколения...

    То же самое про сам материал велоформы ... "она такая современная, супертехнологичная, суперлёгкая, такая вся..." - до первого длинного спуска с горы во время дождя при стремительно падающей температуре ... не удивительно, что на Джиро самыми критичными в плане сходов являются гоночные дни после прохождения горных вершин за 2000 м (Гавия и т.д.)

  • Zhanzhak
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (34)
    Zhanzhak-Фото
    Спасибо, я подумала об этом, но на тот момент у меня видно не было.
  • rude_rider
    Стартовый протокол разделки на ... (3)
    rude_rider-Фото

    главное без падений ребята...

  • дрокер
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (34)
    дрокер-Фото

    Буду болеть за Чавеса, он гонщик с душой и сердцем. Должно же и ему повезти, ведь год южноамериканского велоспорта идет. Только Велолайв не включил его в список претендентов:(

  • rude_rider
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (14)
    rude_rider-Фото

    наоборот короткие горы провоцируют на атаки а не наоборот

     

    а то ставят Гавию,а ее то отменят то колхозом едут сьежившись как воробушки

     

    высокие горы это длинные спуски,кому это надо.

     

  • Kitsune-taichou
    Ричард Карапас не выйдет на ст ... (10)
    Kitsune-taichou-Фото
    сравнивать мото и вело некорректно. пойдите покрутите хотя бы в наколенниках 200 км при температуре 30+
  • Серафим
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (14)
    Серафим-Фото

     Тоже не совсем понимаю, зачем утыкивать маршрут высоченными перевалами.  Все зависит не от высоты, а от необходимости борьбы в гонке. На холмистых классиках, где нет заоблачных перевалов, борьба идет не на шутку. Потому что здесь и сейчас, а не потом по расчету.

      Можно еще сделать ГТ с кучей финишей за 3 км. Пусть уж выигрывают только колумбийцы. Не повезло родиться в Андах - все, уже не герой.

      

  • Konstantin41
    Составы команд на Вуэльту Испа ... (39)
    Konstantin41-Фото

    Чернецкий под капитанским номером, и Падун под капитанским номером. Интересно.  Ну а так, у большинства команд составы слабые.

  • sixpack
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (14)
    sixpack-Фото

    Те, кто хочет офигительных гор и горных финишей, могут бесконечно пересматривать горные финиши последнего тдф - Вогезы, Турмале и ВТ. Ну или вместо просмотра вуельты можно сесть на вел и попробовать проехать маршрут плоскача типа 20- го этапа хотя б часиков за 10. Набор там 4.5 км :)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE