Жулиан Алафилипп и Элиа Вивиани – капитаны команды Deceuninck-Quick Step на Тур де Франс-2019

 

 

  27-летний французский гонщик  Жулиан Алафилипп и 30-летний итальянский гонщик Элиа Вивиани возглавят команду Deceuninck-Quick Step на Тур де Франс-2019. Также команда делает ставку на 24-летнего Энрика Маса в общем зачёте, но подчёркивает, что главное для испанского гонщика на его дебютном Тур де Франс – учиться.

 

 В прошлом году Жулиан Алафилипп одержал победы на двух этапах Тур де Франс, а также стал победителем горной классификации. Титул лучшего горного гонщика Большой Петли он будет защищать в этом году.

 

   Элиа Вивиани, который за время работы в команде Quick Step одержал 24 победы, возвращается на Тур де Франс впервые с 2014 года и попробует войти в число гонщиков, одержавших победы на этапах всех трёх Гран-туров. В копилке побед Элиа Вивиани уже есть 8 выигранных этапов Джиро д’Италия и Вуэльты Испании.

 

  Вместе с Жулианом Алафилиппом и Элиа Вивиани на старт Тур де Франс-2019 выйдут: 24-летний датский гонщик Каспер Асгрен, 35-летний бельгийский гонщик Дрис Девенинс, 24-летний испанский гонщик Энрик Мас, 28-летний бельгийский гонщик Ив Лампарт, 34-летний датский гонщик Михаэль Мёркёв и 36-летний аргентинский гонщик Максимилиано Ричезе.

 

 © Deceuninck - Quick-Step - ©Tim De Waele / Getty Images - Photo credit: ©Tim De Waele/ Getty Images

 

  Том  Стилс, спортивный директор команды Deceuninck-Quick Step: «Жулиан в какой-то степени один в поле воин, победитель, который в прошлом году очень зрелищно боролся и выиграл гороховую майку. Он всегда способен преподнести сюрпризы. Даже на первой неделе есть несколько этапов, которые ему подходят. А когда маршрут под него, он – один из лучших в мире, так что в эти дни будем бороться за этапы.

 

  Что касается Элиа Вивиани, надо помнить, что он едет на Тур впервые за несколько лет. Он доказал, что может побеждать на этапах Гран-туров, но это Тур де Франс. Его будет поддерживать вся команда, ему надо не терять спокойствия. Надеемся, что он обеими руками схватится за свой шанс. Возможно, ему будет сложно бороться за зелёную майку, но посмотрим, как пойдёт гонка. Он нацелен бороться за этапы.

 

  Каспер Асгрен впервые поедет Тур де Франс, он будет доместиком, хотя мы знаем, что он способен на большее. Но когда впервые едешь гонку, надо набраться опыта, понять, что и как. Он будет работать на команду, думаем, это лучший для него способ получить опыт. Также он усилит команду в командной гонке на время.

 

  Если говорить о командной разделке, то в ней бесценным гонщиком будет Ив Лампарт, так же, как и в спринтерском развозе. Мы знаем, что на него можно положиться, он всегда выполняет свою работу, он умеет контролировать гонку и будет частью развозящего поезда Элиа.

 

  Михаэль Мёркёв – опытный дорожный капитан, его способность организовывать команду жизненно важна. Он готов поддерживать Вивиани и вместе с Максом они будут двумя последними развозящими в поезде. Максимилиан Ричезе – один из лучших развозящих, эксперт, который вывезет Элиа в финале, если начнётся хаос.

 

  Энрик Мас – наш генеральщик. Но это будет его дебют на Тур де Франс. На Вуэльте Испании он доказал, что способен справляться с трёхнедельной гонкой. Но это Тур, и ему надо учиться. Сложно объяснить особенности этой гонки, когда гонщик в ней не участвовал. На Туре всё сложнее. И ему необходимо это понять. Он должен быть на хорошей позиции даже на равнинных этапах, которые проходят на более высокой скорости и более хаотично, чем в других гонках. К счастью, у нас есть Дрис, на которого можно  полностью положиться. Он станет правой рукой Маса, будет поддерживать его так долго, как только возможно. С его опытом и подготовкой он готов помогать Энрику.

 

  С таким сильным составом команды было очень трудно отобрать восемь участников. Очень жаль, что такой гонщик как Филипп Жильбер должен пропустить Тур де Франс. Но мы считаем, что собрали очень сбалансированный состав. У нас три лидера, которые будут бороться за победы на этапах, а также за результат в общем зачёте.

 

  Нелегко было создать разноплановый состав, но с этой командой и опытом, накопленным нами, мы можем далеко пойти на многих этапах. Мы – бельгийская команда с бельгийскими спонсорами, и наша  важная цель – командная гонка на время, которая пройдёт на территории Бельгии. У нас такой состав, который сможет хорошо выступить в командной разделке».

 

 

Состав команды Deceuninck-Quick Step на Тур де Франс-2019:

 

 

Julian Alaphilippe, (Франция)

Kasper Asgreen, (Дания)

Dries Devenyns, (Бельгия)

Yves Lampaert, (Бельгия)

Enric Mas, (Испания)

Michael Morkov, (Дания)

Maximiliano Richeze, (Аргентина)

Elia Viviani, (Италия)

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Meridale

    26 июня 2019 22:46 | Регистрация: 6.10.2013

    А Жильбера куда дели...

    1. ironharley

      27 июня 2019 12:13 | Регистрация: 17.08.2017

      и де Клерка зря не взяли

  2. Goth13

    27 июня 2019 09:41 | Регистрация: 10.05.2015

    Алафилип за гороховой майкой, Вивиани за зеленой.
    Если капнет на 3й неделе Берналь то и на белую могут замахнуться с Массом. 
    Нуплохой урожай маек намечается для Квиков.

  3. motte

    27 июня 2019 11:08 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: Meridale
    А Жильбера куда дели...

    Он в шоке, тем более старт в Брюсселе для бкльгийца… своя там кухня. прольется, видимо, свет , что за причина

  4. SportSpirit

    27 июня 2019 13:33 | Регистрация: 4.05.2019

    У Жилбера заканчивается контракт с DQS и похоже продливать его не будут. Видимо поэтому и не везут его на Тур. 

     

    Обкатывают молодых (Асгрен, Мас) и старых удобных по разным причинам грегори (Мерков, Девенинс). 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники