Презентация маршрута Тур де Франс-2021

  

Презентация маршрута Тур де Франс-2021

 

Альтиметрия маршрута Тур де Франс-2021

 

  Состоялась презентация маршрута 108-го выпуска Тур де Франс, который пройдёт с 26 июня по 18 июля 2021 года. Изначально 108-й выпуск французского Гранд-тура должен был стартовать в Копенгагене (Дания), но в связи с переносом Олимпийских игр организаторы Тур де Франс были вынуждены изменить дату старта, чтобы Большая Петля не совпадала с Олимпиадой. Дания не смогла принять более ранний старт Тур де Франс-2021, так как принимает чемпионат Европы по футболу.

 

  В маршруте Тур де Франс-2021 8 спринтерских равнинных этапов, 5 среднегорных, 6 горных, 3 этапа с финишами на высоте, 2 индивидуальных гонки на время. Общая протяжённость дистанций индивидуальных разделок составит 58 км.

 

  Тур де Франс-2021 стартует в Бретани, где пройдут первые четыре этапа. Гранд-депар состоится в Бресте. Первая неделя Тур де Франс-2021 выведет на первый план гонщиков-классиков и спринтеров. Уже на 1-м этапе гонщиков ждёт финиш в подъём (3 км с 5,7%). 2-й этап финиширует в подъём Мюр-де-Бретань (2 км с 6,9%). Первый шанс у спринтеров появится только на 3-м этапе.

 

5-й этап – 27-км индивидуальная гонка на время.

 

6-й этап – ещё один шанс для спринтеров.

 

7-й этап – самый протяжённый с 2000 года – 248 км с прохождением 5,7 км подъёма с 5,7%.

 

8-й этап – первый горный этап с прохождением Коль-де-Ромм – 8,8 км с 8,9% и Коль де ла Коломбье 7,5 км с 8,5%.

 

9-й этап – Тур де Франс возвращается в Тинь после двух лет отсутствия. Горный этап с 40 км подъёмов в финале – прохождением Коль-дю-Пре – 12,6 км с 7,7% и Монте де Тинь – 21 км с 5,6%.

 

После дня отдыха и спринтерского этапа на 11-м этапе гонщиков ждёт двойное восхождение на Гигант Прованса – Мон-Ванту – первое восхождение от Соль (Sault) – 24,3 км с 5%, второе от Бедуана (Bedoin) – 15,7 км с 8,8%.

 

На 14-м этапе пелотон приедет в Пиренеи, где будут пройдены легендарные подъёмы.

 

На 15-м этапе Тур де Франс заедет в Андорру, где будет пройдена самая высокая вершина выпуска – Пор-д’Энвалира – 2408 м.

 

На 17-м этапе будут преодолеваться Пейресурд - Валь Лурон - Азе - Коль дю Порте (Peyresourde – Val Louron-Azet – Col du Portet), на 18-м - Турмале - Луз Ардиден (Tourmalet – Luz Ardiden).

 

19-й этап – спринтерский.

 

20-й – вторая на Тур де Франс-2021 индивидуальная гонка на время протяжённостью 31 км.

 

  На шести стратегически важных подъёмах гонки первые три гонщика получат 8, 5 и 2 секунды бонификации (с одобрения UCI). Секунды будут присуждаться на следующих подъёмах:

 

2-й этап. При первом прохождении Мюр-де-Бретань

7-й этап. На вершине Сигнал д’Юшон (Signal d’Uchon)

8-й этап. На Коль де ла Коломбьер (Col de la Colombière)

11-й этап. На втором прохождении Мон-Ванту (Mont Ventoux)

14-й этап. На вершине Коль де Сан-Луи (Col de Saint-Louis)

15-й этап. На Коль де Бексали (Col de Beixalis)

 

 

 

 

 26.06 Суббота. Этап 1: Brest - Landerneau, 187 км 

 

Презентация маршрута Тур де Франс-2021


27.06 Воскресенье. Этап 2: Perros-Guirec - Mûr-de-Bretagne Guerlédan, 182 км 

 

Презентация маршрута Тур де Франс-2021


28.06 Понедельник. Этап 3: Lorient - Pontivy, 182 км 


29.06 Вторник. Этап 4: Redon - Fougères, 152 км 


30.06 Среда. Этап 5: Changé - Laval (ITT), 27 км 


1.07 Четверг. Этап 6: Tours - Chateauroux, 144 км 


2.07 Пятница. Этап 7: Vierzon - Le Creusot, 248 км 

 


3.07 Суббота. Этап 8: Oyonnax - Le Grand-Bornand, 151 км 

 

 


4.07 Воскресенье. Этап 9: Cluses - Tignes, 145 км 

 

 


5.07 Понедельник. День отдыха


6.07 Вторник. Этап 10: Albertville - Valence, 186 км 


7.07 Среда. Этап 11: Sorgues - Malaucène, 199 км 

 

 


8.07 Четверг. Этап 12: Saint-Paul-Trois-Châteaux - Nimes, 161 км 


9.07 Пятница. Этап 13: Nimes - Carcassonne, 220 км 


10.07 Суббота. Этап 14: Carcassonne - Quillan, 184 км 

 

Презентация маршрута Тур де Франс-2021


11.07 Воскресенье. Этап 15: Céret - Andorre-La-Vieille, 192 км 

 


12.07 Понедельник. День отдыха


13.07 Вторник. Этап 16: Pas De La Case - Saint-Gaudens, 169 км 


14.07 Среда. Этап 17: Muret - Saint-Lary-Soulan Col Du Portet, 178 км 

 

Презентация маршрута Тур де Франс-2021

 


15.07 Четверг. Этап 18: Pau - Luz Ardiden, 130 км 

 


16.07 Пятница. Этап 19: Mourenx - Libourne, 203 км 


17.07 Суббота. Этап 20: Libourne - Saint-Emilion (ITT), 31 км 


18.07 Воскресенье. Этап 21: Chatou - Paris Champs-Élysées, 112 км 

 

 

 

Copyrights maps ©GEOATLAS и profils: ©A.S.O.

©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Earl57

    1 ноября 2020 23:43 | Регистрация: 7.12.2014

    Два раза на одном этапе подъемы на Мон-Ванту с разных сторон и финиш под спуск. Такое раньше было на Туре? Причем оба раза полный подъем, до вершины.

  2. uran

    2 ноября 2020 00:10 | Регистрация: 27.05.2017

    Блин где ТТТ? Такой красивый вид убили.

    No war!
  3. Starch27

    2 ноября 2020 00:47 | Регистрация: 8.09.2010

    Опять много спусков и всего лишь 2 финиша в гору. Не очень понравился маршрут.

  4. Konstantin41

    2 ноября 2020 00:56 | Регистрация: 4.07.2017

    У французов какая-то странная, прогрессирующая с каждым годом, любовь к финишам после спуска, скоро вообще финишей в подъём не останется. К счастью, у итальянцев и испанцев такой болезни нет. 

    1. kwwk

      2 ноября 2020 20:12 | Регистрация: 31.05.2014

      тут как раз все понятно - логистика

  5. Astanaforever

    2 ноября 2020 01:11 | Регистрация: 30.06.2017

    Короче опять легким горнякам облом. Кто-то лоббирует что ли эти альтиметрии этапов? Горные этапы с финишем на спуске . Под Жужу что ли? Видимо француз должен выиграть домашний тур наконец.

    Вся жизнь это гонка.
    1. Karmatron

      2 ноября 2020 09:11 | Регистрация: 6.06.2019

      Финиши первых двух этапов выглядят под Жужу - как раз есть возможность недельку покататься в жёлтом, а там как пойдет)

  6. Krakk

    2 ноября 2020 03:49 | Регистрация: 22.06.2018

    Маршрут капельку лучше последней версии, но именно что капельку. Про спуски уже все сказали выше, даже с Ванту спуск запилить умудрились. И длинная разделка в конце, которая наверняка все решит. Французы делают все, чтобы оттолкнуть гонщиков от Тура и потерять статус главного гт. Воспользуется ли этим Джиро? В Вуэльту после удачеств двух последних лет уже совсем не верю.

    Цитата: Astanaforever
    Под Жужу что ли? Видимо француз должен выиграть домашний тур наконец.
    Ладно после прошлогоднего Тура могли остаться иллюзии, но сейчас уже все понятно с Алафилиппом, верить в его победу - идиотизм, и лучший французский генеральщик - по-прежнему Пино. Но Пино-то как раз нужны финиши в гору, как можно больше насыщенных горами этапов с хорошими подъемами в конце, при минимуме разделки. Но французы, видимо, сами себе враги.

  7. velodoctor

    2 ноября 2020 05:50 | Регистрация: 22.05.2013

    18 этап получается последний с горами, разделка на 20-ом по равнине. 



    Если Ван Арт будет в схожей форме что и в этом году, у него отличный шанс примерить желтое, если не и на первых этапах, то после разделки на 5ом уж точно. Я бы с интересом посмотрел как он отдерживается в горах и выигрывает сринты после спусков.

  8. Earl57

    2 ноября 2020 09:13 | Регистрация: 7.12.2014

    К слову в следующем году Ван дер Пул должен дебютировать на Туре. Его команда по итогам нынешнего сезона стала лучшей среди проконтинентальных команд и получила право в 2021 г. участвовать во всех гонках Мирового тура включая ГТ.

    А Ван Арт сказал, что в 2021 году его главной целью будет разделка на ОИ в Токио, а в последующие три года он намерен бороться за зеленую майку. Хотя перспектива примерить желтую майку на первых этапах Тура-2021 ему тоже нравится. 

  9. Серафим

    2 ноября 2020 09:26 | Регистрация: 4.08.2018

     Интересно, на оф. сайте ТДФ есть полная версия?

  10. Sachok

    2 ноября 2020 10:03 | Регистрация: 3.09.2020

    Цитата: Konstantin41
    У французов какая-то странная, прогрессирующая с каждым годом, любовь к финишам после спуска, скоро вообще финишей в подъём не останется. К счастью, у итальянцев и испанцев такой болезни нет. 

    Ничего странного тут нет, "просто бизнес": Пункт, желающий стать началом или концом этапа, должен заплатить деньги, и немалые. Финиш в гору получается, если этот пункт на горе: горнолыжная станция, заповедник или целый регион, желающий привлечь туристов.... А чаще всего этот пункт - город, А города, как правило, на горе не строятся, а возле речки, озера, моря-океана. Вот и получается финиш под горкой, на какой-то центральной улице, возле собора.

  11. Николай Степаныч

    2 ноября 2020 12:56 | Регистрация: 17.07.2014

    А были интересные слухи про две разделки: 30 и олдсульные 50 км. Сделали всё-таки покороче, но с учётом всего трёх горных финишей, получилось достаточно сбалансированно. Но очень много чисто спритерских этапов будет.

  12. sixpack

    2 ноября 2020 13:06 | Регистрация: 20.11.2012

    все это благие пожелания: эпидемии уже год, только что пошла очередная волна закарантиниваний в Европе. Когда и как пройдут и ТдФ, и сама Олимпиада, никто не знает.

     

    тоска по горным финишам забавна, конечно. только что на Вуэльте прошли 2 мегагорных этапа. И что мы увидели? На прошлом ТдФ заколхозили и Турмале и валь Торран, не говоря уже о Вогезах. Все равно найдутся желающие финиша на вершине Стельвио, как будто именно это гарантирует большую борьбу. Сентеции часто меняются в ходе гонки: перед Джиро-17 преобладали прогнозы, что при таком горном маршруте все решится уже на второй неделе, а потом оказалось, что настоящих гор явно не хватало :) ГТ скучноватый жанр, как ни крути. Победа француза на ТдФ ИМХО сейчас маловероятна при любом маршруте

  13. Starch27

    2 ноября 2020 13:38 | Регистрация: 8.09.2010

    Цитата: Earl57
    К слову в следующем году Ван дер Пул должен дебютировать на Туре. Его команда по итогам нынешнего сезона стала лучшей среди проконтинентальных команд и получила право в 2021 г. участвовать во всех гонках Мирового тура включая ГТ.
    А Ван Арт сказал, что в 2021 году его главной целью будет разделка на ОИ в Токио, а в последующие три года он намерен бороться за зеленую майку. Хотя перспектива примерить желтую майку на первых этапах Тура-2021 ему тоже нравится. 

    Дело в том, что для ВДП ОИ тоже являются целью. Так что надо смотреть с какими задачами они подойдут к ТДФ.

    1. Earl57

      2 ноября 2020 13:48 | Регистрация: 7.12.2014

      Шоссе на ОИ Ван дер Пул не едет, о чем было сказано неоднократно. Он собирался ехать МТБ, но туда надо получить лицензию. Что у него будет с рейтингом на МТБ после пропуска ЧМ и европейского чемпионата непонятно.

      На шоссе у голландцев главные претенденты Бауке Моллема в групповой и Дюмулан в разделке. Маршрут в Токио Матье совсем не подходит.

  14. EL-Fenomeno

    2 ноября 2020 14:33 | Регистрация: 4.01.2015

    Снова инд. разделка решающей станет !?

    Двойное Монт-Вонту...лучше бы один раз, но с ФИНИШем там

    Первые два этапа и сразу же финишА в горки-тычки - это что то новое для Тура (подсмотрели на Вуэльте, наверное).

    Много спусков (на финиш) после перевалов это конечно же не есть очень хорошо, но верми что ТдФ-2021 таки состоистя летом, погода будет теплой и без дождей, так что генеральщики-капитаны (и ОТРЫВщики тоже) проявят себя на спуске во всей красе. Ведь красивый, рискованный (!) и молниеносный спуск смотристя куда интересней чем "колхозный" подъем группой (хоть и маленькой), даже если это знаменитая гора.

    Цитата: uran
    Блин где ТТТ? Такой красивый вид убили.

    Полностью поддерживаю; лучше 1 TT +1 ITT. Ну и жаль что ещё нет утвержденных профилей этих двух инд.разделок, особенно хотелось бы посмотреть на альтиметрию этапа №20

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  15. Gottliche_Recht

    2 ноября 2020 20:06 | Регистрация: 26.05.2017

    Этот год был с горной разделкой и в целом был горный Тур. И все говорили, что организаторы под Жужу сделали гонку. В этот год меньше горных финишей и больше разделок - тоже говорят, что под Жужу. Забавно.

    А, как по мне, кроме денег от финишных городов, организаторы хотят расширить пул возможных претендентов на победу в генеральной классификации. Чтобы не только горняки с хорошим индивидуальным ходом претендовали на победу, но и люди с более широкой специализацией. Больше интриги, больше атакующих движений от разных гонщиков, больше интереса. 

  16. Sezar

    2 ноября 2020 20:19 | Регистрация: 3.07.2011

    Продолжение этого года, только побольше разделок и высокогорья, горы подлинней. Погачар, поди уже шампанское заказал. Целый ящик. Чтобы маршрут поподробней изучить:).

  17. Earl57

    3 ноября 2020 09:21 | Регистрация: 7.12.2014

    Ван дер Пул в интервью Спорзе подтвердил что собирается участвовать в Тур де Франс. Даже говорит о победе на 1-м этапе и варианте с зеленой майкой.

    1. dendav

      3 ноября 2020 12:23 | Регистрация: 28.05.2017

      Какая тут логистика? Тут полное отсутствие логики, а не логистика. Сто лет на туре финишировали в гору, на Вуэльте и Джиро финишируют, а тут вдруг раз, и не могут, логистика не позволяет.

      По любым замерам аудитории горные этапы с финишем в крутую гору являются лидерами рейтингов. На них собираются толпы болельщиков, где каждый может увидеть звезд велоспорта не проносящихся в группе на скорости в 50 км/ч, а буквально рядом и поодиночке. Именно эти этапы ждут телезрители. Но нет, мы их уберем, а поставим травмоопасные финиши после спуска.

      1. Earl57

        3 ноября 2020 12:42 | Регистрация: 7.12.2014

        Идут другие времена, другие гонки и другие гонщики. Вон UCI официально объявил о том, что 9 декабря будет чемпионат мира по виртуальному велоспорту. И будет такая же радужная майка для чемпиона как и у всех других чемпионов.
        Если кому-то не нравятся перемены, не интересно, не могут приспособиться - это их проблемы и только их. Оглядываться на них никто не собирается.

        1. dendav

          3 ноября 2020 15:47 | Регистрация: 28.05.2017

          Это не ответ. Вы зачем-то приплетаете сюда вещи, которые не имеют к вопросу никакого отношения. В чем преимущества в логистике у этапов, которые заканчиваются длинным спуском?

          Этап с финишем в гору:

          1) На финальном подъеме может находиться несколько сотен тысяч болельщиков-туристов, это большие деньги для региона и большая реклама для команд и их спонсоров.

          2) Эти этапы активнее всего смотрят телезрители и через интернет, что позволяет зарабатывать на рекламе больше, чем на других этапах.

          3) С чисто спортивной стороны, эти этапы являются самыми непредсказуемыми и определяющими для гонки в целом.

          Этап после затяжного спуска с горы:

          1) Опасен для гонщиков. Очень.

          2) Неудобен для болельщиков, так как на скорости никого толком не видно. Меньше зрителей на финишном участке.

          3) Скучнее смотрится, меньше влияет на результат гонки в общем зачете.

          4) Командам чуть-чуть удобнее добираться до места ночёвки (единственный и очень небольшой плюс, который крайне незначителен).

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2024?

Комментарии

  • RVL
    Тадей Погачар о защите титулов ... (6)
    RVL-Фото
    Друх, ты как молился на лэнса так и не успокоишься))
    Либо держи марку, либо не дергайся
  • Cyrill
    Андрей Амадор объявил о заверш ... (2)
    Cyrill-Фото
    Трудяга. Всего наилучшего!
  • Геродот
    Тадей Погачар о защите титулов ... (6)
    Геродот-Фото

    Вау, смотрю новый старый Livestrong зарядили. Никак не успокоятся.:)

    Грехи замаливать бесполезно.Возмездие неотвратимо)

  • Гонщик
    Тадей Погачар о защите титулов ... (6)
    Гонщик-Фото

    Цитата: VeloVelo
    ЦИТАТА:
    "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."

    Уважение.
    Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .

  • SVS
    Мэтью Хейман критикует систему ... (2)
    SVS-Фото

    А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.

  • VeloVelo
    Тадей Погачар о защите титулов ... (6)
    VeloVelo-Фото

    ЦИТАТА:
    "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."

    Уважение.

  • VeloVelo
    Андрей Амадор объявил о заверш ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Ну вот и Казаков уходит...
    Андрей, удачи тебе на гражданке! Береги себя и Маму!

  • shekn
    Мэтью Хейман критикует систему ... (2)
    shekn-Фото
    Короче . Поги ниче не выиграл . Ему просто дали выиграть ?
  • Ernat78
    Тадей Погачар о защите титулов ... (6)
    Ernat78-Фото

    в данный момент он вне конкуренций , нет не кого кто мог бы его разобрать на гранд туре

  • RVL
    Тадей Погачар о защите титулов ... (6)
    RVL-Фото

    если вини вдруг не потянет, будет и семикратным

    да и так выдающийся гонщик

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники