Ряды команды Visma Lease a Bike с 2026 года пополнят 23-летний итальянский гонщик Давиде Пиганцоли (Davide Piganzoli), 31-летний французский гонщик Бруно Армирайль (Bruno Armirail) и 26-летний бельгийский гонщик Тимо Килих (Timo Kielich).
Три Гранд-Тура. Три майки за очки. Одна команда. Ни одна команда ранее не выигрывала в одном сезоне майки лучшего спринтера на всех трёх Гранд-Турах: Джиро д’Италия, Тур де Франс и Вуэльте Испании. Но это удалось гонщикам Lidl-Trek благодаря мощности Мадса Педерсенна и Джонатана Милана, а также благодаря невероятно слаженной командной работе. Команда Lidl-Trek изначально, ещё с зимних предсезонных сборов, ставила целью завоевание этой «тройной короны».
23-летний нидерландский велогонщик Олав Коой (Olav Kooj) подписал трёхлетний (до конца 2028 года) контракт с велокомандой Decathlon CMA CGM. Начав карьеру в Visma Lease a Bike (Jumbo-Visma) в 2021 году, Олав Коой за пять лет выступления в команде одержал 46 побед, в том числе выиграл три этапа Джиро д’Италия. Итальянский Гранд-тур пока единственный, на котором дважды выступал Олав Коой.
31-летний бельгийский велогонщик Тиш Беноот (Tiesj Benoot) подписал трёхлетний контракт (до конца 2028 года) с французской велокомандой Decathlon AG2R La Mondiale, которая со следующего сезона будет называться Decathlon CMA CGM. Последние четыре сезона Тиш Беноот выступал в команде Visma Lease a Bike (Jumbo-Visma).
Чемпион Канады в групповой гонке, 28-летний Дерек Джи (Derek Gee) заявил, что его контракт с велокомандой Israel Premier Tech расторгнут, и он свободен вести переговоры с другими командами. Однако команда Israel Premier Tech настаивает, что контракт Дерека Джи действует до конца 2028 года.
Команда Soudal Quick-Step объявила, что усилила свой тренерский штаб за счёт ряда новых назначений и продления контрактов с ключевыми специалистами. Тим Деклерк (Tim Declercq), выступавший в Soudal Qjuick Step с 2017 по 2023 годы, в этом году завершает карьеру велогонщика (в команде Lidl-Trek), а в следующем сезоне вернётся в Quick Step уже как тренер. Штат спортивных директоров пополнят Сеп Ванмарке (Sep Vanmarcke), Ники Терпстра (Niki Terpstra) и Элиот Литар (Eliot Lietaer). Мишель Гееринк (Michel Geerinck) и Димитри Пейскенс (Dimitri Peyskens) также присоединятся к команде в качестве тренеров.
25-летний немецкий гонщик Антон Шиффер (Anton Schiffer) с 1 октября присоединится к велокоманде Мирового тура Visma Lease a Bike. Его контракт рассчитан до конца 2027 года. Шиффер относительно поздно сосредоточился на велоспорте — в юности он выступал в триатлоне. В 2022 году он решил полностью посвятить себя велогонкам, а к середине 2023-го присоединился к континентальной команде Bike Aid. Там он совмещал карьеру велосипедиста с тренерской деятельностью - работал и с велогонщиками и с триатлонистами.
Велокоманда Soudal Quick Step продолжает комплектование состава на 2026 год – к «Волчьей Стае» присоединятся бельгийцы 29-летний Стефф Крас (Steff Cras) и 24-летний Фабио Ван ден Босше (Fabio Van den Bossche). Оба гонщика подписали контракты до конца 2027 года.
Альберто Дайнезе (Alberto Dainese) с 2026 года будет выступать в цветах велокоманды Мирового тура Soudal Quick Step. Уроженец Абано-Терме, городка региона Венета, 27-летний итальянский спринтер начал карьеру профессионального велогонщика в 2020 году в команде Sunweb, а последние два сезона выступал в проконтинентальной команде Tudor Pro Cycling. Победитель двух этапов Джиро д’Италия 2022 и 2023 годов, этапа Вуэльты Испании-2023, одержавший в общей сложности 7 побед в карьере, Альберто Дайнезе будет выступать в команде Soudal Quick Step до конца 2027 года.
26-летний Филиппо Конка (Filippo Conca), ставший в этом году чемпионом Италии в групповой гонке, уже в этом месяце будет выступать в форме команды Jayco AlUla, с которой заключил контракт до 2027 года, сразу вступающий в силу. В этом сезоне Филиппо Конка выступал за Swatt Club, в основном гравийных гонках, где стал призёром “The Traka 200”, вошёл в топ-5 на гонках “The Hills” и “Marly Grav Race”. Итальянский гонщик начал профессиональную карьеру в 2021 году в команде Lotto Soudal, где выступал два сезона, с 2023 по 2024 был гонщиком команды Q36.5.
Підтримую тут. То спринт з горки небезпечний, то по бруківці, то дорога вузька, то повороти. По такій логіці дивіться, як спринтують на вєлодромах і не хапайтеся за серце.
Тем кому нужны идеальные дороги стоит ехать на велодром. Задрали с этим нытьем, это шоссейные гонки и они должны быть с разным и сложным покрытием и разными и сложными метеоусловиями, а то превратили их уже в балет какой то.
В последнее время участились организации максимально сложных финишей с поворотами прямо перед - за 500, 300, 200 метров. В результате много травм и, к тому же, гонщики скорее показывают не спринтерскую мощь, а качества кроссмена. Это тоже важно, но записным спринтерам ни себя не проверить, ни нам не показать.
Культурное влияние современности давит. Игра в Кальмара. Старая детская игра там, но проигравший умирает. Так и тут, банальный спринтерский этап, но до финиша доедут не все
Вертикаль-от 0=90градусов;Уклон-от0(горизонталь)=Х градусов.УСЛОВНО-вертикаль-100%;соответсвенно уклон от горизонтали-Х%. Для ЛЯ-ЛЯ-ЛЯ одно и тоже,а для географии желательно будет-первое,т.к. точнее.
Да не думаю , что будет колхоз . Какой смысл ? При всем уважении абсолютно ко всем участником этой Джиро , но не с кем тут Йонасу вести тактические игры. Думаю есть только один вопрос - сколько ? минуты 1,5-2 или поменьше