Борьба за зелёную майку Тур де Франс, которую в итоге в Париже наденет победитель очковой классификации, каждый год развивается на французском Гран-туре по своему сценарию. Она не менее интересна, чем борьба за знаменитую жёлтую майку лидера общего зачёта. Обычно на Большой Петле, в отличие от двух других Гран-туров, спринтерам есть, где разгуляться. На этот раз максимальное количество очков в зачёт зелёной майки будет разыграно на 8 этапах. Ещё на шести среднегорных этапах своим преимуществом воспользуются спринтеры широкого профиля. На первом месте среди претендентов, конечно, Петер Саган (Bora-hansgrohe), но, как обычно, рассмотрим не только явного фаворита, но и тех, с кем ему придётся сражаться на спринтерских этапах.
Организаторы Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2017 не стали менять систему начисления очков в зачет зеленой майки. В прошлом году обладателем зеленой майки лучшего в классификации по очкам стал итальянский велогонщик Фабио Феллине, который опередил Наиро Кинтану, победителя Вуэльты Испании-2016, на 3 очка (100/97). В этом году маршрут по своей структуре напоминает прошлогодний, и скорее всего генеральщики будут между собой бороться за зеленую майку. О генеральщиках - в другом превью, а здесь отметим лишь немногочисленных спринтеров, которые поедут Вуэльту Испании-2017.
Очковая классификация в том виде, в каком существует сейчас, появилась на Тур де Франс в 1953 году, и вот уже 64 года зелёная майка лидера этой классификации является заветной наградой для лучших спринтеров мира. В отличие от других Гран-туров, где часто спринтерам сложно состязаться за победу в этой классификации, очковая классификации Тур де Франс действительно определяет самого сильного и стабильного спринтера, способного пройти три недели Гран-тура, преодолеть горы и сумевшего сохранить резкость в ногах до самого престижного спринтерского этапа на Елисейских Полях.
Организаторы Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2016 не стали менять систему начисления очков в зачет зеленой майки. В прошлом году обладателем зеленой майки лучшего в классификации по очкам стал испанский гонщик Алехандро Вальверде, который опередил испанца Хоакима Родригеса на 2 очка (118/116). В этом году маршрут по своей структуре напоминает прошлогодний, и скорее всего генеральщики будут между собой бороться за зеленую майку. О генеральщиках - в другом превью, а здесь отметим лишь немногочисленных спринтеров, которые поедут Вуэльту Испании-2016.
Петер Саган в прошлом году на Тур де Франс стал четырехкратным, причем подряд, обладателем зеленой майки, не одержав ни одной победы на этапе и опередив Андре Грайпеля, выигравшего 4 этапа, на 66 очков (432/366). Сможет ли Петер Саган, действующий чемпион мира в групповой гонке, стать пятикратным обладателем зеленой майки лучшего в классификации по очкам на Тур де Франс, причем подряд, узнаем 24 июля в Париже. Организаторы Тур де Франс-2016 сделали первый этап для спринтеров, предоставив шанс Марселю Киттелю, Андре Грайпелю, Петеру Сагану, Бриану Кокару, Марку Кэвендишу, Александру Кристоффу и другим спринтерам облачиться в желтую майку лидера. На следующем этапе с финишем в подъем спринтеры, скорее всего, не удержатся, и желтая майка достанется кому-нибудь другому.
Организаторы Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 сделали Гран-тур горным, а на каждом из этапов оставили только по одному промежуточному спринту. В прошлом году обладателем зеленой майки лучшего в классификации по очкам стал немецкий гонщик Джон Дегенкольб, который опередил испанца Алехандро Вальверде на 23 очка (169/146). В этом году горных финишей будет немало. Рассмотрим, кто же готов сражаться за зелёную майку Вуэльты Испании-2015.
На старт Вуэльты Испании 2015 выйдет обладатель зеленой майки Вуэльты Испании-2014 немец Джон Дегенкольб, а также обладатель зеленой майки Тур де Франс 2015 словак Петер Саган, не одержавший не одной победы на этапе, испанец Алехандро Вальверде, обладатель зеленой майки Вуэльты Испании 2012 и 2013, обладатель красной майки Джиро д'Италия-2014 француз Насэр Буанни, сошедший с Тур де Франс-2015 из-за падения. Сможет ли Джон Дегенкольб стать двухкратным обладателем зеленой майки или Петер Саган будет бороться за майку, хотя он готовится к чемпионату мира, сможет ли Насэр Буанни выиграть майку или Алехандро Вальверде будет тем генеральщиком, кто заберет майку, узнаем 13 сентября в Мадриде. Все четверо ехали Тур де Франс-2015, но побед на этапах не смогли одержать.
Борьба спринтеров на Тур де Франс всегда была острой - слишком велика цена победы на этапе престижнейшего Гран-тура, слишком огромно желание завоевать хотя бы один этап, слишком высока конкуренция высококлассных спринтеров мирового уровня. Не менее важна и борьба за победу в очковой номинации, зелёная майка Тур де Франс ценится очень высоко. В прошлом году выиграл номинацию Петер Саган, опередив Александра Кристоффа на 149 очков (431/282). Петер Саган стал трехкратным обладателем зеленой майки, сможет ли он стать четырехкратным обладателем, причем подряд, узнаем 26 июля в Париже.
Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2014 является горным Гран-туром, тем ценнее для спринтеров победа в очковой номинации, тем острее борьба за промежуточные спринты и на финише немногочисленных равнинных этапов. И пусть основное внимание большую часть времени будет приковано к борьбе генеральщиков, спринтеры тоже получат на испанском Гран-туре свой момент славы. Рассмотрим, кто же готов сражаться за зелёную майку Вуэльты Испании-2014.
Борьба спринтеров на Тур де Франс всегда была острой, слишком велика цена победы на этапе престижнейшего Гран-тура, слишком огромно желание завоевать хотя бы один этап, слишком высока конкуренция высококлассных спринтеров мирового уровня. Не менее важна и борьба за победу в очковой номинации, зелёная майка Тур де Франс ценится очень высоко. В прошлом году выиграл номинацию Петер Саган, опередив Марка Кэвендиша на 97 очков (409/312). Петер Саган стал двухкратным обладателем зеленой майки, сможет ли он стать трехкратным, причем подряд, обладателем узнаем 27 июля в Париже.
Большая Петля всегда благоволила спринтерам, равнинные и протяжённые этапы, вся интрига которых сосредоточена на последних 5 – 10 км дистанции, давно стали одной из визитных карточек французского Гран-тура. Зелёная майка Тур де Франс – трофей ценный, за который ведётся такая же напряжённая борьба, как и за жёлтую майку лидера. В 2009 году победитель очковой номинации Тор Хушовд обошёл Марка Кэвендиша на 10 очков (280/270), в 2010 Алессандро Петакки набрал 243 очка, в то время как Кэвендиш 232. В 2011 Кэвендиш одержал убедительную победу, набрал 334 очка, в то время как его ближайший соперник Хосе Хоакин Рохас - 272. С ещё большим преимуществом в прошлом году выиграл номинацию Петер Саган, опередив Андре Грайпеля на 141 очко (421/280). Что же нас ждёт в этом году?
1953 22 этапа за 129 ч 23 мин 25 сек 4479 км / 34.596 км/ч 119 на старте 76 на финише Свой пятидесятилетний юбилей Тур де Франс (Tour de France) отметил введением очковой классификации, победитель которой награждался зеленой майкой (или, как еще принято говорить, майкой лучшего спринтера). За основу была взята система начисления очков, применявшаяся на Тур де Франс с 1905 по 1912 год. Официально очковая классификация носила название Grand Prix Cinquentennaire (Большой Приз Пятидесятилетия). Однако ее учреждение было не просто данью круглой дате. Организаторы стремились сделать борьбу спринтеров более зрелищной на протяжении всей гонки.
Это при условии, что команды не очканут выкладываться так рано. А то отложат сначала на третью неделю, потом на конец третьей недели, а там и Джиро закончится.
кмк, в том всё и дело, что некоторые уже так понахватали, что некуда особо выжидать )
Привет Так это ясно изначально и он и команда это понимают,другое дело,если все они будут строем и целенаправленно против роглича,даже в минус себе, как ранее призывали против шкипера,но там и команда не балуй и шкиперу палец в рот не клади,посмотрим здесь. Хотя, я до начала Джиро сказал, что ее заберёт Нибали, такое у меня предчувствие было и есть и также сказал, что будут сходы
Вот Нибали и напомнил, что если Роглич никому ничего ничего не должен, то и ему никто ничего не должен. Возить Роглича не нравится и не должны, поэтому будут искать способы его высадить. На войне как на войне.
Очень многое будет зависеть от тактики команд и от того кого смогут забросить в отрыв. За всеми следить не успеваю, но у Кати допустим вчера отработали Халлер и Бирманс (практичести самые тяжелые) и это было логично, т.к. гора была для них проходимая. Сегодня эти двое будут доезжать в отвале, а вперед зашлют кого-то из Страхов, Кузнецов, Батальин, Холенштайн. Смогут ли организовать помощь когда придет время? Когда догонят отрывы и помощники впереди останутся только у сильных команд? Насколько быстро будет уменьшаться пелетон и его размеры перед последней горой? Одно дело 20 человек и совсем другое 50. Вот это все мне интересно. Тактически сегодня все себя проявят. Кто хорошо, а кто-то не очень. Ну а на финише посмотрим у кого сколько сил. Это при условии, что команды не очканут выкладываться так рано. А то отложат сначала на третью неделю, потом на конец третьей недели, а там и Джиро закончится.
Учитывая, что после спуска с дель Лупо сразу же начнётся подъем на финальную вершину, ожидаю движения генеральщиков уже на предпослденей горе. Ильнур, может даже Йейтс, Ланда и Лопез елси не потратились вчера тоже могут сегодня двинуть ещё там (на дель Лупо). Роглчич будет защищаться, Нибали ждать 3-й недели.
Кстати, как там с погодой на высоте 2200+ ? Судя по фоткам снега очень много
Цитата: Николай Н.
Этап конечно красивый, лишь бы не отпустили отрыв на 10-12мин. Тогда и интерес другой.
Гонку в гонке ещё никто не отменял. А елси так и случится посмотрим кто станет лучшим в отрыве, а кто из генеральщиков, хотя, если честно, на таком этапе (первом 5-звёздочном) в ОТРЫВщиков не верю, хотя уедут снова под 20, а то и больше человек.
У Саймона есть команда, но они вчера позволили поймать ему 28 секунд от ближайшего преследователя. А Нибали грамотно даёт интервью, с психологической точки зрения, показал что он лидер и готов в третьей недели. А Роглича подталкивает выходить на смены когда ему это не надо.
Борьба за зелёную майку Тур де Франс, которую в итоге в Париже наденет победитель очковой классификации, каждый год развивается на французском Гран-туре по своему сценарию. Она не менее интересна, чем борьба за знаменитую жёлтую майку лидера общего зачёта. Обычно на Большой Петле, в отличие от двух других Гран-туров, спринтерам есть, где разгуляться. На этот раз максимальное количество очков в зачёт зелёной майки будет разыграно на 8 этапах. Ещё на шести среднегорных этапах своим преимуществом воспользуются спринтеры широкого профиля. На первом месте среди претендентов, конечно, Петер Саган (Bora-hansgrohe), но, как обычно, рассмотрим не только явного фаворита, но и тех, с кем ему придётся сражаться на спринтерских этапах.
1953
