Варран Баргий делает дубль и гарантирует себе гороховую майку горного короля, Крис Фрум защищает жёлтую майку лидера на 18 этапе Тур де Франс-2017

 

  25-летний французский гонщик команды Sunweb Варран Баргий (Warren Barguil) выиграл на Тур де Франс-2017  второй этап. После победы в Фуа 14 июля в День взятия Бастилии он первым пересёк финиш на вершине Изоар на последнем горном этапе этого выпуска Большой Петли.

 

Варран Баргий - победитель 18 этапа Тур де Франс-2017

 

С самого старта этапа, как всегда, начались атаки, и примерно через 20 км вперёд уехала большая группа численностью около 50 гонщиков, которая затем разделилась на две группы.

 

Команда Sky отпустила отрыв, его преимущество выросло до 8 минут, но затем в погоню включились гонщики BORA – hansgrohe, и разрыв стал сокращаться.

 

За 55 км до финиша впереди осталось 25 гонщиков, пелотон проигрывал чуть более 7 минут. На подъёме 1-й категории Коль де Вар (Col de Vars) из отрыва атаковал Алексей Луценко (Astana) и Роман Сикар (Direct Energie), а тем временем позади отрыва пелотон возглавила команда AG2R La Mondiale.

За 400 м до вершины Коль-де-Вар Луценко и Сикара добрали  Тони Галлопан (Lotto Soudal) и Дарвин Атапума (UAE Team Emirates), но Луценко атаковал и уехал от попутчиков в одиночку, однако, они добрали его на спуске.

Варран Баргий - победитель 18 этапа Тур де Франс-2017

 

 

Варран Баргий - победитель 18 этапа Тур де Франс-2017

 

Варран Баргий - победитель 18 этапа Тур де Франс-2017

 

Варран Баргий - победитель 18 этапа Тур де Франс-2017

 

Варран Баргий - победитель 18 этапа Тур де Франс-2017

 

Варран Баргий - победитель 18 этапа Тур де Франс-2017

 

 

 

 

За 20 км до финиша на подходе к подъёму Изоар ситуация в гонке была следующей – впереди находился Алексей Луценко (Astana), к котором присоеднился Николя Эде (Cofidis). Пелотон находился в пяти минутах.

 

За 20 км до финиша в голове пелотона продолжали работать гонщики AG2R La Mondiale.

 

За 15 км до финиша Алексей Луценко атаковал ещё раз и поехал в одиночку. Однако удержаться до финиша ему не удалось. За 6,7 км до вершины его добрал и прошёл Дарвин Атапума (UAE Team Emirates).

 

 

 

Но и колумбийскому гонщику не удалось отпраздновать победу, так как на последних километрах Изоар в группе жёлтой майки начались атаки, и расстояние до Атапумы стало уменьшаться.

 

Когда Дарвин Атапума находился за 6,5 км до вершины, из пелотона атаковал лидер горного зачёта Варран Баргий (Sunweb), за которым поехал Альберто Контадор (Trek-Segafredo). Несмотря на помощь Бауке Моллемы, испанский гонщик не сумел усидеть за Баргием и вернулся в группу жёлтой майки, а затем выпал на последнем километре до вершины Изоар.

 

 

 

Ускорение команды Sky за 7,5 км до финиша, а также атака Баргия, разорвали группу жёлтой майки, из которой выпал Фабио Ару (Astana). Он несколько раз пытался добрать группу Фрума, но в итоге проиграл группе Фрума на финише минуту.

 

Дэн Мартин (Quick Step Floors) атаковал на последних 5,5 км подъёма к вершине Изоар, его первый рывок был нейтрализован, после чего из группы генеральщиков атаковал Микель Ланда (Sky). Мартин попытался поехать за ним, но Крис Фрум сумел закрыть просвет.

 

 

 

За 3 км до вершины атаковал Роман Барде (AG2R). Фрум закрыл просвет, а за 2 км до финиша атаковал сам, но его соперники Роман Барде и Ригоберто Уран были начеку, хотя им и пришлось постараться закрыть просвет.

 

Крис Фрум добрал атаковавшего ранее Ланду, который посадил своего капитана себе на колесо и повёз его до финальных метров дистанции. В итоге Микель Ланда финишировал через 32 секунды после победителя этапа Варрана Баргия.

 

За 1,5 км до финиша Варран Баргий добрал Дарвина Атапуму, а затем сбросил его за 1 км и взял победу на этапе, опередив колумбийского гонщика, финишировавшего 2-м, на 20 секунд.

 

 

Роман  Барде благодаря ускорению за несколько десятков метров до финиша смог занять 3-е место на этапе,  и за счёт бонификации отыграл 4 секунды у Криса Фрума и 6 секунд  у Ригоберто Урана.

 

В общем зачёте Роман Барде поднялся на 2-ю позицию, поменявшись местами с Ригоберто Ураном, который после 18-го этапа замыкает тройку лучших в генеральной классификации. Барде проигрывает Крису Фруму, сохранившему жёлтую майку лидера, 23 секунды. Ригоберто Уран уступает Барде 6 секунд и 29 секунд проигрывает британскому гонщику. Микель Ланда поднялся на 4-ю строчку общего зачёта, поменявшись местами с Фабио Ару, занимающего по итогам 18 этапа 5 место в общем зачёте.

 

Варран Баргий (Sunweb) гарантировал себе гороховую майку лидера горной классификации, никто из гонщиков не сможет его обойти. Баргию остаётся лишь доехать до Парижа.

 

Кроме того, Варран Баргий улучшил свою позицию в общем зачёте, поднявшись на 9-е место, откуда оттеснил Альберто Контадора, ставшего 10-м.

Завтра, 21 июля, гонщиков ожидает самый протяжённый на этом Тур де Франс этап – 222,5 км.

 

 

Результаты 18 этапа Тур де Франс-2017

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

  • (0)
  • Просмотров
  • (4 398)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники