Российская команда «Тинькофф-Саксо» объявляет состав на заключительный гранд-тур сезона – «Вуэльту Испании». Капитаном команды будет Рафал Майка, а лучший спринтер «Тур де Франс» Петер Саган будет ориентироваться на победы на отдельных этапах.

  Полностью состав «Тинькофф-Саксо» выглядит так: Рафал Майка, Петер Саган, Йеспер Хансен, Даниэле Беннати, Мацей Боднар, Сержиу Паулинью, Джей Маккарти, Павел Полянски, а также россиянин Павел Брутт.

 

- Наша цель – победа на этапах и хорошая позиция в генеральной классификации для Рафала Майки, - говорит спортивный директор «Тинькофф-Саксо» Тристан Хоффман. - Нашему лидеру предстоит бороться с настоящими звездами – Фрумом, Нибали и Кинтаной. В то же время мы будем поддерживать Петера Сагана, который отлично себя чувствует после «Тур де Франс». Он сосредоточится на равнинных и хомистых этапах.

 

  - С такими гонщиками, как Майка и Саган у нас серьезные амбиции. Они оба были на пике своей формы во время «Тур де Франс», особенно Петер, так что мы посмотрим, как они будут себя чувствовать на старте гонки. Хансен, Паулинью, Полянски и Маккарти – важные помощники Рафала в горах, а Беннати, Боднар и Брутт могут преобразоваться в спринтерский поезд для Петера Сагана.

 

 «Вуэльта Испании» стартует в субботу 22 августа командной гонкой в Марбелье, затем гонщиков ждут изнурительные горные этапы и наконец финиш в Мадриде. Считается, что эта гонка – одна из самых тяжелых за последние годы.

 

Фото предоставлено пресс-службой российской команды "Тинькофф-Саксо"

 

 

- Я стартую тут с большим энтузиазмом, - говорит Рафал Майка. - Я неплохо восстановился, и физически, и психологически, что также очень важно в такой длинной и тяжелой гонке. Я готовился на высоте, и совсем скоро мы узнаем, насколько хороша моя форма. Я рад, что начинаю гонку лидером «Тинькофф-Саксо». Могу добавить, что и я, и вся команда чрезвычайно мотивированы. После тяжелейшего «Тур де Франс» у меня был период отдыха, и я старался выйти на второй пик формы к «Вуэльте». Уверен, что моя форма во время гонки будет улучшаться.

Уже в течение первых двух недель пелотон ждут по меньшей мере девять горных финишей. Тристан Хоффман подчеркивает, что на его памяти такой тяжелой «Вуэльты» еще не было.

 

- Это по-настоящему тяжелая гонка. Нас ждут и протяженные подъемы, и короткие, острые стены, - констатирует Хоффман. - 11-й этап в Андорре протяженностью всего 138 км, но за это время нам придется преодолеть шесть категорийных вершин. Думаю, это один из тяжелейших этапов, которые я видел. Такие этапы должны быть на руку Майке, ну а Полянски и Хансен должны продержаться с ним столько, сколько смогут.

 

- Для холмистых и равнинных этапов у нас есть Петер Саган. И он, и Беннати неоднократно показывали, что могут успешно спринтовать вместе. В общем, мы везем в Испанию группу гонщиков, которые хотят бороться, - подытожил Хоффман.

 

Пресс-служба

российской команды «Тинькофф-Саксо»

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. am14

    18 августа 2015 21:01 | Регистрация: 9.09.2011

    Очень слабый состав, с какой стороны ни посмотри.

  2. Student

    18 августа 2015 21:26 | Регистрация: 1.10.2012

    Цитата: am14
    Очень слабый состав, с какой стороны ни посмотри.

    Согласен, не понятно кто в горах по факту, ну а на равнине саган сам себе царь,к тому же конкурентов по факту нет.

  3. milanza

    18 августа 2015 21:53 | Регистрация: 19.04.2014

    Сильный состав на равнинные этапы. Много моторов. Состав больше под Сагана

  4. SSS

    18 августа 2015 22:49 | Регистрация: 25.05.2015

    С Майкой в магазине вчера столкнулся в Ливиньо. Совсем мелкий, ходит там, задрав нос:)

  5. velodoctor

    18 августа 2015 23:47 | Регистрация: 22.05.2013

    Павел едет, уже хоть что-то. Надеюсь его сильно не загрузят, может в отрыв получится уехать разок.

    1. JiLeonid

      19 августа 2015 11:43 | Регистрация: 21.04.2015

      Надеюсь, за подседел его кто-нить дёрнет :-)

  6. rude_rider

    19 августа 2015 11:54 | Регистрация: 27.07.2011

    почему же..не плохой состав на отрывы и на этапы..

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники