Том Дюмулин: «Что будет на третьей неделе Тур де Франс-2018 – вопрос»

 

 

  Том Дюмулин, капитан команды Sunweb, который, как и Крис Фрум, едет второй подряд Гран-тур, перед третьей решающей неделей Тур де Франс-2018 находится на третьей позиции в общем зачёте, уступая Геранту Томасу 1 минуту 50 секунд, а Крису Фруму – 11 секунд. На пресс-конференции в день отдыха нидерландский гонщик сказал, что третья неделя Большой Петли для него – прыжок в неизвестность.

 

Photo (c) Sunweb

 

  Том Дюмулин: «За последние две недели чувствовал себя чуть сильнее, чем был во время Джиро д’Италия. Это радовало, но что будет на третьей неделе после уже пройденного в этом сезоне Гран-тура  - это вопрос, ответ на который смогу дать только в конце финальной недели.

 

  Физически три недели Джиро были более выматывающими. С первой же недели было очень тяжело физически. В этом отличие от Тур де Франс, где первая неделя довольно лёгкая физически, но не психологически. Гонщики здесь больше рискуют, потому что ставки выше, больше напряжения в пелотоне и завалов, что влияет на гонку. Это забирает силы у гонщиков. Но с другой стороны обе гонки – это Гран-туры, которые физически и психологически требуют много сил.

 

  Сейчас нахожусь в новой для себя ситуации, в которой прежде не был. Я не знаю, что будут делать соперники, не знаю, что я сам сделаю в какой-то момент. О сценарии действий буду думать во время гонки, обычно у меня это хорошо получается.

 

  Осталось всего шесть дней гонки, а если вычесть этап до Елисейских Полей, то пять. Томас выглядит очень сильно. Но я и на Джиро д’Италия-2018 не думал, что Саймон Йейтс сдаст позиции. Просто буду ждать и надеяться, потому что сейчас мой просвет слишком большой, чтобы суметь закрыть его в разделке. Так что мне нужно, чтобы у Томас случился плохой день.

 

  Что касается короткого 17 этапа, возможно, мы отнесёмся к нему как к разделке, используем тот же порядок разогрева перед стартом. Думаю, некоторые ребята атакуют на первой же горе, но фавориты могут выжидать до Коль-дю-Порте. Я никогда раньше не ездил такой короткий горный этап, мне интересно, что же на нём получится.

 

  Конечно, я нервничаю, мне нет необходимости скрывать это сейчас. Финальная неделя – это психологическая битва для всех. Но я уверен, что смогу справиться».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. 3NSN

    24 июля 2018 01:43 | Регистрация: 15.02.2018

    17 этап может перевернуть игру. Томас не ультра горец, если у Дюмолана не случиться кризис и он поедет горную разделку, то возможно Томас не сдюжит. Впрочем пока невезучему Томасу очень везет не падений, не кризисов, даже Фрума объехал. А вот фрум с Дюмоланом могут похоже одним темпом идти.

  2. 0x5F375A86

    24 июля 2018 11:57 | Регистрация: 17.08.2015

    Цитата: Том Дюмулин
    Так что мне нужно, чтобы у Томас случился плохой день.

    Вот думали, что Демолин станет вторым Фрумом, а становится похоже вторым Нибали (

  3. sstasuk

    24 июля 2018 15:37 | Регистрация: 9.03.2011

    удачи Тому!!!

    болею за, а не против
  4. Александра

    24 июля 2018 22:29 | Регистрация: 18.09.2014

    "Ждать и надеяться"! Прямая цитата из французского классика.)

    ... "стиль полемики важнее предмета полемики. Предметы меняются, а стиль создает цивилизацию".
    Г.С. Померанц
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 25 августа 2019

Tour de l'Avenir

24 августа - 15 сентября 2019

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Кто станет победителем Вуэльты Испании-2019?

Комментарии

  • Николай Степаныч
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (39)
    Николай Степаныч-Фото
    Дело не в комплексах. Дело в том, что никто не должен подсвечивать человека исходя из особенностей внешности или идентичности, которые почему-то вам кажутся значимыми. Мало кому нравится находиться под прицелом, отличаясь от других.
  • Cyrill
    Ричард Карапас не выйдет на ст ... (10)
    Cyrill-Фото

    Адриен, никого не слушайте, Вы - абсолютно правы, то, что творится с безопасностью в велоспорте - это трындец. Люди привыкли к тому, что даже на любительском уровне гонец получает за 15-20 лет езды n-ое кол-во переломов ключиц, запястьев, а иногда и тазобедренного сустава - это норма. Это НОРМАЛЬНО ??? А давайте тогда вместо видов спорта на выносливость будем просто забивать себе гвозди в ладони - кто сколько выдержит до отключки от болевого шока - кто дольше, тот и победитель ???
    По сути уже говорил - писал Прюдомму, Веньи, Куксу про этот беспредел и фирму Dainese (как пример) - без ответа, лишь Веньи прочитал письмо, но без реакции... Они не хотят тратить деньги на разработку лёгкой, эффективной защиты... Тот кто пишет про то, что гонец не может ездить в скафандре мотогонцщика, остались далеко в прошлом веке. При наличии такого количества современных лёгких и в то же время воздухонепроницаемых материалов + упрощённых технологий Airbag (с пиропатроном) - не разработать защищённую велоформу, которая будет весить на 50-100 гр. тяжелее нынешней - это кощунство. По факту - в том, чтобы заставить превращаться обычную велоформу в надувной шарик (в упрощённом виде) в течении 5-10 миллисекунд после касания земли на скорости - нет ничего сложного. Сам удар длится 100-150 миллисекунд и основные повреждения организм получает в течении всего этого времени и последующих секунд, если гонщик отскакивает от чего-то и т.д. За первые 10-20 миллисекунд степень повреждения ещё ничтожна...

    И также писал, что какой смысл родителям отправлять ребёнка в шоссейную секцию - стоит ли в будущем зарплата в 100-200 тыс.евро в год (в лучшем случае, не берём исключительные случаи) таких травм, которые после 40-45 лет будут всю жизнь напоминать о себе...Может лучше отдать его в те же более "здоровые" лыжные гонки (зарплата в 5-10 раз меньше), но с меньшим травматизмом (спина, голеностоп, аритмия, астма) ??? Короче про привлекательность велоспорта для юного поколения...

    То же самое про сам материал велоформы ... "она такая современная, супертехнологичная, суперлёгкая, такая вся..." - до первого длинного спуска с горы во время дождя при стремительно падающей температуре ... не удивительно, что на Джиро самыми критичными в плане сходов являются гоночные дни после прохождения горных вершин за 2000 м (Гавия и т.д.)

  • rude_rider
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (39)
    rude_rider-Фото
    с больными не стоит в перепалку вступать..себе дороже выйдет.
  • SSS
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (39)
    SSS-Фото

    roflroflrofl

    Вы как негры что ли комплексуете? Узкоглазыми их не называй...

  • Zhanzhak
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (39)
    Zhanzhak-Фото
    Спасибо, я подумала об этом, но на тот момент у меня видно не было.
  • Zhanzhak
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (39)
    Zhanzhak-Фото
    А вы часом не охренели?
    Узкоглазые.
    И куда админы смотрят?
    Банить за такое надо.
  • SSS
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (39)
    SSS-Фото

    Точно не Горлич...

    Возможно, это самый реальный шанс в карьере простомэна Лопеса выиграть гранд-тур. Вроде, и команда нормальная подобралась у узкоглазых...

  • rude_rider
    Стартовый протокол разделки на ... (3)
    rude_rider-Фото

    главное без падений ребята...

  • дрокер
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (39)
    дрокер-Фото

    Буду болеть за Чавеса, он гонщик с душой и сердцем. Должно же и ему повезти, ведь год южноамериканского велоспорта идет. Только Велолайв не включил его в список претендентов:(

  • rude_rider
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (14)
    rude_rider-Фото

    наоборот короткие горы провоцируют на атаки а не наоборот

     

    а то ставят Гавию,а ее то отменят то колхозом едут сьежившись как воробушки

     

    высокие горы это длинные спуски,кому это надо.

     

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE