XDS Astana Development Team готова представить свой состав гонщиков на сезон 2025 года. В следующем сезоне цвета команды будут представлять 16 гонщиков, пять из которых выступали и в 2024 году.
Велокоманда Мирового тура Intermarché-Wanty в сотрудничестве с компанией Verge Sport и титульными партнёрами представила новый комплект велоформы для сезона 2025 года. В новом дизайне велоформы изменилась цветовая палитра. Теперь велогонщиков команды Intermarché-Wanty будут отличать красный, белый и чёрный цвета, которые сочетаются с корпоративным стилем партнёров команд, подчёркивают общность и сотрудничество. Флуоресцентно-жёлтый, отличавший команду на протяжении многих сезонов, появится на левом рукаве в знак уважения к истории команды.
37-летний нидерландский велогонщик Ваут Пулс (Wout Poels) в 2025 году надеется в составе команды XDS Astana исполнить свою мечту — стать победителем этапов всех трёх Гранд-туров. У него уже есть победы на этапах Тур де Франс и Вуэльты Испании, поэтому его главной целью в предстоящем сезоне станет Джиро д’Италия. Последние пять лет Ваут Пулс выступал в команде Bahrain Victorious, которая в прошлом году в последний момент вычеркнула его из состава на итальянский Гранд-тур, что стало одной из причин ухода из этой команды.
Велокоманды EF Education-EasyPost, EF Education-Oatly и EF Education-Aevolo представили новый комплект велоформы на 2025 год, разработанный вместе с партнёрами команды - компаниями Rapha, Cannondale и POC. В новом дизайне, сохранившем фирменный розовый цвет, появилось изображение бриллиантов. Они нанесены на орнамент «аргайл», который отдаёт дань уважения дизайну формы мужской команды прошлых лет (Slipstream и Garmin-Sharp). По замыслу создателей дизайна и компании EF Pro Cycling бриллианты символизирует характеры велогонщиков, которые, как и алмазы, создаются под давлением.
Китайский гонщик Хаоюй Су (24 года) будет выступать в команде Мирового Тура XDS Astana Team. Соглашение с гонщиком подписано на два сезона (2025 и 2026). Таким образом, Хаоюй Су становится 30-м гонщиком команды, закрывая трансферную кампанию XDS Astana Team на сезон 2025 года.
Сезон 2025 года станет знаковым для команды XDS Astana Team. Проект «Астана», родившийся в 2006 году, отпразднует свое 20-летие в то время, как новый главный спонсор, китайская компания XDS, основанная в 1995 году, отметит 30 лет.
Команда XDS Astana Team (название команды с 1 января 2025 года) объявляет о двух изменениях в составе: Глеб Сырица (24 года) в следующем сезоне будет выступать в континентальной команде проекта XDS Astana Development Team, в то время как Антон Кузьмин (28 лет) продлил свой контракт с командой Мирового Тура XDS Astana Team еще на один год (2025).
Велокоманда Q36.5 объявила о подписании контракта с 22-летним Джо Пидкоком (Joe Pidcock), младшим братом Тома Пидкока, и завершении комплектования состава на 2025 год. Джо Пидкок начнёт в Q36.5 профессиональную карьеру, последние два года он выступал в континентальной велокоманде Trinity Racing.
Команда UAE Team Emirates XRG продлила контракт с 20-летним швейцарским велогонщиком Яном Кристеном (Jan Christen) до конца 2030 года. После высоких результатов в юниорах и андерах Ян Кристен пришёл в команду в 2023 году, подписав с UAE Team Emirates первый профессиональный контракт, и уже принёс команде три победы - на этапе Джиро д’Абруццо (Giro d’Abruzzo), на однодневных гонках Giro dell'Appennino и Prueba Villafranca - Ordiziako Klasika. Также Ян Кристен стал призёром классики Милан-Турин и сыграл важную роль помощника в некоторых крупных гонках.
Компания GreenEDGE, владелец велокоманд Мирового тура Jayco AlUla Liv AlUla Jayco и Liv AlUla Jayco Continental Team, объявила о долгосрочном контракте с новым техническим спонсором - австралийской компанией “MAAP”, которая изготавливает одежду для велосипедистов.
Підтримую тут. То спринт з горки небезпечний, то по бруківці, то дорога вузька, то повороти. По такій логіці дивіться, як спринтують на вєлодромах і не хапайтеся за серце.
Тем кому нужны идеальные дороги стоит ехать на велодром. Задрали с этим нытьем, это шоссейные гонки и они должны быть с разным и сложным покрытием и разными и сложными метеоусловиями, а то превратили их уже в балет какой то.
В последнее время участились организации максимально сложных финишей с поворотами прямо перед - за 500, 300, 200 метров. В результате много травм и, к тому же, гонщики скорее показывают не спринтерскую мощь, а качества кроссмена. Это тоже важно, но записным спринтерам ни себя не проверить, ни нам не показать.
Культурное влияние современности давит. Игра в Кальмара. Старая детская игра там, но проигравший умирает. Так и тут, банальный спринтерский этап, но до финиша доедут не все
Вертикаль-от 0=90градусов;Уклон-от0(горизонталь)=Х градусов.УСЛОВНО-вертикаль-100%;соответсвенно уклон от горизонтали-Х%. Для ЛЯ-ЛЯ-ЛЯ одно и тоже,а для географии желательно будет-первое,т.к. точнее.