Жулиан Алафилипп о 10-м этапе Тур де Франс-2019

 

Жулиан Алафилипп в жёлтой майке лидера перед первым днём отдыха Тур де Франс-2019

 

 

  Команда Deceuninck-Quick  Step стала одной из команд, создавших разрыв пелотона и работавших на его увеличение на финальных 30 км дистанции 10 этапа Тур де Франс-2019.

 

  Обладатель жёлтой майки лидера Жулиан Алафилипп проводил смены в голове группы наравне со всеми. И хотя спринтер команды Элиа Вивиани на финише проиграл всего сантиметр победителю этапа Вауту ван Арту (Jumbo-Visma), команда Deceuninck-Quick Step отправляется на первый день отдыха с жёлтой майкой лидера и двумя победами на этапах (Жулиана Алафилиппа на 3-м этапе и Элиа Вивиани на 4-м).

 

 

 

  Жулиан Алафилипп: «Мы не планировали рвать пелотон, лишь ожидали, что этап будет коварным и нервным. Мы намеревались лишь сохранить жёлтую майку и сфокусироваться на спринте с Элиа Вивиани. Мы точно знали, на каком километре появится риск боковых ветров. Всем командам дали такие же инструкции. В пелотоне возникло огромное напряжение. Когда он порвался, все этого момента ждали, а потом мы выдали максимум.

 

Мы не выиграли этап, но проехали сегодня слаженно, как сильная команда, чем можем гордиться.

 

Я не ставил цель выиграть время у других фаворитов. Мои планы в генеральной классификации не изменились. Всё, что будет происходить в гонке с этого момента, будет для меня бонусом.

 

Сегодня я сохранил жёлтую майку, а Энрик поднялся на несколько позиций в генеральной классификации, так что мы можем быть довольны итогом этапа. Это был интересный, активный этап, а теперь я очень рад, что у нас, наконец, день отдыха».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. veloster

    16 июля 2019 07:58 | Регистрация: 4.01.2018

    Спрашивается, какого Вивиани так убивался, работая на разрыв пелотона?

    Чудак, вот и не хватило ему этих сил, которые там потратил. Неужели, там было мало народу выполнить эту работу? Что-то не заметил, чтобы другие спринтеры выходили вперед.

  2. Oha

    16 июля 2019 11:05 | Регистрация: 22.07.2018

    Цитата: veloster
    Спрашивается, какого Вивиани так убивался, работая на разрыв пелотона?
    Чудак, вот и не хватило ему этих сил, которые там потратил. Неужели, там было мало народу выполнить эту работу? Что-то не заметил, чтобы другие спринтеры выходили вперед.
    Хочешь сделать хорошо - сделай сам! Чувствовал что может. И смог. Не хватило, пожалуй, пару миллиметров удачи. 25 очков на финише - это победа. +6 сек бонификации. Я не знаю на что тут жаловаться и в чем винить Вивиани...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 -23 февраля 2025

UAE Tour

19 -23 февраля 2025

Volta ao Algarve

19 -23 февраля 2025

Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol

1 марта 2025

Omloop Nieuwsblad

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники