Марк Кэвендиш: «Это одна из лучших моих побед на Туре. Финиш был очень нервным: там были и спринтеры, и парни на генерал, и горняки. Но Берни (Айзель) помог мне держаться подальше от неприятностей. Это так сложно! Когда в твоем распоряжении вся команда, то можно избежать неприятных моментов, но когда с тобой только один или двое помощников, то в финале они могут принести больше хлопот, чем пользы. Так что в конце я решил, что буду все делать сам, в одиночку, я так и сказал: «Оставьте меня». Победить было очень приятно. На мне сегодня было меньше прессинга, чем когда-либо на этапах Тура. И я победил, как вы видели… эх, обычно я привожу всем длину велосипеда, но сегодня все были довольно близко, все решилось выпадом на финишной линии. И если мы выиграем еще, то, значит, выиграем, но мы едем здесь как команда с одной целью – войти в историю, выиграть желтую майку для британского гонщика в британской команде».
Представляем вашему вниманию вторую часть обзора маршрута Тур де Франс-2012. Во второй половине гонки нас ждут интереснейшие и сложнейшие горные этапы, длинная разделка, этапы для спринтеров и смельчаков из отрывов. Большая Петля многогранная во всех своих проявлениях, и каждый день этой великой гонки готовит нам свои сюжеты. Именно вторая половина Тура станет решающией, определит победителя и призеров, которые взойдут на подиум на Елисейских полях.
Привет всем болелам велоспорта! Предлагаю заглянуть вовнутрь самой красивой, самой ожидаемой гонки сезона – Тур де Франс. Никто не расскажет о перипетиях гонки лучше, чем непосредственный ее участник. Наши встречи будут частыми, а в лучшем случае (будут зависеть от интернет связи, здоровья и настроения) - каждодневными J. Поехали!
От Визе через один из крупнейших городов Валлони Намюр до Турне - если вы решитесь проехать по дистанции 2-го этапа Тур де Франс-2012 в качестве туриста, то откроете для себя красоту городов франкоязычной части Бельгии. А участникам гонки этап с единственной горной премией 4-й категории, находящейся за 125 км до финиша, с большой долей вероятности сулит спринтерскую развязку. На финише в Турне мы вспомним о Воутере Вейландте, одержавшем в 2010 году в этом городе свою последнюю в жизни победу на 4-м этапе Circuit Franco-Belge.
Фабиан Канчеллара (RadioShack-Nissan): "Я чувствовал сильное давление, мне обязательно нужно было показать, что ноги идут. Каждая победа особенная. Мне приятно выиграть здесь, в Бельгии. Я посвящаю победу моей семье, моей жене, мы ждём прибавления в нашем семействе. Она всё время поддерживала меня в трудный период, который, я надеюсь, уже позади. Я шёл к победе, очень хотел выиграть, как и 8 лет назад, и у меня получилось".
Организаторы Тур де Франс по традиции не дают гонщикам времени на «раскачку»: сразу после напряженного и ответственного пролога участников гонки ждет первый этап, формально равнинный, но по дистанции которого разбросаны сразу пять горных премий (пусть и 4-й категории). Финиш будет не спринтерским, а скорее классическим, в короткий, но не очень крутой пригорок. Скорее всего, тяжеловесные спринтеры останутся ни с чем, а вот атакующие гонщики, вроде Жильбера и Сагана, покажут нам зрелище уже на первом групповом финише этого Тура.
Традиционно именно горная классификация Тур де Франс труднее всего поддается предсказаниям, слишком много зависит от случайностей, от соперников, от стечения обстоятельств. Надо быть не только сильным горняком, обладать тонким тактическим чутьем и целеустремленностью, нужно еще и поймать за хвост Птицу Удачи. В прошлом году всё сложилось для Самуэля Санчеса, кому придет победа в этом – узнаем только через 3 недели, тем не менее, давайте попробуем заглянуть будущее и предугадать ход борьбы за титул Горного Короля Тур де Франс 2012.
Совсем немного осталось до старта, пожалуй, самой известной велогонки. О Тур де Франс слышали даже те, кто велоспортом интересуется постольку поскольку. И как стало модно в последнее время, старт гонки запланирован за пределами Французской республики. Пролог гонки в этот раз принимает у себя бельгийский Льеж, до этого уже девять раз становившийся частью «большой петли».
30 июня в Льеже стартует Тур де Франс. Стали известны составы команд и номера участников, полученные от организаторов. Победитель Тур де Франс 2011 Кэдел Эванс (BMC) выйдет на старт под номером 1. 198 участников из 22 команд представляют 31 страну. Представляем Вашему вниманию составы команд...
Интересно,когда у него были лучшие годы,если ему только 24 года.С 2022 года его места занятые в разделке в основном стонадцатые,за исключением НАЦ.пер-во-надцатые.см.(PCS). ТурUAE(2026г)-инд гонка-12,2км.РЕМКО-1М. , ГАЛЛ:+О,59СЕК.(48М.), ЕУЛАЛИО:+1,36МИН.(122М.). ПРОФИЛЬ- стол.
Я вот тут подумал а осилит ли Вингегор (есть ли у него в глубине души такая идея/задумка) на Джиро-2026 наштамповать столько же этапных побед как Погачар на Джиро-2024 ? У Тадея, напомню, тогда было 6.
Цитата: error
Думаю Вини не будет даже в 5-ке сильнейших на разделке... Эулалио точно потеряет розовую майку.
Ну ОК, и кто же тогда будет в розовом если Винни всё ещё не сможет, а Альфонсо уже не сдюжит ??
Цитата: nightbuster33
Кроме Вини, в десятке все поменяется.В основном, будут новые лица.
Так кто же они !? Перед ITT разница между №1 и №10 сейчас 5 минут и 20 секунд, а между №2 (Йонас) и №10 (Сторер) почти 3 мин. На 42 км. не хватит кому то запаса ? Неужели такие капитаны как Аренсман, ОКоннор и Пеллицари все они из десятки вон после разделки !
Марк Кэвендиш: «Это одна из лучших моих побед на Туре. Финиш был очень нервным: там были и спринтеры, и парни на генерал, и горняки. Но Берни (Айзель) помог мне держаться подальше от неприятностей. Это так сложно! Когда в твоем распоряжении вся команда, то можно избежать неприятных моментов, но когда с тобой только один или двое помощников, то в финале они могут принести больше хлопот, чем пользы. Так что в конце я решил, что буду все делать сам, в одиночку, я так и сказал: «Оставьте меня». Победить было очень приятно. На мне сегодня было меньше прессинга, чем когда-либо на этапах Тура. И я победил, как вы видели… эх, обычно я привожу всем длину велосипеда, но сегодня все были довольно близко, все решилось выпадом на финишной линии. И если мы выиграем еще, то, значит, выиграем, но мы едем здесь как команда с одной целью – войти в историю, выиграть желтую майку для британского гонщика в британской команде».
Представляем вашему вниманию вторую часть обзора маршрута Тур де Франс-2012. Во второй половине гонки нас ждут интереснейшие и сложнейшие горные этапы, длинная разделка, этапы для спринтеров и смельчаков из отрывов. Большая Петля многогранная во всех своих проявлениях, и каждый день этой великой гонки готовит нам свои сюжеты. Именно вторая половина Тура станет решающией, определит победителя и призеров, которые взойдут на подиум на Елисейских полях.
Привет всем болелам велоспорта! Предлагаю заглянуть вовнутрь самой красивой, самой ожидаемой гонки сезона – Тур де Франс. Никто не расскажет о перипетиях гонки лучше, чем непосредственный ее участник. Наши встречи будут частыми, а в лучшем случае (будут 
Фабиан Канчеллара (RadioShack-Nissan): "Я чувствовал сильное давление, мне обязательно нужно было показать, что ноги идут. Каждая победа особенная. Мне приятно выиграть здесь, в Бельгии. Я посвящаю победу моей семье, моей жене, мы ждём прибавления в нашем семействе. Она всё время поддерживала меня в трудный период, который, я надеюсь, уже позади. Я шёл к победе, очень хотел выиграть, как и 8 лет назад, и у меня получилось".
Традиционно именно горная классификация Тур де Франс труднее всего поддается предсказаниям, слишком много зависит от случайностей, от соперников, от стечения обстоятельств. Надо быть не только сильным горняком, обладать тонким тактическим чутьем и целеустремленностью, нужно еще и поймать за хвост Птицу Удачи. В прошлом году всё сложилось для Самуэля Санчеса, кому придет победа в этом – узнаем только через 3 недели, тем не менее, давайте попробуем заглянуть будущее и предугадать ход борьбы за титул Горного Короля Тур де Франс 2012.
